KnallertForum.dk

bonde søren skrev:nej så længe stellet er en 30 knallert kan det ikke blive kategoriseret som en motorcykel !

Det skal du ikke være så sikker på...... jeg har for nyligt drøftet emnet med lederen for færdselspolitiets knallertkontor (øverste knallertmyndighed under færdselsstyrelsen), og de er af en helt anden mening...

okay, snakkede godt nok bare med kørelæreren til traktor kørekort der var af en anden opfattelse for jeg havde hørt at over 80cc så ville de blive betragtet som en motorcykel og men han var sikker på at det er stellet og ikke motoren der er afgørende også derfor at de ikke tjekker motor nummer men stelnummer ved evt kontrol

ja ved normal kontrol med lovlig knallert...men sætter du en anden motor på er de opmærksom på begge dele..og du bliver knaldet for konstruktive ændringer..med en motor over 50cc..så er du lige vidt..den store bøde..udsættelse af kørekort eller mange klip hvis du har et

der er jo mange som har sat en honda kopi motor på dæres daxer..de er på røven ved kontrol

bonde søren skrev:okay, snakkede godt nok bare med kørelæreren til traktor kørekort der var af en anden opfattelse for jeg havde hørt at over 80cc så ville de blive betragtet som en motorcykel og men han var sikker på at det er stellet og ikke motoren der er afgørende også derfor at de ikke tjekker motor nummer men stelnummer ved evt kontrol

Det er sagen i en nøddeskal folk der udtaler et eller andet som om at "sådan er reglerne" uden at de rent faktisk har undersøgt det. Så spreder historien sig, og pludselig er det en udtalelse som folk betragter som faktum.

Det må så osse gælde alle jeres 47mm stempler mv. Hvis de ellers opdager det.
På en måde gælder det osse de, der har nr. plade på. Registreringen passer jo ikke mere.
Ups, glemte lige min CD50/65K1