KnallertForum.dk

I forbindelse med intrimning af mit 75cc Yamaha Bigbore, har Jesper og jeg været på rullefelt i Tusindår skoven, Odense (Mc Festival)
for at se om ombygningen har givet pote!
Der er mange bemærkninger, gode som dårlige når man trækker en Yamaha FS1 op på rullefelt iblandt toptrimmede 1000cc moderne mc'er,
men de fleste lyder dog bagefter, ej det er sku iorden, den siger godt, den går da helt godt og er det et 12,8hk tun du har på?

Jeg synes at det er et ret godt resultat, der kan måske godt hentes noget mere, men udgangspunktet var begrænsede rpm, max 10000
og en march hastighed på 80-85 km/t med et godt bundtræk så der ikke skal geares ned ved synet at den næste bakke.
Jeg er super tilfreds og den går mega godt

Men tjek billederne og her lidt teknisk data!

5 gears motor
YG1 cylinder 47,75mm
Tilpasset R2U topstykke
JT1 krumtap 42mm slaglængde
16mm Mikuni karburator, dyse ca 190
3 pladet kobling
12v Jog stator og Ignitech justerbar cdi
Udstødning af ukent herkomst

8,7hk på baghjul
8,28NM
100km/t

Ps. Jespers lyd dyno er ikke helt hen i vejret!!!! viewtopic.php?f=5&t=15329" onclick="window.open(this.href);return false;

Fedt! det er nogle seje knallerter/MCer du har! godt at høre at alt jeres arbejde har givet pote!

det ser godt ud jan, det er positivt at vi kan bruge den lyd dyno jesper har,

og så er det et meget fint moment den har fået

Knud skrev:Fedt! det er nogle seje knallerter/MCer du har! godt at høre at alt jeres arbejde har givet pote!

Tak Knud men det gule lyn er KreidlerHansen's, min Kreidler står på tredje år i kælderen hos mine forældre Jeg må vel også hellere snart få hængt motoren
på den igen så den kan komme ud og trille

Henrik N skrev:det ser godt ud jan, det er positivt at vi kan bruge den lyd dyno jesper har,

og så er det et meget fint moment den har fået

Tak Henrik.
Yamaha'en er trimmet lækkert ind og Kreiler Hansen's lyd dyno er også trimmet ind

Lyddyno'en BLIVER trimmet lidt mere ind, men jeg var faktisk ret tæt på samme resultat, i forvejen... men lad os nu lige få Jan's rullefeltstest ind på siden først:

" onclick="window.open(this.href);return false;

De (til tider) dumme kommentarer fra fulde folk, Jan og undertegnede er gratis.


Kreidleren endte med respektable 7,67HK@8.800rpm og 7,65nm@8.100rpm... det er slet ikke ringe ift. en snoldet boring på 44mm som eneste ændring på slagvolumen! 106km/t@10.700rpm

" onclick="window.open(this.href);return false;

Forklar lige hvordan denne dyno-test virker og hvorfor der ikke bliver givet fuld gas på video optagelsen?
Men hold da op hvor det lyder godt! ingen skralderi/klapren/mislyde - bare onde RPMs og fed udstødnings lyd
(ja jeg er tosset! )

...og hvor bliver der ikke givet fuld gas, siger du, Knud?

"Og så får vi også lige alt det lort jeg står og siger med jo"

Jan >> Du har uploadet Kreidlerens parodi på en momentkurve to gange


Julle >> Mehehe! Det er SLET ikke mig og Jan, man kan høre...

kreidlerhansen skrev:Jan >> Du har uploadet Kreidlerens parodi på en momentkurve to gange


Julle >> Mehehe! Det er SLET ikke mig og Jan, man kan høre...

Er rettet!

Jeg har lige testet min standard-udstødning mod min ekspansionsudstødning via min 'lyddyno'...



Bemærk! Målingen foregår i 3. gear, og med samme udstødning som da Kreidleren var på det fysiske rullefelt. Her viste den 7,94HK i 3. gear...

15,5% højere spidsydelse mindre end 150rpm senere i omdrejningsregisteret.
25% højere ydelse ved 7.500rpm
30% højere ydelse ved 8.000rpm

6HK 1.400rpm tidligere
7HK 2.000rpm tidligere

Hallo, for en forskel!!!


Begge kurver er målt på samme strækning OG jeg har målt i begge retninger, hvorefter softwaren kan lave kurver på basis af et gennemsnit.