KnallertForum.dk

Idag har Palle og jeg opdaget en lidt spøjs fejl som ingen af os havde oplevet før.

Symptomet er at koblingen ikke kan koble helt ud (knallerten trækker delvist selv om kobling er aktiveret) og at den larmer når man forsøger at koble ud.

Fejlen fandt vi så idag da 2 af vores motorer blev adskilt, begge med gammel type primærhjul med løst kickstarterhjul og gammel type knast med stjerneskruer med bryst. Det viser sig at en eller flere af skruerne simpelthen går helt igennem knasten og tager på inde i koblingsskålen. Denne fejl kan man ikke se eller mærke da knast og primærhjul jo hænger sammen i forvejen når koblingen er spændt sammen. Fejlen vil derfor kun opdages hvis man aktiverer koblingsgrebet inden man lukker motoren så man kan teste at knast og primærhjul går fri af hinanden.


Jeg vil for fremtiden altid prøve og skrue koblingen sammen (uden at sætte knasten i skålen) for at sikre mig at skruerne ikke er for lange. Man kan selvfølgelig også bare måle total højden på knasten (over gevindtappen) og sammenligne den med de skruer man har.

Billederne viser tydeligt det spor skruerne har skåret i primærhjulet.

Hej

Jeg har også et par gange justeret længden på de bryst skruer der ,,, og de kommer fra taisvansen ,,, dem som er forlange altså ,,,,,så er det jo bare at korte dem lidt af hvis der ikke er originale på lageret ,,,,

Jeg har også prøvet det og løste problemet ved at lægge låseskiver under brystboltene.

Poul-Erik A. skrev:Jeg har også prøvet det og løste problemet ved at lægge låseskiver under brystboltene.

hvis du gør det, så strammer fjedrende jo ikke som de skal

Vidste ikke at taiwansen havde solgt den slags brystskruer uoriginalt.... jeg kommer mere og mere til at hade det lorte firma

Den havde jeg ikke set før. Har T-Hansen solgt nogle brystbolte som lignede de orginale til gammel model?

Det må vel efterhånden kunne konkluderes, at intet andet end deres tum 178 udstødning dur.

Tro pokker! at der er så mange defekter Yamaha`er til salg på den blå avis. Det er synd for alle de unge mennesker som gerne vil have en fs1 som bare kører. Men det er jo umuligt med de lorte stumper som t-Hansen har. Vi må dele nogle "flyers" ud ved de forskellige skoler. Med reklame om Yamahafs1`s/Benny`s virkelige gode reservedele. Så vil der ikke være så mange bristet Yamaha fs1 hjerter. Mange af dem man snakker med, når man ringer på en annonce. Har simpelthen opgivet, at få: "lortet til at virke":

Hilsen Kenneth

jo jo de er her gutter husk at tage ca 2-3 mm af længden på dem ,,, men man kan jo lige skrue dem i først så man ser hvorlangt de rager igennem

http://www.thansen.dk/products.asp?c=28 ... 1861397825

Hold da op! Til den pris burde de være orginale.

så har jeg forklaringen på hvorfor kærven var så ødelagt, de er vel bløde som smør ligesom det meste andet.

Ja de er nogel skiderikker. Man skal virkelig tænke sig om inden man bruger deres dele.

Godt i fandt fejlen

Dem har jeg også prøvet
Min motor kunne heldigvis slet ikke dreje rundt.

Erik