Renault Alpine A310 renovering

[Nikolaj Y]

Her er en film af dengang jeg havde den startet (ved godt den vender forkert ):

[claus olieklud]

hej igen... tja jeg kan da godt se den giver noget blå røg - hvis den oser sådan hele tiden så er den godt nok gal

man kan groft sige at hvid røg er = olie
sort/mørkegrå røg er = for meget brændstof

men hvad er så blålig røg ? jeg tænker lidt af det hele incl ufuldstændig forbrænding ?

nu er det jo en gammel sportsvogn som sikkert har fået nogle tæv igennem tiden, ved du ærligt talt hvor mange km den har kørt ?

hvis motoren er opslidt så er det vel lettest at ordne den nu den aligevel er ude, omvendt får du bare træning i montering/afmontering så det er måske ikke så slemt at prøvemontere den... så har du også mulighed for at tjecke gear & diffrentiale for fejl ved praksis afprøvning

håber det bedste for dig - selv om det ender med en renovering så skal du nok også klare det, men det bliver sikkert ikke helt billigt med 6 X opboring, nye stempler, lejepander & evt afdrejning af søler + alt det andet uha uha uha

trykker sådan en direkte på ventilerne med en løfter, eller er det med vippearme ?

hilsen olieklud

[wolfe]

claus der er jeg ikke helt enig med dig.

meget hvid røg, er gerne kølervæske

blå røg er gerne olie

grå/sort røg er formeget benzin.

i den korte video vi kan se er det sku svært og se farven på røgen, men den lyder ikke rigtigt (justeringsproblem?) så det kan være rigtig mange ting !

en ting min mester altid har sagt til mig når jeg har købt anden bil: tim husk på folk sælger ikke deres bil fordi de ikke kan lide farven!

Tim C

[claus olieklud]

hej igen... ja det har du da ret i tim - vi kan jo bare se på farven af udstødningsgassen når vi starter vores knallert, olie er vel så en blålig eller blåhvid farve... ren hvid røg er vel så egenligt vanddamp

bare der ikke er revner i topstykket, så hellere en utæt toppakning

vi hører nok fra hr yde når han er kommet problemet nærmere

hilsen olieklud

[Nikolaj Y]

Nej jeg ved ikke hvor mange km bilen har kørt... den kan kun vise 5-tal... så den kan jo have rundet mange gange (regner kun med det er 1 gang - hvilket vil sige den har kørt 120.000 km). Den har som sagt stået stille i rigtig mange år efterhåndne. Den eneste jeg ved er at den er tunet med portning af topstykket og så har den en devil tunudstødning på

Ved godt videoen er kort, men det er den eneste jeg har. Regner med at sætte motoren i, og så håbe på det bedste. Det tager ikke mere end et par timer at afmontere motoren, når ikke alle de motorplader sidder i! Så hvis det skulle vise sig at være helt gal ja som må den jo ud og have en tur.

Karburatoren var fuld af skidt og enkelte vacuum-slanger til den var klemte, pakningerne ved indsugning var dårlige osv... dette skyldes forhåbentlig den dårlige motorgang.

[Nikolaj Y]

Bumbum... så kom der er gang dyre reservedele fra Tyskland! Der gik 3 dage fra de var bestilt til postmanden stod med den i døren - det er sku service!

[juhl-drengen]

Tyskerne/hollænderne kan bare noget ift. danskerne!!!...

Men det ser sgu ikke ringe ud da! hvad måtte du slippe for den omgang?

[Nikolaj Y]

Tyskerne/hollænderne kan bare noget ift. danskerne!!!...

Men det ser sgu ikke ringe ud da! hvad måtte du slippe for den omgang?

Ja det kan de - og på den hjemmeside hvor det er bestilt hjem (simon-auto.de) kan man faktisk købe en hel bil i stumper - så det er jo bare lækkert!
Der er bestilt hjem for 9600 kr. - hvilket ikke ser ud af meget på billedet... der kom dog også nogle klistermærker med som ikke er vist

Her er hvad jeg nåede i går - for pokker de slager til karburator og vand var bøvlet af montere

[claus olieklud]

hejsa... det var ellers nogle dyre stumper ! gad vide hvad en hel bil ville koste i reservedele ? nok mindst en million kr.

hvad er det der er 4 stk af øverst i billedet ? jeg tænker det måske er bærekugler der skal pressen i bærearmene eller hvad ?

motoren ser vældig flot ud hvor den står færdig samlet med det hele, det bliver da noget spændende at skulle starte den op, jeg håber for dig at den går rigtig godt

hilsen olieklud

[Nikolaj Y]

hejsa... det var ellers nogle dyre stumper ! gad vide hvad en hel bil ville koste i reservedele ? nok mindst en million kr.

hvad er det der er 4 stk af øverst i billedet ? jeg tænker det måske er bærekugler der skal pressen i bærearmene eller hvad ?

motoren ser vældig flot ud hvor den står færdig samlet med det hele, det bliver da noget spændende at skulle starte den op, jeg håber for dig at den går rigtig godt

hilsen olieklud

Hej, ja det er nogle ret dyre stumper - dog er de 4 du refererer til dem som har kostet mest pr stk (lige udover klistermærker). Det er gummimanchetter til trækakslerne både for oven og for neden.

Jeg håber godt nok også at den køre som den skal - elles må det jo bare fra hinanden igen... Nu kender jeg jo rutinen og delene er nye, så der burde ikke være så meget bøvl med det - hvis det så skulle vise sig at være nødvendigt

[Nikolaj Y]

Så er alle delene klar til maler(endelig ) - det bliver godt!

[juhl-drengen]

Jeg havde giivet fjedrene pulverlak.. det er slagfast og skidegodt til fjedre

men glæder mig til at se det

[Nikolaj Y]

Jeg havde giivet fjedrene pulverlak.. det er slagfast og skidegodt til fjedre

men glæder mig til at se det

Okay - jeg har spurgt flere lakeksperter og de anbefaler vådmaling, fremfor pulverlak... men det er nok smag og behag
Hvis det når at blive færdig i denne uge, ville det ikke være så ringe - så kan jeg nemlig begynde at samle i weekenden!

[brutalus]

Jeg sad og så Wheeler Dealers i dag, og der havde de faktisk en magen til med.
Jeg har fundet det på Youtube hvis nogen vil se det:

MVH DJ

[hybber]

Halløjsa
Kommer der mon snart en up-date i denne fine renovering ?
har nysgerrigt fulgt med fra starten
Håber projektet går godt og ikke mindst fremad.

[Nikolaj Y]

Ja nu er der jo gået et stykke tid siden jeg sidst har fået opdateret mit "lille" projekt. Jeg har nået en del efterhånden, og der er forhåbentlig ikke så lang tid til en evt. opstart af dyret - det bliver spændende!

Jeg lader billederne tale for det meste, men kort fortalt er der er kommet nyt støj-isolering over gearkassen, jeg har fået special lavet en batterikasse i aluminium, motorpladerne er malet og monteret - og sidst men ikke mindst er motoren blevet samlet færdig med ny kobling (og diverse) og efterfølgende monteret

[claus olieklud]

hejsa... ja vi var helt bange for du var gået istå, men ser det går langsomt fremad.

hold og endelig orienteret da det er et meget spændende project du har gang i der.

hilsen olieklud

[Nikolaj Y]

Ja det går ikke så hurtigt for tiden da jeg de sidste 6 måneder har været ved den Kongelige Livgarde i København og jeg selv bor i midt-/vestjylland. Jeg har endnu 2 måneder tilbage og så skulle der gerne komme lidt mere tid til at få gjort noget ved projektet

[Nikolaj Y]

Lidt nyt på Alpine-fronten.
Efter at have fået nye gummibøsninger til støddæmperne og fået nav og bremseskiver til baghjulene slebet ned og malet er hele undervognen færdigsamlet og bilen kan nu selv stå - hvilket betød at det stod på første vask i flere år

I forhold til kabinen fandt jeg ud af at askebægerne var i en ussel stand - både rustne og ødelagte. Til mit held havde en doner bil (tidligere omtalte Renault 30) fuldstændig identiske askebægere dog med plastfronten i brun i stedet for sort som det er i Alpinen'en. Men efter nærmere inspektion kunne jeg med en skruetrækker forsigtigt vippe plasten af og bytte rundt. Og dermed to næsten nye askebægere!

Og nu til det lidt mere interessante!!! Det var jo selvfølgelig på tide at få fyret op under dyret, og efter at alle de sidste småting var på plads i motorrummet, skulle der prøvestartes. Desværre var der kun en smule liv i cylinder 4,5 og 6 men den anden side var helt død. Efter inspektion af ledningerne ved tændspolen kunne jeg konstatere at noget var samlet forkert. Da dette var blevet rettet op på endte det i stedet med at begge tændspoler nærmeste blev rødglødende pga. en kortslutning! Nå jeg måtte bestille to nye tændspoler hjem fra Simon-auto i Tyskland. Efter montering af disse så skete der ting og sager - se selv her:

Den kørte faktisk relativt godt i motoren - i forhold til hvor længde den har stået. Efter gentagne opstarter i de følgende dage med lidt benzin-additiv for at rense skidt ved ventilsæder osv. - starter den med det samme og spinner bare som en mis Første prøvetur bliver når jeg lige fået renoveret forbremserne!

[wolfe]

sådan!

der er intet bedre end høre maskinen køre efter sådan en omgang