KnallertForum.dk

er der ikke noget med at man aldrig skal skifte olien,,og hvis man skal gøre det,,skal bundpladen af og et tråd suge filter skal renses

Hej
Jo på nogle autogearkasser. Men på Saab skal det skiftes for vær 80000km. Og de anbefaler en suger ellers skal men pille en slange af over til oliekøleren. Det er noget bøvl.
Man kan heller ikke få mere ens 3 liter ud og der er 5l i kassen så det er nok godt at gøre det flere gange for at skylle det hele ud. Den gear kasse er lidt speciel da den kan tåle at slippe lidt og det slider på olien ( Det er den samme kasse der er i Lexus L400) og der skal også bruges en speciel olie. Typisk Saab
Jeg vil skifte 3l gearolie vær anden gang jeg skifter motorolie Ca 10.000 km

Jeg fandt lige dette klip af en saab mage til min.
Det har jeg nu aldrig prøver. Så tror jeg bare jeg skal skifte underhylere

he he,,en af mine kamarater arbejdede i sverige for 15-20 år siden,han tog en gammel 900 turbo ,,med hjem,,og vi justerede lidt på den,,,nårman skulle overhale måtte man ikke give gas før man var trukket ud på siden af de andre,,ellers kunne man ikke styre den,,,man skulle lige lære det turbo hug at kende,,,den blev også skæv i styrtøjet og åd dækkene,,men den gamle scania motor var virkelig effektiv,,i forhold til andre biler dengang,,for 20 år siden

åh i har jeres problemer med de gamle kampvogne ;D men satme en solid bil

Ha Ha ja sådan er det at køre svensk stridsvogn .
Men det er blevet bedre med turboen her på det sidste. Nu køre de faktisk fint uden for meget torque-steer og turbo-lag.
Jeg kan kun anbefale sådan en svensk kampvogn. Køre super

ja de kører jo stortset evigt