KnallertForum.dk

Ja som i kan se er det ikke bare lige....
Hele lygte huset må ud.
Det var faktisk fordi positions lyset var gået. Men da Xenon lamperne også var blevet lidt trætte skiftede jeg hele skridtet nu da det hele er skildt ad.

Det var en OK timeløn jeg havde der.
SAAB ville ha 5500.- for at skifte det hele. Og 2500.- for pære......
Jeg fandt Xenon pærene til 520.- med det hele på Ebay i Tyskland

nielsfup skrev:Ja som i kan se er det ikke bare lige....
Hele lygte huset må ud.
Det var faktisk fordi positions lyset var gået. Men da Xenon lamperne også var blevet lidt trætte skiftede jeg hele skridtet nu da det hele er skildt ad.

Det var en OK timeløn jeg havde der.
SAAB ville ha 5500.- for at skifte det hele. Og 2500.- for pære......
Jeg fandt Xenon pærene til 520.- med det hele på Ebay i Tyskland

Hej Nielsfup.
Det må siges at være en mega besparelse. Jeg synes da godt nok også at prisen ved SAAB er temmelig voldsom.
Men nu skal det jo også siges at jeg er vandt til gamle H4 pære, som skiftes på 5 minutter og koster ca. 30 kr. stykket. Og jeg har kun skiftet dem en gang i de 6,5 år jeg har haft Volvo´en.
Hilsen Kim.

Hej Kim
Ja der er sku noget nemmere med de gamle pære.
Min Vectra køre også med dem. Og kan skiftes uden at pille det hele ud.
Men SAAB prisen kommer da ind under røveri ved højlys dag Det er jo helt vildt.

Det skal dog siges at Xenon pære holder 7-8 år ved alm kørsel. Og til 520.- så er det OK
De giver super godt og kraftigt lys. Er på kun 35W

Så fik jeg endelig skiftet tilbage til sommer dæk.
Havde heldigvis selv monteret vinter hjulene så det var smurt og spændt til med moment.
Pice of cake

Det er bare super at få vejkontakten tilbage.

Sådan ser det ud