KnallertForum.dk

Hej alle ymerhakkere.

Jeg ville gerne have min yamaha til at køre lidt hurtigere uden at købe for mange nye dele (pengene kniber for tiden)
Har læst et sted at plumpen skal ud og en 120mm dyse er nok til at give den et lille skub
Er der ellers mere man kan gøre uden for mange omkostninger?
Jeg søger bare nogle små fif om tuning (:

- Tak på forhånd, er åben for alle ideer.

Hej
Og velkommen til Forum
Det lyder som det rigtige.
Ellers er næste trin en 5.3Hk udstødning og en 16mm Karburator.
Du kan også vinde lidt omdrejninger ved at hæve udstøds porten til 24mm fra top. Og en gearing 11 til 13T for.
Så er du godt kørende .
Men det er ikke lovligt

Hej Zeiler93.
Velkommen på forum. Jeg håber at du må få meget gavn og glæde af det.

Hvis din Yamaha er lovlig nu, og du får plomben pillet ud. Så vil jeg foreslå en større gearing. Det vil være nemmest at montere et lidt større fortandhjul. Og det koster ikke ret mange kroner. Den vil godt kunne trække et 12 eller 13 tans, uden plump. og så er den faktisk også klar, den dag hvor du får råd til et Tun-udstødning. Det kunne være et 5,3 udstødning til 370 kr. ved Benny.

Hilsen Kim.

Tak for rådene gutter (:
Det lyder meget som om at jeg skal have monteret den 13-tands, det vil jeg prøve (:
Og ny udstødning lyder også som god ide, da min nuværende er meget utæt ved cylinderen.
Har jeg ret hvis jeg antager at dette giver den en væsentlig ringere ydeevne? (:

Og forresten, er thansen udemærket sted at købe disse dele?
Eller har i nogle andre forslag til hvor jeg skal købe? (:

Hej..
Thansen skal man passe på med. De lovlige udstødninger skulle være OK. Og de forhandler ikke 5.3 Hk ( den skrå model ).
De har heller ikke fortandhjul større end 11T mener jeg.

Du kan jo prøve Protuna. De har Tun dele. MEN det er samme kvalitet som Thansen ( samme firma ) Og det er ikke billiger end Benny her på FS1


Jeg ville købe dele her på siden. Så for du gode dele til en ordenlig pris.

Her er link

http://shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4 ... t-181.html

http://shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4 ... s-336.html

Tak for rådet tror jeg vil prøve at købe noget af ham Benny (;

jeg er oss ny her og vil lige spørge hvor sider den omtalte plumpe ?

Hej

Den har engang været i hullet i indsugnings pladen ( den sorte på billedet )

og kender i måske en butik hvor man kan købe tandhjul 12 tands på nettet eller i Århus eller Odder ?

Hej

Ja Benny der har denne side har dem

http://shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4 ... s-335.html

og nor jeg fjerner den plumb der ska jeg så tage hele den sorte plade ?

Ja du skal pille pladen af først.
Så kan man slibe på bagsiden af pladen med en Dremmel eller ligende. Så svejsningen kommer væk. SÅ er det let at slå plumpen ud

nu er jeg sku ikk med er det den hvide dims der stikker ud af den sorte plade man ska få væk od det er det der plumpen??

Hej
Nej den hvide dims er bare pakningen til karburatoren.
Plumpen er en metal bøsning der er monteret i hullet i selve indsugnings pladen. ( svejset på bagsiden )
den på billedet har ikke denne plump.

Pil karburatoren af så indsugnings pladen og der efter reedventilen der er monteret på bagsiden af pladen.
Så kan du helt sikkeret se plumpen.

ok takker så den gøre bare at karburatoren for mindre luft ikk?

Yes
Det er lige det den gør.
Den har et hul på 6.5mm og karburatoren har en boring på 10mm.
Så den begrænser luft strømmen igennem motoren.

Men det er ikke lovligt at pille den ud

jobba skrev:ok takker så den gøre bare at karburatoren for mindre luft ikk?

Hvis du vil kan vi bytte, jeg har en uden plumb og jeg mangler en med

min er oss uden plump. og er det normalt et membranen er lidt fugtig bare lidt på pladen?? men jeg tror at det er derfor da pakningen er gået. og er der ellers nogle andre begrænsninger på sådan en 4g??

Hvis du skal have det tilbage til det den var lavet med i Japan så skal du have:
16mm karburator. Og indsugnings plade
og en 5.3 skrå udstødning. Og geares op til 13T for

Så er alle begrænsninger væk