KnallertForum.dk

har skiftet tætninger på hondaen...forgaflen svedte temmelig meget...
måtte dreje nogle nylon afstands spacers.da pakdåsen sad dybere end låseringen...nok et lævn fra en tideligere type pakdåse

i må gerne fortsætte tråden..med de små fremskridt der dagligt sker..og andre små ting..som ikke rigtig kan bære en egen tråd...
kom så i gang

Har fået skiftet motorbøjlerne på min 77'er. Der sad den gamle model med "krøllet" ombukning.
Nu er den nye model kommet på, helt nye originale
Ellers er jeg ved at gøre den klar til sommeren.

Her er lidt fra min dagbog:

Rensende for 14 dage siden denne tank med "kalk væk" og det er altså helt vildt så effektivt det er. Fra rust til bar metal efter ca. 48 timer. Også super til rens af gearkasser, skruer og bolte m.v. (men aldrig aluminium i ufortyndet forhold!).

Problemet med min første "kur" var at jeg kun havde fyldt tanken halvt op. Så umiddelbart var alt i sin skønneste orden, til der efterfølgende kom benzin i tanken og det rust der var i toppen af den så løsnede sig. Det resulterede i en stoppet benzinhane 5 km. hjemmefra og ingen værktøj i bagagen... Så det blev til 5 km. FS1 jogging, som jeg nok lige så godt selv kan sige ikke var til nogen skade for mig

Har netop fyldt op - og denne gang HELT til toppen.

Jeg har pt. desværre ikke noget værksted og mine køretøjer er stadig opstallet hjemme i kælderen hos den gamle
Men håber at komme igang med værkstedet inden for en overskuelig fremtid og snarligt at få køretøjerne på gaden igen, 2xYamaha men ingen Kreidler i år, igen

Jeg nåede lige at skifte 2 luftfilter endedæksler fra kopier til originale. Så kom Johannes og aftenen gik med detaljenørderi mest omkring AHA dæksler...
Jeg var faktisk ikke klar over at der var SÅ stor forskel på motorskjoldene og deraf følgende god/dårlig pasning af AHA skjold som findes med 4 forskellige numre...

Erik

Jeg har lavet ledningsnet på en Harley (Det eneste på en Harley der vejer under 5 kg )........ Så jeg glæder mig til vi skal ud at køre på knallert på onsdag.

FS1originalen skrev:Jeg nåede lige at skifte 2 luftfilter endedæksler fra kopier til originale. Så kom Johannes og aftenen gik med detaljenørderi mest omkring AHA dæksler...
Jeg var faktisk ikke klar over at der var SÅ stor forskel på motorskjoldene og deraf følgende god/dårlig pasning af AHA skjold som findes med 4 forskellige numre...

Erik

Det vil vi godt lige høre lidt mere om tak

Mon ikke Johannes "tager den op" han er jo forums dokumentationsekspert

Erik

Det er da at håbe at han gør det. Halloooo Johannes hvor er du ????
Jeg havde et hyggeligt besøg af Mark PC idag,der blev drøftet mange forskellige ting.

Jamen min aften gik så med køretur ud til Erik og retur......
Jeg skal nok lave en tråd med de her karburatordæksler som der åbenbart er noget forskel på, men må hellere lige få taget lidt billeder først..

Fik dyset min Maxi ind til den nye cylinder, gjorde det vha. mit nyindkøbte dyserival sæt + dysemåler. Det er dælme et lækkert stykke værktøj, 2-3 billige dyser i lille størrelse og så kan man bare gå i gang med at trimme

12V skrev:Fik dyset min Maxi ind til den nye cylinder, gjorde det vha. mit nyindkøbte dyserival sæt + dysemåler. Det er dælme et lækkert stykke værktøj, 2-3 billige dyser i lille størrelse og så kan man bare gå i gang med at trimme

Ja det er uundværligt!!!

Nu huskede du at file størrelsen væk på dysen så den næste der får fat i den ikke bliver helt rundforvirret?

Erik

har ikke været i værkstedet den sidste uge tid venter på at fup laver den ene blok så
jeg kan få min ny indkøbte 5 trin puttet i

Har skiftet benzinhane ud på min hverdagsvinterpassola, da den pludselig var svær at starte, og smed benzin ud af udstødningen. Det viste sig at benzinen dryppede ud af vacumslangen fra hanen, og ned i krumtaphuset.
Gav anledning til at forsøge med alternativ hane/opsætning, da std. hanen er noget sophistikeret. Har knipset billeder undervejs. Nu skal det blot testes inden jeg lægger det ud til offentligt skue.

T.B. skrev:Det er da at håbe at han gør det. Halloooo Johannes hvor er du ????
Jeg havde et hyggeligt besøg af Mark PC idag,der blev drøftet mange forskellige ting.

Ja det er altid hyggelig at snakke om lidt af alt mulig,, og jeg fik hentet den rigtige speedoplade, så det var god

Mark-PC

FS1originalen skrev:Nu huskede du at file størrelsen væk på dysen så den næste der får fat i den ikke bliver helt rundforvirret?

Ja, eller mig selv - dejligt med så blødt et materiale, et par stryg med filen så er de anonymiseret.

12V skrev:Fik dyset min Maxi ind til den nye cylinder, gjorde det vha. mit nyindkøbte dyserival sæt + dysemåler. Det er dælme et lækkert stykke værktøj, 2-3 billige dyser i lille størrelse og så kan man bare gå i gang med at trimme

Hvordan ser dysemåleren ud? Og hvor har du købt det?

Både mit rivalsæt og dysemåler er fra Mopedspeed, men jeg kan ikke finde måleren på hjemmesiden mere, men den er identisk med den JMPB har:

http://www.mopedspeed.dk/produkter/verk ... toj.htm?m=" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.jmpbonderdelen.nl/universeel ... t-set.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Den bruger ikke "yamahamål" men er metriske målepinde med 5/100 mm spring - det fungerer perfekt.

Erik

Jeg gav mig i kast med at rydde op på værkstedsbordet idag og nåede faktisk næsten 40cm.på hver side af skruestikken.