VW Golf 2 1,8 GT.

[strynboen]

der er altid dobbelt så meget rust..som du kan se..

.så tjek panel enderne..de er helt sikkert møre..det er kun toppen af isbjerget du kan se...er torpedo/tvær vangerne under forruden helt ok..kommer der vand ind i bilen...når det regner...

du burde have tjekket den bedre før købet..eller have fået en prof til at hjælpe..ved købet..hvis du har haft en hjælper med til denne handel..så giv ham en skideballe..man skal tjekke bag plastic panelerne
.en billig bil kan blive ret dyr i veligehold...min kia med 65,000 km er også rustet op...er ved at skifte paneler..var også lidt for hurtig til at handle..så må arbejde mig ud af problemet...hvad man ikke har i øjnene..må man svejse i bagefter..er moralen...så kender det selv

[Poul-Erik A.]

Tja, der er nærmest dobbelt så meget rust som forventet og jeg husker en autolakerer, der engang viste mig hvorfor det ALTID er galt med Golf & Polo skærmkanterne. Han fortalte desuden, at når der først ER kommer fugt ind i samlingerne, kan det ikke komme væk igen, såe det er dømt til at gå galt....

Men dejligt at se "gå-på" moden...

[Kim B S]

Hej Lars og Poul-Erik.
Nu har jeg jo ikke givet alverden for Golfen, så der kan godt blive råd til at renovere. Og under alle omstændigheder findes der ikke nogen nyere biler som jeg har lyst til at eje, så hellere renovere denne gamle Golf. Jeg kommer aldrig til at eje en ny bil, de er simpelthen for kedelige uanset mærke. Og om 5 til 10 år vil en Golf 2 sikkert stige noget i verdi, lige som mange ældre modeller er begyndt på. Gode eksempler er Volvo PV, Amazon, 140 serien og selfølgelig VW boblen, VW Golf 1, Opel Kadett A, B og C, Opel Manta A, B og mange mange flere. Til den tid bliver det sjovt at være Golf 2 ejer, lige som jeg også har haft det sjovt med mine gamle Volvoer.
Hilsen Kim.

[Poul-Erik A.]

Hej igen. Ja, de nye biler synes jeg også er særdeles kedelige og uinteresante, så jeg er med på dit valg af (brugs)køretøj. Men den omtalte rust er vel heller ikke alvorlig m.h.t. synshallen - men nærmere et trist syn for øjet...
Ved du forresten om den bruger motorolie ? Det gjorde sønnens Polo i alvorlig grad, indtil den fik nye paraplyer og siden har vi ikke efterfyldt den og den har efterhånden nået 280.000 km og starter hver gang endnu...

[Kim B S]

Hej igen. Ja, de nye biler synes jeg også er særdeles kedelige og uinteresante, så jeg er med på dit valg af (brugs)køretøj. Men den omtalte rust er vel heller ikke alvorlig m.h.t. synshallen - men nærmere et trist syn for øjet...
Ved du forresten om den bruger motorolie ? Det gjorde sønnens Polo i alvorlig grad, indtil den fik nye paraplyer og siden har vi ikke efterfyldt den og den har efterhånden nået 280.000 km og starter hver gang endnu...

Hej Poul-Erik.
Olieforbruget er faktisk ikke stort, foreløbig har den ikke brugt mere end få deciliter. Da jeg købte den var der olie op til øverste streg på oliepinden, og der er nu olie op til midt i mellem øverste og nederste steg, selv om jeg endnu ikke har efterfyldt. Og jeg har vel ca kørt 2000 km i den. Så det er vidst ikke graverende.
Hilsen Kim.

[strynboen]

hej ja i har helt ret i at "gamle" biler er lidt sjovere..især når man selv skal reppe..og prisen og standen følges jo af..man får ikke en perfekt bil under 25,000..og nogle gange heller ikke til højere priser....

min kia 4wd er oldgammel teknik..som blev solgt til korea..da den ikke kunne sælges til japanske mærkevare bil priser...de solgte den model 4-5 år..indtil de fik udviklet egne nye modeller...som er fine men kedelige...jeg kan godt lide en chasi ramme som i en lastbil. og mekanisk reduktions gear.man kan faktisk løfte karossen af chasiet på disse gamle kia"er... ville da hellere have en toyota landcruser...men de er vist sendt til afrika..eller rustet væk..
men rust er kedeligt..har svejset nyt panel i højre side.mangler skærmkanten..så er højre side færdig.....

[tøffe]

hej kim min nye 4x4 er der også lidt rust i men ser det sådan lav det selv eller få hjælp af en du ved der kan lave det helt ok så ved du hvad du har bag efter bare vent til min golf skal have turen så er din lige nu som at se en ny bil men jeg tror også på den med tiden bliver lidt vær kr som golf et er ved at blive nu og min står org og har aldtid været sådan mvh tøffe

[strynboen]

her er lige et par billeder af kia arbejdet..mangler sparteleriet og slibe..alt rustarbejdet bliver dækket af plast ..så det behøver ikke at være helt perfekt..der er kun 2 små pletter som skal lakeres i bilens lakering..resten er skjult..bag plast paneler..maler chasi rammen når jeg aligevel er derinde

[Kim B S]

Hej alle.
Nogen har måske set PIMP MY RIDE på MTV.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Hilsen Kim.

[Kim B S]

Hej alle.
Her kan man se hvordan projekt Golf skrider frem.

https://www.copy.com/s/e6mHRVGhG2jyQLor ... 0projektet" onclick="window.open(this.href);return false;

Hilsen Kim.

[trs]

Det tog vist overhånd Kim

[Kim B S]

Det tog vist overhånd Kim

Hej Cristian.
Jo, men nu kan jeg lige så godt få den lavet ordentlig, så jeg har bil i mange år. Men du har ret, det er blevet lidt mere omfattende end jeg havde regnet med fra starten.
Hilsen Kim.

[Morten - Webmaster]

Det tog vist overhånd Kim

Hej Cristian.
Jo, men nu kan jeg lige så godt få den lavet ordentlig, så jeg har bil i mange år. Men du har ret, det er blevet lidt mere omfattende end jeg havde regnet med fra starten.
Hilsen Kim.

Det gør det altid. Mindst dobbelt så meget som man umiddelbart tror. Slår ALDRIG fejl.

Puha, jeg hader rust ! Laver ALDRIG rust igen.. (Før næste gang)

[Kim B S]

Det tog vist overhånd Kim

Hej Cristian.
Jo, men nu kan jeg lige så godt få den lavet ordentlig, så jeg har bil i mange år. Men du har ret, det er blevet lidt mere omfattende end jeg havde regnet med fra starten.
Hilsen Kim.

Det gør det altid. Mindst dobbelt så meget som man umiddelbart tror. Slår ALDRIG fejl.

Puha, jeg hader rust ! Laver ALDRIG rust igen.. (Før næste gang)

Hej Morten.
Rust er heller ikke min livret, men lige nu er det min måde at få en fed gammel bil, nu hvor det er min eneste bil har jeg råd til at få den lavet ordentlig. Jeg kan bare ikke leve med en ny bil. De er i mine øjne gabende kedelige, og jeg vil ikke undvære at komme til biltræf for gamle biler, og priserne på Golf-dele er heldigvis i den lave ende, hvilket min mekanikkers timeløn også er, i hvert fald i forhold til mange andre jeg har hørt om.
Hilsen Kim.

[Twinsport]

Hej Kim

... Jeg kan bare ikke leve med en ny bil. De er i mine øjne gabende kedelige...

Det kan man sagtens argumentere for, men omvendt er nye biler mere komfortable, mere driftssikre, samt langt mere sikre, både aktivt og passivt.

Og tænk på al den tid man kan bruge på sine knallerter, i stedet for at reparere bil

/Steen

[Kim B S]

Hej Kim

... Jeg kan bare ikke leve med en ny bil. De er i mine øjne gabende kedelige...

Det kan man sagtens argumentere for, men omvendt er nye biler mere komfortable, mere driftssikre, samt langt mere sikre, både aktivt og passivt.

Og tænk på al den tid man kan bruge på sine knallerter, i stedet for at reparere bil

/Steen

Hej Steen.
Hvis man skulle købe en bare nogenlunde akseptabel ny bil, ville der slet ikke blive råd til at lave knallerter. Så skulle pengene jo gå til dyre afdrag og service-eftersyn. Det har jeg efterhånden set alt for meget af i mellem min omgangskreds. Og nye biler går jo også i stykker, og de er som regel dyrere i dele og sværere at arbejde med.
Hilsen Kim.

[Morten - Webmaster]

Hørt kim


Morten - Webmaster

[Poul-Erik A.]

Ja, det kan næsten ikke beskrives bedre Kim og jeg ville bestemt ikke føle mig mere sikker i en ny bil end i f.eks. Golf'en og herimellem tænkes på Chevrolet Spark, som åbenbart er/var et billigt fabrikat (husker ikke hvilket) ...

[Kim B S]

Hørt kim


Morten - Webmaster

Ja, det kan næsten ikke beskrives bedre Kim og jeg ville bestemt ikke føle mig mere sikker i en ny bil end i f.eks. Golf'en og herimellem tænkes på Chevrolet Spark, som åbenbart er/var et billigt fabrikat (husker ikke hvilket) ...

Hej Poul-Erik.
Daewoo var navnet på de koreanske biler, som i dag hedder Chevrolet. Min søster har en Chevrolet Spark, forfærdelig bil som er direkte grim. Jeg får simpelthen ondt i øjnene af at se på den, og med elendig udsyn og absolut ingen køreglæde. Samtidig er bagsædet næsten klistret fast på bagklappen, så en påkørsel bagfra, vil bevirke ganske alvorlige skader på hendes 3 børn på bagsædet. Komplet uforsvarligt i mine øjne. Den bil burde ikke være typegodkendt.
Hilsen Kim.

[Twinsport]

Hej igen

...Og nye biler går jo også i stykker, og de er som regel dyrere i dele og sværere at arbejde med...

Selvfølgelig går nye biler også i stykker, men der er oftest en sammenhæng mellem alder og hyppigheden af reparationerne. Jo ældre bilen er - des flere reparationer. Lige bortset fra elektronikken, mener jeg dog at moderne biler er lige så lette at reparere på, som en ældre. Vi taler jo stadig om koblinger, toppakninger, kardanled, støddæmpere, osv.

Jeg tror til gengæld, at du har ret i, at delene kan være dyrere til en ny bil, men til gengæld bruger du ikke så mange, vel?

... og jeg ville bestemt ikke føle mig mere sikker i en ny bil end i f.eks. Golf'en ...

Nu er sikkerhed ikke et spørgsmål om følelser, men et spørgsmål om crashtest. Det er ubestrideligt, at moderne biler er langt mere sikre, end ældre biler. En moderne Polo kører jo nærmest tværs igennem en Golf (eller Kadett, eller Escort fra dengang), hvis de kommer på tværs af hinanden. Kig selv på Youtube. Der er ingen følelser indblandet i crashtest. Kun fakta.

... Min søster har en Chevrolet Spark, forfærdelig bil som er direkte grim. Jeg får simpelthen ondt i øjnene af at se på den, og med elendig udsyn og absolut ingen køreglæde. Samtidig er bagsædet næsten klistret fast på bagklappen, så en påkørsel bagfra, vil bevirke ganske alvorlige skader på hendes 3 børn på bagsædet. Komplet uforsvarligt i mine øjne. Den bil burde ikke være typegodkendt. ...

Du har helt ret i, at den ikke er for fed Nu har jeg aldrig kørt i sådan én, men jeg tror også at du har ret i, at der ikke følger meget køreglæde med i sådan en æske. Imidlertid dækker den et behov som er "simpel behov for transport fra A til B - uden uforudsete udgifter". Din søster er sikkert også ligeglad med køreglæden - hvis hun er som de fleste kvinder

Med hensyn til sikkerhed, så tror jeg, at det er en fejl at undervurdere de helt små biler. Det er klart, at den bliver pulveriseret, hvis den rammer en langt større bil (med samme alder). Imidlertid tror jeg at det er en helt anden sag, hvis den møder en ældre bil. Igen er Youtube vores ven:

Spark:
http://www.youtube.com/watch?v=70AHoadtuQ4

Picanto:
http://www.youtube.com/watch?v=3ekXXnNmMu0

Golf 2:
http://www.youtube.com/watch?v=UTJWp_l4TWU

Kadett E:
http://www.youtube.com/watch?v=jZ29NDuhMh0

Hvis jeg kunne vælge i situationen, ved jeg godt, hvad jeg vil foretrække..

Misforstå mig ikke! Jeg er ikke ude på at nedgøre valget af en Golf 2. Slet ikke. Faktisk synes jeg at argumenter som billige reservedele og let tilgængelig mekanik, holder hele vejen. For fanden da - jeg har selv kørt Wartburg engang

Ofte vælger vi bil med hjertet. Hvis vi kun brugte hjernen, ville vi jo alle køre Toyota! Jeg vil dog til enhver tid holde fast i, at når alle regningerne lægges sammen, så er det ikke helt klart, om der er bedre økonomi i at køre gammel eller ny bil. Dertil kommer følelserne. Og sikkerheden..

Jeg kørte selv Sierra GT engang. Hold kæft en møgbalje! Kunne jeg tænke mig en Sierra Cosworth i dag? Absolut! Er der noget fornuft i det? Overhovedet ikke, men det kunne være fedt!

Se nu at få lavet den Golf færdig, så vi kan se det endelige resultat!

/Steen