KnallertForum.dk

Og når du skal samle skålen igen, så er her lidt inspiration.. viewtopic.php?f=69&t=10781" onclick="window.open(this.href);return false;

Tusind tak for hjælpen hilsen Bo

Hvis der er nogen der ikke har mod på opgaven, så gør jeg det for 300 kr, inkl. gummibøsninger, nitter og returporto.

Ved den lokal gummivarefabrik har jeg fået fremstillet gummibøsninger i oliebestandig gummi (nitril).
Jeg har lavet mig et stykke værktøj, så jeg kan "nitte" det sammen igen i pressen.

Interesseret? Smid en pb

/Claus

Top dollar
Jeg tror jeg sender en stribe til dig og kan du også or´ne knast og trykplade til 3 pladet kobling så kan jeg ikke forlange mere (ang. kobling )
det ser jo vildt godt ud det du laver!
Til info: Claus er en sand tryllemester: han kan også lave O-rings gang i topstykker og plan-afdreje cylindre - så deckheight passer, så kan man bla. undgå de trælse kobber pakninger, når nu man som mig, er tunings-tosse

Claus, jeg har en skål som er med hakker i aluen, er det noget du kan klare i samme om gang?


Kan sende dig et billede hvis det er.

det var et kunstværk af et værktøj..bedre end nogen japser nogensinde har gjordt det...er du værktøjsmager..de går altid i selvsving med overfede presseværktøjer ....maskin arbejdere laver altid kun tingene så de fungere..
det er forskellen på de 2 typer folk

strynboen skrev:det var et kunstværk af et værktøj..bedre end nogen japser nogensinde har gjordt det...er du værktøjsmager..de går altid i selvsving med overfede presseværktøjer ....maskin arbejdere laver altid kun tingene så de fungere..
det er forskellen på de 2 typer folk

En RIGTIG dygtig maskinarbejder kan muligvis læse videre til værktøjsmager Lars

Erik

ha ha...på mit hold var ca halvdelen værktøjs magere..mener at svendeprøven er ens..men de havde mere matriale lære..hærdning osv..hvor vi mere lærte at div optimere produktionen...der skulle nåes /presses mere i gennem
men tror værktøjs magerene havde sjovere/mere spændene opgaver..som der kunne nørdes mere på...en støbeform/presse værktøj kan jo fremstille/arbejde i årevis
så fordi der bruges en dag ekstra på det..betyder ikke en snus...de kasketter vi drejede..skulle bare spyttes ud i en helveds fart..og samtidig passe på en hundredel


men hvad hedder det i dag...maskin teknikker arbejder.. dit dat... er jo kun for østeuropæere..og folk over 45.

..de yngre tåler ikke skidt..og en bus forbindelse er i dag elektronisk data overførsel...i gamle dage var det en scania eller volvo

nå jeg er undskyld...

Phycopat skrev:Claus, jeg har en skål som er med hakker i aluen, er det noget du kan klare i samme om gang? Kan sende dig et billede hvis det er.

Hvis hakkerne ikke er for voldsomme, så kan jeg file dem væk - ellers skal skålen svejses op.
Men send lige et foto

strynboen skrev:det var et kunstværk af et værktøj..bedre end nogen japser nogensinde har gjordt det...er du værktøjsmager..de går altid i selvsving med overfede presseværktøjer ....maskin arbejdere laver altid kun tingene så de fungere..
det er forskellen på de 2 typer folk

Ja, jeg er udlært værktøjsmager for snart 25 år siden. Er sidenhed blevet uddannet våbenmekaniker i hæren, og arbejder nu som sektionsfører for en vedligeholdelsessektion i hæren.

Kan et primærhjul der er slidt i nitterne give rystelser under kørsel ?

hej du... det var et bedre sted at poste...

nitterne skal ikke være slappe, men jeg tror ikke det kan lave rystelser i knallerten - i så fald de er så slappe at det er lige ved at skilles ad kan det da godt være... du bliver nød til at lave det lige meget om det hjælper på rystelserne eller ej

hilsen olieklud

Smeden skrev:Kan et primærhjul der er slidt i nitterne give rystelser under kørsel ?

Mon ikke det er gummiringene der er slidt op.
Jeg har aldrig oplevet et med slidte eller løse nitter.