KnallertForum.dk

Hvis nogle har samme problem med at finde nogle metalsidedæksler som jeg havde under renovering af mine gamle Yamaha knallerter.så har jeg et forslag til en billig løsning til man selv kan lave dæksler i metal der næsten ligner de originale.Det er bestemt en brugbar løsning indtil man finder nogle originale hen af vejen.Dagsprisen på et bulet dæksel er fra 800-1000 kr hvis man er heldig at bare finde nogle til salg.

Det du skal bruge er er et stykke metalplade (måske en front fra en gammel opvaskemaskine det koster jo ikke noget) en stor spændskive og noget metalspartel så er du igang.Du skal også have adgang til en svejser når du skal klat svejse hjørnerne sammen samt spændskiven der skal danne det runde hjørne af dæksel.

Start med at lave en model i pap på de rigtige mål læg den på pladen og klip eller skær pladen ud .Husk at lave de skrå sider mindst 4 cm længre så er det nem at bukke pladen i den rigtige vinkel.

Skær et snit ind i hver hjørne in til der hvor de skrå sider begynder ,buk siderne til så de passer med målene og buk så runde hjørne rundt og fastgør med en svejsetang og punkt svejs det sammen( Husk at bukke det runde hjørne under målene du kan altid spartle op til sidst).

Næste punkt er at skære det overskydende plade af i højden af dæksel.Læg den på fladen og brug en træklods på 4 cm til at tegne højden ind på siden skær med vinkelsliber det overskydende plade væk.

Skær til sidst en slis i bunden så du kan lave den forhøjning som holder den fast i stellet.det behøver ikke at være kønt det skal bare have en gang spartel i bagefter.husk også at banke hjørnet lidt ned hvor du svejser spændeskiven fast ellers ser det dumt ud den ikke flugter med oversiden.

Så er det kun spartel arbejde tilbage og der er kun en vej ,hav det originale dæksel til at lægge fremme når du spartler så du kan se hvor du skal lægge på eller slibe af.når det begynder at ligne noget giver du den en gang sprøjtespartel lad den tørre og tjek om formerne passer ret fejl og sprøjt over igen gentag ind til du er tilfreds og slib med vådsandpapir for at fjerne de sidste fejl.

Som i kan se er det ikke atomfysik at lave et metaldæksel.kræver bare lidt fingerfærdighed og et nogenlunde lurenkik,ca 3 timer for at lave det og venstre dæksel er den der tar mest tid at lave.Kan godt nok købe dem der er lavet af glasfiber men metal er langt bedre syndes jeg

Hvis der er nogle der vil have nogle tips til at lave kopi Baglygterholder fra år 74-75 så kan jeg godt lave en historie om det,
Grunden til jeg laver de ting er at det næsten er umulig at få fat i de dele- så i mangel af bedre laver jeg delene.
Det der er svært at skaffe er emblemtank-bagsvinger-metalsidedæksler og baglygteholder fra årgang 74-75 resten er da til at få,hvis der er nogle der har overskud af de nævnte dele må de gerne give lyd så køber jeg gerne dem.

Hej Leo.
Herligt med lidt kreativitet. Flot arbejde.
Hilsen Kim.

Tak for det.nogle vil nok sige det er en gang bix men jeg har ikke tålmodighed til at vente flere år inden et projekt er færdig...Det er jeg blevet for gammel til..du kender ikke nogen der har noget til salg?

det er den samme teknik jeg bruger..skære nogle gamle ting i stykker...former presser klipper svejser nye ting ud af gammelt jern..har lige svejset et puch ms stel op fra ingen ting ..til et brugbart stel..lagt lapper ind i Honda cd 50 for og bagskærme..og svejset det kant mod kant..så der faktisk ikke skal spartles bagefter..det tager tid og kræver grundigt arbejde..men kan netop gøre en knallert færdig..til halv pris..eller billigere..
jeg har ikke penge til at købe dele på e bay..til alle mine mc og knallerter..så kan man genopbygge..spare man en masse..som der kan købes særlige dele som man ikke kan bygges selv

næste ide er en ekstra tank til dax..som er udformet som et sidedæksel..lidt som det du netop har fremstillet...skal bare have en bagplade og studser loddet i..og så skrue den på stellet..så er der 1,5 litter ekstra bensin med

Flot arbejde du har gang i ...Dejligt at se der stadigvæk er nogle folk der kan lave noget brugbart ud af næsten ingen ting.Du er hvis den type der kan svejse en hel Kadett C op omkring stelnummeret.
Det du laver er ægte håndværk og har man lidt tålmodighed er intet umuligt.

ha..det er nu en Taunus 1600 1974...
men alle gamle biler og mc og knallerter er fede..

Fin gammel bil.har solgt mange hele bagender fra CH,de var som regel pil rådden i bagenden.
Godt man ikke er autoophugger mere nu kan man kun sælge et askebæger og nogle plastdutter folk brækker af deres nye biler.Men da den type biler kørte rundt kunne alt sælges.Fede tider

der må være meget salg i airbags komputers rudehejs motorstyringer. selestrammere..min Peugeot er en dødsejler rent elektronisk..den køre fint..men der er altid nogle elektriske systemer som er ude af drift..med diverse lamper som lyser.
..sidst gav jeg 7000 for at få en brugt compjuter monteret..ugen efter tændte styrings lampen igen...som bonus..havde bilen pludselig gået 100,000 km mere end ugen før...aldrig mere til værksted med den bil...jeg fixer den selv..og tager taunusen når jeg ikke længre kan holde den i gang..på den kan man skrue tingene af og rense eller justere dem..og den køre igen

taunussen er helt god ..den har haft inderskærme fra ny..og er tectyl behandlet helt fra ny..dengang i 74 var det slet ikke normalt..
den har kørt på ærø..men boet i en tør garage..nok aldrig stået ude en hel nat....så fugten har aldrig rigtig fået fat i samlingerne...men der er lidt i fronten dørene og skærmkanterne..og bagsrykkerne bag baghjulene...men ikke som de plejer