Renault Alpine A310 renovering

Her er det frit at poste andet mekanik, biler, både, atv, maskiner osv.
Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Renault Alpine A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » lør 17. jan 2015 11:59

Prøver lige en gang til :(y)

Ja, som jeg tidligere har vist så er jeg i gang med at renovere denne Alpina fra 78'. Jeg har aldrig prøvet at renovere en bil før - så det bliver spændende, hvor jeg sikkert får lært en masse nyt :wink:

Planen har i første omgang været at få motoren ud, for at få den renset, malet og skiftet nogle småting. Derudover skal der laves nogle nye varmeplader i rustfrit stål, da de gamle var begyndt at være rustet igennem.

Undervognen er lettere medtaget at rust, men skal blæses ren, have skiftet gummiophæng osv. og herefter males. Til kabinen er der et komplet sæt nye tæpper, og sæderne som sidder i er ligeså nye.

Jeg er spændt på hvordan det ender ud - men der kommer helt sikkert mange spørgsmål undervejs :P


Jeg har indtil videre fået motoren ud, og som det kan ses på billede 8, så har en mus valgt at bo under karburatoren - hvilket har resulteret i at motoren var fuldt og med skidt og møj. Næste skridt er at få renset motoren fuldstændigt, og få skiftet slidte dele :)
Vedhæftede filer
IMG_9154-1000.jpg
IMG_9152-1000.jpg
IMG_9156-1000.jpg
IMG_9164-1000.jpg
DSC_1282-1000.jpg
DSC_1310-1000.jpg
DSC_1311-1000.jpg
DSC_1358-1000.jpg
DSC_1394-1000.jpg
Senest rettet af Nikolaj Y tors 6. okt 2016 08:18, rettet i alt 2 gange.
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Lars J
Fuldblods knallert
Indlæg: 480
Tilmeldt: fre 24. feb 2012 14:27

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Lars J » lør 17. jan 2015 13:16

En sjælden og flot futurisk Alpine som jeg håber at se live en dag. Har kun set dem på billeder og i Wheeler Dealer hvor Ed bakser med at renovere en. Lækker motor i øvrigt. Den mus har måske mekaniker evner, siden den kan lide lugten af benzin og motorolie. Måske den kan bruges til at rense det indvendige af motoren som betaling for husleje :hihi

Pøj, pøj med projektet og husk at holde os opdateret :D

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » lør 17. jan 2015 20:25

Lars J skrev:En sjælden og flot futurisk Alpine som jeg håber at se live en dag. Har kun set dem på billeder og i Wheeler Dealer hvor Ed bakser med at renovere en. Lækker motor i øvrigt. Den mus har måske mekaniker evner, siden den kan lide lugten af benzin og motorolie. Måske den kan bruges til at rense det indvendige af motoren som betaling for husleje :hihi

Pøj, pøj med projektet og husk at holde os opdateret :D


Tak ;) Wheeler Dealers er mit absolutte ynglingprogram, og afsnittet med Alpina'en er også blev set mere end 1 gang :D
- Ang musen, tja.... så tror jeg sku den skal fyres - den har i hvert fald ikke gjort sit arbejde ordentligt :thunge
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » lør 17. jan 2015 20:27

Jeg har brugt de sidste par aftner på karburatoren. Den er nu renset igennem, fået skiftet slanger og benzinfilter... det HELE var bestemt tiltrængt 8)
Vedhæftede filer
DSC_1432-1000.jpg
DSC_1435-1000.jpg
DSC_1459-1000.jpg
Senest rettet af Nikolaj Y lør 7. feb 2015 19:18, rettet i alt 2 gange.
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Brugeravatar
Kim B S
Knallert Mester
Indlæg: 5580
Tilmeldt: fre 25. jan 2008 21:33
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Kim B S » lør 17. jan 2015 21:52

Hej Nikolaj.
Jeg er imponeret over hvor meget du får lavet, på forholdsvis få dage, og det er nu også en rigtig fed vogn, du er gået løs på.
Du spurgte på et tidspunkt om hvad motorens svagheder er. Jeg har i mellemtiden snakket med min mekanikker, som har skruet en del i den motortype, dog i Volvo 264 og 760 m f. Han nævnte at knastakslerne var en svaghed, der var også flere ting, men jeg skal vidst snakke med ham igen, jeg kan desværre ikke huske det hele, da der også var en masse jeg skulle huske angående min egen bil. Og undskyld at jeg var så længe om det, jeg har haft lidt meget om ørende på det seneste.
Kim B S.

Mine Køretøjer
Yamaha FS1 DX gul årg. 1976, med lidt ekstraudstyr og en del krom.
Yamaha FS1 K1 Special. 2 farvet årg. 1978. nummermatch. Projekt.
Yamaha FS1 SS. Grøn årg. 1973. Projekt som jeg samler dele til i øjeblikket.
Yamaha SA Passola. Gul Årg. 1980.
Yamaha SA Passola. Sort Årg. 1980.
VW Golf 2 1,8 GT. Årg. 1989. Dagligbil.

Brugeravatar
juhl-drengen
Knallert Mester
Indlæg: 3306
Tilmeldt: søn 11. mar 2012 00:13

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf juhl-drengen » søn 18. jan 2015 09:46

Nu Kim nævner svag knast aksel, kan man ikke få skarpe knaster til sådan en satan? :-)
You can't buy
HAPPINESS
But you can buy
HORSE
POWER

And that's kind off
THE SAME THING

KTM: KICK TILL MONDAY

Brugeravatar
Dewil
Knallert Mester
Indlæg: 3915
Tilmeldt: lør 29. maj 2010 20:42

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Dewil » søn 18. jan 2015 09:59

Fantastisk flot køretøj, glæder mig til at følge renoveringen....

https://www.youtube.com/watch?v=X8n6wD6cyN8
Johannes (detaljetosse) CPR & NEMID VALIDERET

FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 78 * nummermatch * nøglematch * fuld historie * FS1 DX 76 * nummermatch * nøglematch * Chienne * FS1 K1 72 * årgangsmatch * Under opbygning

Billede

Brugeravatar
strynboen
Knallert Mester
Indlæg: 7467
Tilmeldt: tors 10. jan 2008 17:50

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf strynboen » søn 18. jan 2015 12:45

du må lige lette låget og tjekke knasten i den ene side..hvis den er ok...kan du samle motoren. løsligt.uden kabuer..og køre en komp test,,så har du en ide,, du kan ofte ikke montere starteren på selve motoren for test..med mindre den sidder i blokken..og ikke på flangen

.alt er at tagetopstykkerne,,og ordne ventiler..så kan du samtidig tjekke boringerne...nok den sikreste måde at tjekke så meget som muligt,,uden at tage krumtappen ud..det er der vel ingen grund at splitte totalt..med mindre der er begrunede mistanker...eller en plan med polerede motorblokke
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....

sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » søn 18. jan 2015 15:48

Kim B S skrev:Hej Nikolaj.
Jeg er imponeret over hvor meget du får lavet, på forholdsvis få dage, og det er nu også en rigtig fed vogn, du er gået løs på.
Du spurgte på et tidspunkt om hvad motorens svagheder er. Jeg har i mellemtiden snakket med min mekanikker, som har skruet en del i den motortype, dog i Volvo 264 og 760 m f. Han nævnte at knastakslerne var en svaghed, der var også flere ting, men jeg skal vidst snakke med ham igen, jeg kan desværre ikke huske det hele, da der også var en masse jeg skulle huske angående min egen bil. Og undskyld at jeg var så længe om det, jeg har haft lidt meget om ørende på det seneste.


Tak Kim. Jeg vil nok prøve at åbne ned til knastakslerne - for at se om der skulle være problemer her :D Det ville være skønt hvis du kunne udspørge din mekaniker om de andre børnesygdomme, som motoren ellers skulle have :wink:

Jeg regner ikke med at skille hele motoren ad, men kun det mest nødvendige.
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » søn 18. jan 2015 15:51

Dewil skrev:Fantastisk flot køretøj, glæder mig til at følge renoveringen....

https://www.youtube.com/watch?v=X8n6wD6cyN8


Den er i hvert fald speciel og anderledes, hvilket jeg synes, gør den fed :(y)
Til jer som ikke har set afsnittet som Johannes linker til, så vil jeg da varmt anbefale det :D
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » lør 7. feb 2015 19:14

Motoren er i dag blevet glasblæst og efterfølgende blæst med tøris for at fjerne alt glas - resultatet blev en over lækker og ren motor :(y)
Vedhæftede filer
DSC_1607-1000.jpg
DSC_1610-1000.jpg
DSC_1602-1000.jpg
DSC_1603-1000.jpg
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

claus olieklud
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2111
Tilmeldt: tirs 3. mar 2009 01:42

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf claus olieklud » lør 7. feb 2015 20:01

hej yde... hold kæft det ser godt ud med den rengjorte motor, ellers fedt trick med tøris efter glasblæsning - jeg har flere gange stået og kikket på en båd blev renset af for gammel bundmaling med tøris... det larmer helt vildt, jeg tror det er en 100 hk dieselmotor der trækker kompressoren, det er en enorm luftmængde & også tryk, man kan slet ikke se strålen komme ud af røret, men man kan se hvor den rammer... grunden til brug af tøris siges at være fordi at man så ikke skal samle noget op bagefter

ang. din motor så syntes jeg den er special med den vinkel Vèt har - det må næsten være 90 grader ? de fleste V motorer er vel normalt 60 grader... ellers fed sjælden bil du der har fundet, den bliver værdifuld når du er færdig med den - godt det er dig der finder sådan en, vi ved jo at du laver tingene ordenligt

jeg har selv forleden dag købt en ny vogn istedet for den gamle hiace - det er også med V 6 motor, sådan en V 6èr er nemlig dejlig lydløs

hilsen olieklud

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » lør 7. feb 2015 20:58

claus olieklud skrev:hej yde... hold kæft det ser godt ud med den rengjorte motor, ellers fedt trick med tøris efter glasblæsning - jeg har flere gange stået og kikket på en båd blev renset af for gammel bundmaling med tøris... det larmer helt vildt, jeg tror det er en 100 hk dieselmotor der trækker kompressoren, det er en enorm luftmængde & også tryk, man kan slet ikke se strålen komme ud af røret, men man kan se hvor den rammer... grunden til brug af tøris siges at være fordi at man så ikke skal samle noget op bagefter

ang. din motor så syntes jeg den er special med den vinkel Vèt har - det må næsten være 90 grader ? de fleste V motorer er vel normalt 60 grader... ellers fed sjælden bil du der har fundet, den bliver værdifuld når du er færdig med den - godt det er dig der finder sådan en, vi ved jo at du laver tingene ordenligt

jeg har selv forleden dag købt en ny vogn istedet for den gamle hiace - det er også med V 6 motor, sådan en V 6èr er nemlig dejlig lydløs

hilsen olieklud


Tak Claus :D
Ja jeg har en aftale med en der ikke bor så langt fra mig, hvor jeg kan komme og låne hans udstyr og betaler en pris for det materiale jeg bruger.
Jeg havde regnet med kun at bruge tøris, men overfladen på alu'et var simpelthen for medtaget, så den fik en gang glas først. Som du også siger så er det en kæmpe kompressor, faktisk ligesom den militæret kører med efter deres GD'er, og lufttrykket der kommer ud af mundingen på omtrent 3 cm er som at blive slået med en hammer (jeg kan stadig ikke mærke min pegefinger efter at jeg ramte den i dag :lol: ).

En Hiace er ellers en fin vogn - hvad har du så skaffet med v6? VW, Audi? :wink: Men ja en v6'er er helt sikkert en lækker motor - nu må jeg bare håbe at der ikke kommer problemer med denne....
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » tirs 10. feb 2015 20:29

Jeg fik i dag 2 pakker, som indeholdte maling til udstødningen og lidt smådele fra galvanisering :(y)
Udstødningen blev også sandblæst så den er klar til maling, den var faktisk utrolig pæn, men der er dog 2 små sprækker ved flangerne som skal lappes.
Vedhæftede filer
DSC_1615-1000.jpg
DSC_1616-1000.jpg
DSC_1618-1000.jpg
DSC_1620-1000.jpg
DSC_1623-1000.jpg
DSC_1621-1000.jpg
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Brugeravatar
juhl-drengen
Knallert Mester
Indlæg: 3306
Tilmeldt: søn 11. mar 2012 00:13

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf juhl-drengen » ons 11. feb 2015 08:18

claus olieklud skrev:hej yde... hold kæft det ser godt ud med den rengjorte motor, ellers fedt trick med tøris efter glasblæsning - jeg har flere gange stået og kikket på en båd blev renset af for gammel bundmaling med tøris... det larmer helt vildt, jeg tror det er en 100 hk dieselmotor der trækker kompressoren, det er en enorm luftmængde & også tryk, man kan slet ikke se strålen komme ud af røret, men man kan se hvor den rammer... grunden til brug af tøris siges at være fordi at man så ikke skal samle noget op bagefter

ang. din motor så syntes jeg den er special med den vinkel Vèt har - det må næsten være 90 grader ? de fleste V motorer er vel normalt 60 grader... ellers fed sjælden bil du der har fundet, den bliver værdifuld når du er færdig med den - godt det er dig der finder sådan en, vi ved jo at du laver tingene ordenligt

jeg har selv forleden dag købt en ny vogn istedet for den gamle hiace - det er også med V 6 motor, sådan en V 6èr er nemlig dejlig lydløs

hilsen olieklud



Hvis du siger det larmer claus så har du vel også hørt/set når skibe mm. afrense med waterjet? Man kan stå 500 meter væk og stadig høre det!
(også imponerende man kan fjerne maling med vand bare trykket er højt nok)
You can't buy
HAPPINESS
But you can buy
HORSE
POWER

And that's kind off
THE SAME THING

KTM: KICK TILL MONDAY

Brugeravatar
Twinsport
Gummi rocker
Indlæg: 633
Tilmeldt: man 21. jan 2013 20:20

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Twinsport » ons 11. feb 2015 09:45

Hej Nikolaj

Nikolaj Y skrev:... maling til udstødningen...


Du har da også fået valgt det bedste maling til udstødninger. Jeg har prøvet mange typer, men Senotherm er absolut den bedste af dem alle!


Nikolaj Y skrev:... Udstødningen blev også sandblæst så den er klar til maling, den var faktisk utrolig pæn, men der er dog 2 små sprækker ved flangerne som skal lappes.


Du husker at få den metalliseret, når du har svejst skavankerne, ikke?

/Steen

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » ons 11. feb 2015 12:21

Twinsport skrev:Hej Nikolaj

Nikolaj Y skrev:... maling til udstødningen...


Du har da også fået valgt det bedste maling til udstødninger. Jeg har prøvet mange typer, men Senotherm er absolut den bedste af dem alle!


Nikolaj Y skrev:... Udstødningen blev også sandblæst så den er klar til maling, den var faktisk utrolig pæn, men der er dog 2 små sprækker ved flangerne som skal lappes.


Du husker at få den metalliseret, når du har svejst skavankerne, ikke?

/Steen



Det var jo dejligt at høre! Ang. metaliersing så var det ikke lige planen, de har også allerede fået første omgang maling. Der ville også være svært at få gjort nu da der er crom på rørhalerne :-)
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Nikolaj Y
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2169
Tilmeldt: tors 22. okt 2009 16:32
Kontakt:

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf Nikolaj Y » ons 11. feb 2015 12:28

Men hvor meget gør det metaliersing? For efter at have læst en smule om det så er det måske slet ikke en så dårlig ide :-S
If not smoken - it's broken!

Puch Maxi K E50 79'
Yamaha fs1 DX 78' MC
Yamaha fs1 DX 77' Crom Drejeventil
Yamaha DT175 - 94'
Yamaha RD350R - YPVS 94'
Yamaha YZF R6 - 08'

Renault Alpine A310 - 78'

Brugeravatar
juhl-drengen
Knallert Mester
Indlæg: 3306
Tilmeldt: søn 11. mar 2012 00:13

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf juhl-drengen » ons 11. feb 2015 12:32

Metallisering gør MEGET det er ofte zink der bruges og korrosionen på metallisering er meget langsommere end stålet!

En port f.eks der er metalliseret med ca. 200 my kan stå mange år udenfor uden at se skyggen af maling

Ved næsten alt industri der skal holde mere end 5 år gøres der brug af metallisering
You can't buy
HAPPINESS
But you can buy
HORSE
POWER

And that's kind off
THE SAME THING

KTM: KICK TILL MONDAY

Brugeravatar
juhl-drengen
Knallert Mester
Indlæg: 3306
Tilmeldt: søn 11. mar 2012 00:13

Re: Renault Alpina A310 renovering

Indlægaf juhl-drengen » ons 11. feb 2015 12:33

Har desuden hørt mange der gør brug af det sammen med industri lak til rammer/undervogne ved gamle amerikaner biler og lastbiler :-)
You can't buy
HAPPINESS
But you can buy
HORSE
POWER

And that's kind off
THE SAME THING

KTM: KICK TILL MONDAY


Tilbage til "Øvrige køretøjer & nostalgi"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 3 gæster