KnallertForum.dk

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Per skrev:

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Hej Kim.
Min nabo fik en lilla yamaha i efteråret 73. I 76 købte min anden nabo den og i 78 købte jeg den og faceliftede den til en 77ér- Det gjorde man jo den gang. hmmmmm. Den blev leveret fra ny med oplagt udstødning. Det har sikkert ikke været lovligt. Men dengang kunne man godt få dem leveret sådan. Så fik man bare de lovlige dele med. I Silkeborg var det meget normalt at få den leveret med 5,3 hk fra ny. Man kan jo også nogle gange tænke over hvad der egentlig er originalt på en yamaha. Hvis man vil have dem så de er som de var den gang, så skal de jo vøre peppet lidt (Dette er ikke en opfordring, snarere nogle tanker). Jeg kendte ikke nogen der kørte lovlig Yamaha den gang. Hmmmmm, jo lige de første par dage efter de blev stoppet. Man ser jo heller ikke ret mange der kører med styrtbøjle. I bund og grund et nytteløst udstyr, men det skulle man da ha den gang, hvor skulle man ellers have sine eksta lygter . Historie er jo også en del af originaliteten.

Tak for din tilbagemelding. Det med farverne på 73´eren kommer bag på mig. Jeg har dengang aldrig set en purple, men den blå havde min far i sin butik samtidig med min Candy Gold.

Det med dækstørrelsen på 76´eren kan du godt have ret i, da der ikke står noget specifikt i reservedelskataloget om dækstørrelsen på DX´eren under Danmark. Dog står der 17 x 2,50 under alle de lande, der er repræsenteret Derimod står der 17 x 2,25 for tromlebremsemodellen under Danmark.

Mvh Per.

Per skrev:

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Hej Kim.

Tak for din tilbagemelding. Det med farverne på 73´eren kommer bag på mig. Jeg har dengang aldrig set en purple, men den blå havde min far i sin butik samtidig med min Candy Gold.

Det med dækstørrelsen på 76´eren kan du godt have ret i, da der ikke står noget specifikt i reservedelskataloget om dækstørrelsen på DX´eren under Danmark. Dog står der 17 x 2,50 under alle de lande, der er repræsenteret Derimod står der 17 x 2,25 for tromlebremsemodellen under Danmark.

Mvh Per.

Per skrev:

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Hej Kim.

Tak for din tilbagemelding. Det med farverne på 73´eren kommer bag på mig. Jeg har dengang aldrig set en purple, men den blå havde min far i sin butik samtidig med min Candy Gold.

Det med dækstørrelsen på 76´eren kan du godt have ret i, da der ikke står noget specifikt i reservedelskataloget om dækstørrelsen på DX´eren under Danmark. Dog står der 17 x 2,50 under alle de lande, der er repræsenteret Derimod står der 17 x 2,25 for tromlebremsemodellen under Danmark.

Mvh Per.

Kim B S skrev:

Per skrev:

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Hej Kim.

Tak for din tilbagemelding. Det med farverne på 73´eren kommer bag på mig. Jeg har dengang aldrig set en purple, men den blå havde min far i sin butik samtidig med min Candy Gold.

Det med dækstørrelsen på 76´eren kan du godt have ret i, da der ikke står noget specifikt i reservedelskataloget om dækstørrelsen på DX´eren under Danmark. Dog står der 17 x 2,50 under alle de lande, der er repræsenteret Derimod står der 17 x 2,25 for tromlebremsemodellen under Danmark.

Mvh Per.

Hej Per.
Jeg har faktisk aldrig støt på en blå, men den er selvfølgelig blevet importeret, når din far har haft den i butikken, men den har ganske givet været ret sjælden. Den i Popcircle purple, var der en fra min parallelklasse i folkeskolen i Vinderup som kørte på. Men det var heller ikke en man så mange af, lige som den grønne som jeg selv havde.
Hilsen Kim.

Per skrev:

Kim B S skrev:

Per skrev:

Kim B S skrev:Hej Per.
Sad lige og læste lidt i bogen, som jo selvfølgelig er rigtig god læsning. Men jeg fandt alligevel et par småfejl.

Den første fejl er ved 73er farver. Der står at den blandt andet kunne fås i Blå. i stedet skulle det have været Popcircle purple.

Den anden fejl er ved dækmontering. Der står at en DXer havde 2,50x17 fra årgang 76. Jeg ved med sikkerhed at alle danske FS1ere havde 2,25x17 på forhjulet til og med 76 også DX, til trods for at DX havde fået en bredere forfælg. Man kan faktisk sige at det smalle langsrillede fordæk altid følger de modeller med kromspeedometer.
Fra 77 og frem har de alle 2,50x17 på begge hjul.
Hilsen Kim.

Hej Kim.

Tak for din tilbagemelding. Det med farverne på 73´eren kommer bag på mig. Jeg har dengang aldrig set en purple, men den blå havde min far i sin butik samtidig med min Candy Gold.

Det med dækstørrelsen på 76´eren kan du godt have ret i, da der ikke står noget specifikt i reservedelskataloget om dækstørrelsen på DX´eren under Danmark. Dog står der 17 x 2,50 under alle de lande, der er repræsenteret Derimod står der 17 x 2,25 for tromlebremsemodellen under Danmark.

Mvh Per.

Hej Per.
Jeg har faktisk aldrig støt på en blå, men den er selvfølgelig blevet importeret, når din far har haft den i butikken, men den har ganske givet været ret sjælden. Den i Popcircle purple, var der en fra min parallelklasse i folkeskolen i Vinderup som kørte på. Men det var heller ikke en man så mange af, lige som den grønne som jeg selv havde.
Hilsen Kim.

Hej igen, Kim.

Det kan jo også være, at det var en overgemt Marine Blue fra 1972, han havde. de lignede jo meget hinanden, og havde begge anderøvsæde og emblemtank

Mvh Per.

gade skrev:

Morten - Webmaster skrev:Benny har et 73 reservedelskatalog[/quot
Det er da lige det reservedels katalog Der mangler for at gøre :reservedelskataloger og officiel teknisk dokumentationer: komplet her på siden