Hvad har du lavet på værkstedet idag:::

[strynboen]

du har helt ret..det er helt fint tæt...så tæt det nu kan være....det skal bare være så det ikke regner ind

[mati0921]

Jeg har ikke en kina ATV, men jeg har en Suzuki 90 ccm, og så skal du ikke bruge reservedele mere.

Skræmmende pålidelig (skidt i kabu, og slidte bagbremser, har været det eneste problem siden 2008)
std. som fra fabrik render ca. 60- 70 på topppen.
skal have nye bagdæk
De kostede 18 af de lange fra ny, og med maks 400 timers brug, er startprisen 8000 (Kan godt farhandles lidt.)

Jeg har to ens, med ca. lige meget slidtage, så det er først til mølle.
smid en besked for mere info.

[strynboen]

hej tak for tilbuddet..men vi køre discaunt...og tager så det ekstra arbejde...men ellers tak for tilbuddet

[12V]

Havde en Puch motor på samlebåndet igen, der er godnok røget mange motorer forbi mit værksted i år. Vi er 11 mand der skal på knallertferie, og alle har købt nye projekter, så der er lidt at se til

Nu hvor jeg var i gang, skød jeg lige lidt video materiale. Det er ikke en komplet guide, men jeg synes den fint viser hvordan man shimser en krumtap.

http://12v.dk/adjusting-axial-play-on-a ... rankshaft/" onclick="window.open(this.href);return false;

[SigSauer]

Fin video - kommer den også tekstet

[12V]

Tænkte nok den ville komme

Overvejer at tekste den, YT har en funktion til det - har dog ikke prøvet det endnu.

[strynboen]

så er der rejsegilde...

har svejst en jerndrager..140 mm I bjælke...med påsvejste 4 mm lasker..til at samle overliggerne på...på den måde er der ikke indvendige stolper i midten af carporten


dette procjekt har taget hele min sommerferie...så rundbue hallen til mit mc værksted...er udskudt ..men håber at få den op inden vinteren ...50% invalid et et helvede
man når ikke en skid..når der kun kan arbejdes 3-4 timer om dagen...
men det er da altid bedre end ingenting...så humøret er højt,,med hvert fremskridt... det går fremad...

[Henrik N]

det ser sku godt ud lars, er der fald nok på taget ?????.

nu husk lige og tage nogle gode lange ture på mc også i det fine vejr og lad byggeri stå lidt stille

[strynboen]

der er hele 8 cm på ca 8 meter..det er nok i underkanten..det vil nok kondens dryppe lidt...men det er kun en carport...så det går nok...
vi tager en mc,, tur et par gange hver uge..mest om aftenen..ud og købe en soft ice i bagenkop/lohals/spodsbjerg..når heidi får kortet går det udenø"s...

det er utroligt hyggeligt men går lidt langsomt..skal have mod spedometeret på suz"en..så det viser 20 kmt for lidt..så hun får lidt mere fut i den

[mati0921]

Fin carport.

Jeg her endelig taget mig sammen til at lave bagbremser på dm'eren, efter at have undværet i 3 uger.

Og så har jeg lige pillet alt interiøret ud af Trabien, og motor+ophæng osv. ryger imorgen, og så skal der slibes, så den kan blive malet.


DSC04247 by matiasbendtsen, on Flickr

[mati0921]

Jeg kan godt lide biler der er lige så simple som en maxi

1½ dags arbejde, og der er ikke meget tilbage:

DSC04348 by mati0921, on Flickr
Den SKAL være klar til malin i løbet af næste uge da jeg starter i skole næste mandag, og den skal helst slibes ned over en omgang.

[strynboen]

en fed bil..kan de stadig synes??sikkerheds mæssig er de dødsmaskiner...men sjove aligevel..og de få km man køre er det ligemeget

[rasmil003]

De kører da heller ikke så hurtigt, eller hvad? sådan nogle trabier

[dalgaard]

De kan sagtens synes de skal bare være før 82 eller 84 så vidt jeg husker

[mati0921]

De skal være ældre end 82, ellers kan de ikke importeres, men der kom nogle ind efter 82 på dispentation, men der kommer ikke flere af dem.

Den render ca. 120 ned af bakke, hvor efter man skal ud og samle den ene bolt til generatoren op.

Det er faktisk ret skidt i forhold til at det er en 600 ccm, med 26 heste (hvis de ikke er løbet væk )
Der er nok nogle knallerter her på siden der kan gøre det bedre.

[dalgaard]

Har lige tjekker med min kollega som er i gang med at lave en trappi og han siger at det skærer ved d 1/4 84. Der kommer nye krav til forurening som de ikke kunne overholde. Så det må være mit bud

[strynboen]

den ligner en gammel løyd fra auto union...ved ikke lige hvordan det staves...vist noget gammelt dkw audi løyd..og en til jeg ikke kan huske..var auto union tyskland

[mati0921]

Yep Lloyd (tror jeg nok det staves) er sikkert en del af DKW som er fra vesttyskland, hvor trabanten er østtyskernes "folkevogn"

Min bedstefar har haft en Lloyd engang, vistnok hans første eller anden bil.

[juhl-drengen]

Lagt koblingen og motoren i olie da jeg ikke har haft tiden til at rode med det det sidste stykke tid
(skal snart give den en skalle)

[kreidlerhansen]

Jeg har fået sammenlignet lidt forskelligt på Kreidleren via GSF Dyno, som er et 'lydbaseret rullefelt'; Effektmålingerne er ikke retvisende som sådan, idet jeg ikke kender de eksakte værdier for rulle- og vindmodstand, så jeg har bare plottet nogle tal ind, som giver et tilpas pessimistisk resultat:



Blå linie: Højkomprimeret, std. RS-topstykke med squishband som bare IKKE matcher stemplet, kompressionsforhold på omtrent 11:1
Rød linie: Mildt squishband, squishafstand på 0,67mm, kompressionsforhold på 11:1
Grøn linie: 1,2mm spacer under cylinderen, squishafstand knap 2,5mm, formodet kompressionsforhold på 8:1




Kun den ene kalot er testet, og det er den mildeste af dem (sidder i topstykket på fotoet); Indtil videre med fuld tilfredshed, alene fordi det har elimineret al banke- og ralle-støj fra motoren og givet mere effekt ved de samme omdrejninger som hidtil. Bemærk især drejningsmomentet (nm), som er steget gevaldigt.
Til højre ses et 44mm stempel med L-ring, som jeg generelt vil fraråde alt og alle at købe, fordi hullerne sidder for langt nede = åbner i indsugningen... og det kan åbenbart ikke fås uden disse huller!


Tophastigheden p.t. er 97km/t ved 9.800rpm. Umiddelbart begrænses max rpm af en lidt for stor dyse, men jeg har ikke travlt med at dyse ind i så varmt vejr... tændrøret er rent nok, så jeg overlever nok at køre knap så langt på literen for en periode.