Org bossudst effekt ??

Her kan man diskutere Tuning af Yamaha FS1. YamahaFs1.dk kan under ingen omstændigheder gøres ansvarlig for oplysninger / opfordringer
omkring ulovlig kørsel med tun eller skade på materiel / fører, som følge af rådgivning fra brugere af forummet.
Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 18:41

Hej alle.

Jeg går og tænker og tænker og det kan svare sig at købe en org boss dæmper til mit tuningsprojekt, altså om det vil give træk og topfart !

Lige nu kører jeg med:
45 mm opboret FS1 cyl
45 mm stempel med grafit
12,8 topstykke
16 mm org mikuni med 190 dyse
18 mm indsugning
Org membran
5,3 skråtskåret udst
14-43 gearing
Nyrenoveret tændings der står 100 % korrekt.

Den kører lige nu ca 75 km/t, men tror jeg evt skal prøve at geare den om da jeg ikke syns den trækker 4 gear særlig godt. Evt 11-36 gearing ?

Spørgsmålet er om en org bossdæmper vil gøre det sidste ved den, altså hente lidt træk og fart ??

Mvh Mads :flag
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

anden77
Stor knallert
Indlæg: 142
Tilmeldt: ons 27. okt 2010 09:37
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf anden77 » søn 22. maj 2011 18:47

Hmm syntes det lyder ret dårligt at du ikke engang kan trække en 14 tands gearing med den opsætning,kan trække en gammel slidt 43 fs1 kopi med en 15 tands gearing,så burde du vel også kunne ,Tja hvis du kan finde sådan en udstødning :hihi

Brugeravatar
Kai
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1807
Tilmeldt: fre 1. feb 2008 11:10
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf Kai » søn 22. maj 2011 19:28

Der er noget helt galt når ikke den kan trække et 14tands.
En af grundene er sikkert dit 12.8 topstykke hvis ikke det er drejet ned.. for hvis det er som 99% af Protunas udgaver så er det ikke meget værd.
Squishkanten ligger næsten 2mm oppe i topstykket, og dit stempel ender måske ca 1mm under cylinderens top + 1mm toppakning = 3mm fra stempeltop til topstykke.. for det første taber den en masse i kompressionsforhold og for det næste bliver forbrændingen noget lort.

11/36 vil du kun tabe endnu mere på, der skal flere kræfter til at vride kæden rundt om et 11tands ift til et større, og sliddet på kæden er også større.
5.3hk udstødning er absolut heller ikke nogen højtydende sag.. den er ikke meget bedre end en lovlig uden begrænsning i.

Hvad har du stillet tændingstidspunkt til ?
Hvis ikke du har tid til at lave det rigtigt, hvornår har du så tid til at lave det om ?

Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 19:40

Hej Kai, jeg havde overvejet at få drejet mit topstykke ned, det er korrekt der er ca 2 mm der kan tages af i hvert fald.
Jeg syns nemlig også det lyder underligt den ikke kan trække mere.
Det må være pga det store forbræningsrum.
Mit forrør bliver blåt, og det kan måske være pga forbrændingen ?!
Jeg har stillet tænding til 1,8 mm før top, og til at åbne 0,35.
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

roberthandvask
Fuldblods knallert
Indlæg: 451
Tilmeldt: lør 1. maj 2010 14:24

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf roberthandvask » søn 22. maj 2011 21:14

jeg kan trække samme opsætning med 40 mm.

tjek evt: viewtopic.php?f=34&t=8319
kør ud med yam's, kom hjem med fjams

Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 21:39

Tror jeg prøver med en planing af topstykke først ! :roll:
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

Brugeravatar
Kai
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1807
Tilmeldt: fre 1. feb 2008 11:10
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf Kai » søn 22. maj 2011 21:57

Go plan :)

Inden du går amok, så se lige efter hvor langt stemplet når op i cylinderen (af med topstykket og spænd cylinderen ned med et par afstandsstykker og møtrikker)

Nu ved jeg ikke hvilken cylinder du har, men fx på den 12.8hk jeg har liggende, der mangler der 1.3mm i stemplet når helt til top, selv med en 0.4mm toppakning er der: 1.3 + 0.4 + 1.8(i topstykket) i at stemplet når squish båndet.
Ideelt skulle der være 0.6-0.8mm, så topstykket røg i drejebænken og drejet så langt ned at der nu er en lille krave der går ned i cylinderen, og buen i topstykket matcher stempelkronen.
Jeg kunne også ha drejet et lille stykke af toppen af cylinderen, det havde givet samme resultat, men den er sværere at spænde op.

Forskellen er ret tydelig på vejen, og den måde den trækker på.
Hvis ikke du har tid til at lave det rigtigt, hvornår har du så tid til at lave det om ?

Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 22:04

Tak for dine gode indlæg kai.
Men hvis stemplet ikke når top af cyl, skulle man så ikke kunne dreje det hele af toppen for så vidt ?
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

Brugeravatar
Kai
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1807
Tilmeldt: fre 1. feb 2008 11:10
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf Kai » søn 22. maj 2011 22:17

Jo det kunne du også godt.
Men der er flere ting i det, hvis du drejer af toppen af cylinderen giver det samme resultat som at file udstødningsporten det samme stykke opad = den skal ha en smule fler omdrejninger inden den rykker. Det samme gør sig self gældende hvis du bliver nødt til at få topstykket til stikke 0.5mm ned i cylinderen.
Jeg har bare ikke grej til at spænde en cylinder op i drejebænken, det er lettere med et topstykke.
Hvis ikke du har tid til at lave det rigtigt, hvornår har du så tid til at lave det om ?

Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 22:33

Ja ok tak !
Men man kan vel godt bare dreje hele kanten at topstykket indtil squishkanten som du kalder den ? Så længe stemplet er lidt fra top af cyl, skal man vel ikke være bange for at stempel kommer mod topstykke eller tændrør ?
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

Brugeravatar
Kai
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1807
Tilmeldt: fre 1. feb 2008 11:10
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf Kai » søn 22. maj 2011 22:49

Jep, det kan du sagtens. Og kan du ramme det så der ca er 0.7mm imellem så er du kommet langt.
(du kan tjekke det ved at stikke et stykke 1mm loddetin ned gemmen tændrørshullet, og lige dreje krumtappen et par omgange)

Nu bruger jeg kun NGK rør, og kender ikke så meget til Bosch og Champion osv, men fx NGK fåes med kort side elektrode, så det ikke stikker så dybt ned i forbrændingskammeret. (hvis det skulle blive et problem, men det tror jeg nu ikke)
Hvis ikke du har tid til at lave det rigtigt, hvornår har du så tid til at lave det om ?

Brugeravatar
dexta
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 2228
Tilmeldt: ons 9. apr 2008 19:51

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf dexta » søn 22. maj 2011 22:54

Mange tak for hjælpen Kai, og andre ! :wink:
Hilsen Mads

Yamaha FS1 1978 DX speciel

Brugeravatar
kreidlerhansen
Moderator
Indlæg: 3621
Tilmeldt: man 31. maj 2010 23:44
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf kreidlerhansen » man 23. maj 2011 10:04

Kai skrev:Jo det kunne du også godt.
Men der er flere ting i det, hvis du drejer af toppen af cylinderen giver det samme resultat som at file udstødningsporten det samme stykke opad(...)


Forholdet mellem stempel og kanaler rykker sig da ikke en bjælde, fordi du drejer af cylindertoppen. Hvis du laver det nummer og måler varigheden i grader før/efter, vil der ikke være nogen forskel. :)
Af samme årsag er 'deck height' nødvendig, når man omregner fra mm til grader!

Hvis du drejer af bunden, har det indflydelse, men det er selvfølgelig i den modsatte retning.
Jesper Hansen

MC/Knallert
Kreidler Florett RS Elektronik 1977 ~ 'Gelbe Sau' (MC)
Suzuki FZ50 1995 ~ 'Moffi': Arvet fra min bedstefar

Kreidler med scootercylinder - 'Scootler':
http://www.2xhansen.dk/kreidlerregdk/kr ... 5992#p5992

Min Photobucket :
http://s173.photobucket.com/profile/kreidlerhansen

Det er fan'me ikke lakken, vi kører på!

Brugeravatar
Kai
Super Knallert-Rocker
Indlæg: 1807
Tilmeldt: fre 1. feb 2008 11:10
Kontakt:

Re: Org bossudst effekt ??

Indlægaf Kai » man 23. maj 2011 15:39

kreidlerhansen skrev:
Kai skrev:Jo det kunne du også godt.
Men der er flere ting i det, hvis du drejer af toppen af cylinderen giver det samme resultat som at file udstødningsporten det samme stykke opad(...)


Forholdet mellem stempel og kanaler rykker sig da ikke en bjælde, fordi du drejer af cylindertoppen. Hvis du laver det nummer og måler varigheden i grader før/efter, vil der ikke være nogen forskel. :)
Af samme årsag er 'deck height' nødvendig, når man omregner fra mm til grader!

Hvis du drejer af bunden, har det indflydelse, men det er selvfølgelig i den modsatte retning.


RAHHsqu.. ja naturligvis, sorry :crying

Ved ikke lige hvad jeg tænkte på der.
Hvis ikke du har tid til at lave det rigtigt, hvornår har du så tid til at lave det om ?


Tilbage til "Tuning"

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 6 gæster