KnallertForum.dk

Skiftet olie og filter på en Suzuki Intruder 800
Lavet ledningsnet på en Nimbus fra 56.
Efter det........
Drukket en bajer mens jeg har stået og kigget på mine dejlige Yamahaer.

Hej alle.
Startede med at lave det sidste male-arbejde, på en gammel Austin 1800 modelbil, fra Dinky Toys. Senere kom min svoger med i værkstedet, og så gik vi i gang med at reparere på en Honda Wallaroo som vi skal sælge for en bekendt. Det lykkedes at få gang i den, efter vi havde skiftet tændrør, renset en benzinslange og skiftet en anden. Så det var fint. Vi har dog lidt mangel på viden om Honda Wallaroo som kan ses i linket her under.

viewtopic.php?f=38&t=11341" onclick="window.open(this.href);return false;

Hilsen Kim.

har fået malet min bagage bøjle..den er en ægte tidstypisk aftermarked ting..som sad på michaels cb 77...men blev solgt til alle japs mc i 70"erne...så den skulde på min cb 550...med nogle små ændringer..så sædet kunne åbne...

Idag har jeg været i speedometerværkstedet og er startet på at åbne Johannes's fine men letbulede kromspeedometer som skal rettes og nulstilles... Desværre smuttede skruetrækkeren et par gange, så nu ved jeg ikke rigtigt hvor godt resultatet bliver
Erik

Men det er jo ikke mit speedometer Erik.....

Øv altså... Det var jo meningen atdu skulle gå i chock over billedet

Nej, lad os i stedet bruge det som skrækeksempel på hvad "amatører" kan finde på - nulstillingsforsøg med en skruetrækker gennem lampehullet og herefter forsøg på at åbne det langs glasset!!!

Nå men det har allerede fået nye "tællerhjul", en rensning og polering, så nu skal jeg lige se om mit nye presseværktøj kan redde kraven i morgen...

Erik

Idag har Otto og jeg monteret det helt rigtige originale ledningsnet og nye blinklys på Otto's 76'er - Ren luxus opgave !!

Prøvet at adskille min Passola forgaffel, med Lehmann's donkraft trick. Men kun den ene gaffel kom fri, den anden sidder der stadig og jeg har brugt alt for mange timer og sved, og den sidder der stadig

I dag skal jeg montere min ny indkøbte originale forskærm fra Østrig på vz flagskibet. Den anden har to store rustpletter på str. med et par tennis bolde, så det bliver efterhånden en halv pæn maskine at kigge på når jeg selv skal sige det

2 stk 18" hjul til TT Kreidler.
Husk at komme og se den på Ring Djursland til efteråret.

Jeg har repareret FS1 tændspoler for en god ven, dvs. forlænget tændkablet ifølge anvisningen her på siden.
Klarede 19 stk., så er der også lidt til de næste dage.

Ib

jeg har lavet 2 spændings regulator til FS1

og rettet 3 krumtap op til johannes

Wuhuu.....

I dag gik eftermiddagen med at pyldre lidt om lillefyren... Ved ikke helt om den skal med til Strynø i år, men hvis, så bliver det ikke mig i skal vente på
Den fik lige et 16 tands... Næste størrelse hedder vist "en lille rundsavsklinge"... Skal lige ud og prøve med GPS'en i lommen en af dagene, men med 15 tands kunne den lige runde 70 på rullefeltet.

Og så fik den lige originalt styr som jeg efterhånden havde haft liggende længe.
Til slut, lige et billede af mit skur... Hvor F...... skal jeg gøre af næste vinters projekt
Erik

jesper j skrev:jeg vil gerne have den grønne 75 i pension på ubestemt tid når du så kommer på aftalt besøg ved den kan du jo lige vaske den

DET tør jeg sg.. ikke Jesper Om 14 dage er den jo parteret og solgt

Erik

Jeg har lavet ledningsnet på Henriks F5B færdigt.... wuhuu..

Wav!!! - Den gule er lækker

jeg har lappet tændspoler..ledningerne på de gamle var knækket og møre...så skar ind til det friske kobber..låddede nye ledninger på...og forseglede med araldit..støbe gummi masse duer desvære ikke..det slipper..måske er det silicone gummi at spolerne er støbt ind i..

hvis i ved nogen som har et sæt nye til salg..de er høj ohm..ca 4,8-5,0 ohm...dem man køber i dag er 3,8 ohm..de duer ikke på platin tændinger

I går monterede jeg speedometer på Lillefyren - indtil videre kun til pynt da ankerpladen er ødelagt ved speedometerdrevet...
I dag gik jeg så igang med en ankerplade som havde været omkring supersvejseren og få bygget materiale op til en ny holder til justereskruen.
Det "nye" øre blev helt fint, og pladen blev renset af for maling - den skulle jo være poleret. Desværre havde nogen "poleret" den med en vinkelsliber før den blev malet
Der var timers pudse og polerearbejde i at få slibemærkerne nogenlunde væk (og en del arbejde med at få hænderne rene bagefter) Den blev hæderlig, men ikke perfekt!
Nu er jeg så spændt på at få den monteret og se om der er voldsom fejlvisning på speedometeret med et almindeligt K1 drev, eller om det er kompenseret i FT1 speedometeret...

Erik