KnallertForum.dk

lund skrev:Nu kan jeg se her inde at mange af jeg renser jeres tank 100% for maling?
er det en fordel? da jeg selv har fået den idé at det må være bedst at lade lidt gammel lak sidde og så bare sibe den glat og mat så grunderen har noget mere og bedere at binde på?

Hej Henrik og alle øvrige.
Kom lige til at se at lund er kommet med et spørgsmål, som jeg også gerne vil se et svar på, da jeg aldrig har fjernet alt malingen før jeg maler. Hvad er fordelen ved det hvis der er nogen?
Nu skal det jo også siges at min tank og sideskjolde, er 100% uden buler, så der skal ikke spartles.
Hilsen Kim.

Kim B S skrev:

lund skrev:Nu kan jeg se her inde at mange af jeg renser jeres tank 100% for maling?
er det en fordel? da jeg selv har fået den idé at det må være bedst at lade lidt gammel lak sidde og så bare sibe den glat og mat så grunderen har noget mere og bedere at binde på?

Hej Henrik og alle øvrige.
Kom lige til at se at lund er kommet med et spørgsmål, som jeg også gerne vil se et svar på, da jeg aldrig har fjernet alt malingen før jeg maler. Hvad er fordelen ved det hvis der er nogen?
Nu skal det jo også siges at min tank og sideskjolde, er 100% uden buler, så der skal ikke spartles.
Hilsen Kim.

Hej Kim og Lund og alle andre

fordelen ved at fjerne alt det gl, maling er at man ikke recikere at det koger op når man giver det et nyt lag maling uden på det gl. det er nemlig ikke alt slags maling som kan arbejde sammen også vil det koge op ligesom om det har fået lakfjerner og krakelere det er specielt galt hvis man maler med 2 komponent oven på en billig 1 komponent maling og alm spraydåse maling
så med mindre man bruger samme slags / type maling når man maler om så er det en god ide at slibe helt rent for gl, maling og de fleste ved jo nok ikke hvad type som er brugt før

Tak Johnny

som johnny skriver er det fulstændigt korekt helt i bund med malingen så slipper du for bøvl senere,
snakker af erfaring da den blå jeg har er begyndt at boble flere steder og det gider jeg ikke igen

Hej Henrik .

Du har en pb.

Mvh Einar

ja for helv min sølvmetallig er boblet,,der var lige en plet som skulle slibes en bitte,,så kom jeg gennem grunderen,,
og så boblede den op der,,havde ellers prøvemalet for at tjekke ,,,men det hjælper jo ikke når man sliber gennem grunderen til noget ukendt maling,,,,så derfor fjerner man al maling ,,alt dette sjove skete lige her til aften,,,,

det er fanmee sur røv når det sker det skete også for min den første for 14 dage siden

strynboen skrev:ja for helv min sølvmetallig er boblet,,der var lige en plet som skulle slibes en bitte,,så kom jeg gennem grunderen,,
og så boblede den op der,,havde ellers prøvemalet for at tjekke ,,,men det hjælper jo ikke når man sliber gennem grunderen til noget ukendt maling,,,,så derfor fjerner man al maling ,,alt dette sjove skete lige her til aften,,,,

ØV øv det er træls for så er det en helt omgang man skal igennem for det lykkedes ikke at "lukke" hullet igen

ja jeg havde endda malet den hvid for at få metallicen til at lyse godt i gennem,,nu tager jeg lige en tænkepause og en bøtte plum malingsfjærner,,eller hvad det nu hedder

ja jeg blev så sur at jeg smed tanken a hæ......til og kørte hjem efter en ny og det ser ud til det lykkes med den nye

Hej Alle.
Tak for mange gode svar. Så forstår jeg. Jeg havde en gang en volvo Amazon som var blevet malet ved en autolakere. Og den havde et problem med at den røde lak ville løsne sig fra grundmalingen flere steder. Så det skallede af i flager. Da fik jeg den besked at den røde maling ikke kunne sammen med den grunder som var brugt. Men maleren ville ikke give erstatning, fordi det først begyndte at skalle af efter ca. 2 år.
Hilsen Kim.

Okay så er jeg med!:)

Jammen så svært er det jo heller ikke at slibe en yamaha tank helt!

nu klarede jeg et helt maxi stel så mon ikke en lille tank og et par skjolde er til at overkomme:P