KnallertForum.dk

Ja da..

Forskærm original op til og med 76. Kabelføring i højre side.

ARY for fælg (1.20). Til og med 75.

ARAYA fælg 1.40 (bag på K1 og for/bag på DX). Prægning i midten af fælgen. Årgangsbestemt til 76 modellen.

Hej

Lige billeder af nyt og gammelt sæt motorbøjler, de ældste er ikke bukket så pænt, de har en "fold" indvendig og udvendig i bukket er de lidt "flade", hvor imod de nyeste er meget pænere bukket.

Hilsen

Per P

Hej

På de ældste moterbøjler som jeg beskriver i indlægget før, var der tappet et sæt monteringsbolte sammen med bøjlerne.

Hilsen

Per P

Per P skrev:Hej

På de ældste moterbøjler som jeg beskriver i indlægget før, var der tappet et sæt monteringsbolte sammen med bøjlerne.

Hilsen

Per P

Fantastik detajle!

Men hvis prisen bare endnu køber jeg gerne Originale Motorbøjlesæt til KR 80.00

Dewil skrev:Tanktransfers 1978-79.
Øverst: Originale (handlet her på forum)

Nogen der kan lave et målfast omrids af staferingerne og/eller et billede med de rigtige mål og vinkler for rundingen bagerst?

Tror det ville hjælpe mange vidre at have den slags data mellem årgangene. Tak

Iøvrigt vil jeg gerne vide om i sætter dem i sæbevand og blot lader dem tørre eller om de bliver larkeret når de er sat? Guide?

Ja selvfølgelig.
Det er mig der har købt dem.

jeg vil tage en kopi og Måle det hele op

Så kan man vist ikke forlange meget mere... skulle da lige være en PDF med resultatet

Kickstarterpedal, original kort model for alle årgange (ikke for model med oplagt udstødning). Vejer 337 gram uden gummi og kan kendes på følgende: 6mm geving til fastspænding på aksel, toppen kan afmonteres ved at fjerne låsering (som på en gammel lastvogns-fælg), overfladen ind mod motor er meget ruflet, overfladen væk fra motoren er mere glat og på begge sider (i køretøjets længderetning) ses tydelige spor efter bortfræsning af overskudsmateriale efter støbning.

Hej
Her er billeder af en original tætnings-ring til yderrør på en k! forgaffel.
Den der tætter mellem yderrør og krom omløber
Bemærk profilet. Det er ikke en O-ring

381 cylinder. Typegodkendt efter TUM 178.

Denne cylinder blev de leveret med fra ny i DK. 2 skylleporte frem for 3 på de øvrige cylindre.
De var knap så omhyggelige med at afdække skylleportene ved maling dengang som vi er i dag...

Forgaffelmuffer for DX årgang 1976, 77 og 78. Reservedelsnummer 428-23191-00. Umonteret længde er 135mm, monteret er 145mm (de bliver strukket 10mm ved montereing). Kendetegn: bemærk de 2 huller i muffen, bemærk ingen overskudsmateriale fra fremstillingen.

nielsfup skrev:Ja selvfølgelig. Det er mig der har købt dem.jeg vil tage en kopi og Måle det hele op

Niels, fik du nogensinde kopieret og målt dine org. staferinger?

Det har jeg glemt..
Prøver at tage den med på arbejde imorgen for scan

nielsfup skrev:Det har jeg glemt..

Vi når det nok

Har taget den med...
nu ligge de i repro

nielsfup skrev:nu ligge de i repro

God stil, Niels - Glæder mig til resultatet

Tændspole original fra dansk årgang 1978. Bemærk at der på selve kablet står "DAIICHI DENCO" samt produktionsår.