Gevindet på de pindbolte der sidder på min DXèr er gået i stykker også skal de jo skiftes, Hvordan gør jeg det?
Skal jeg bare tage ved dem med en tang og skrue dem ud eller er der nogle herinde der har en god måde at gøre det på? Jeg er nemlig bage for at knække dem
Hvor skal jeg købe nogle nye henne og i hvilken størelse? For jeg har hørt dem fra Thansen ikke holder...
hej ja en poligrip/vandpumpe tang er fin..normalt skruer man 2 motrikker mod hinanden så de låser hinanden..og skruer sådan pindbolten ud og ind..men når gevindet er moslet er tangen en god løsning..du kan få pindbolte med 8 mm i enden hvis din blok er dårlig i gevindet..
rigtige mænd har mange knallerter,,og mc"er..og traktore....
sendt fra min dora senil telefon...nu fra langeland..men hedder stadig strynboen
Jeg vil da lige nævne en af de få T. Hansen ting der faktisk er brugbare (Benny har dem vist også - incl. pindbolte i brugbar kvalitet) nemlig høje topmøtrikker....
De er i indgreb på hele det stykke pindbolt der stikker op og det gør det 10 gange sværere at "knokle" gevindet end med en alm. møtrik der kun er 6mm høj. Og iøvrigt ser det pænt og originalt ud samtidig med at de lukker af for skidt/rust i gevindet der kan ødelægge bolten næste gang.
Erik
Hellere ha styr på lortet end lort på styret!!!
Yamaha FS1. Grøn, 1975, original stand, urestaureret. Solgt 2020.
Yamaha FS1 K1. Gul, 1976, genopbygget fra ingenting.
Yamaha FS1. Mandarin orange, 1972, som original, genopbygget.
Yamaha FS1. Popcicle purple 1973, genopbygget. Nu bor den i Den Gamle By Aarhus
Diesella 1954. Solgt 2022. Honda Amigo 1970. Solgt 2019. Puch Maxi 1970.
Det er altid en god idé, når man løsner bolte der sidder lidt fast, at løsne et lille nøk (måske 1/10 omgang) så "spænde" tilbage. derefter løsne en anelse igen, og "spænde" igen.. på den måde får man ofte løsnet bolten så den kan skrues pænt ud uden at ødelægge det gevind den er skruet ind i. HUSK at smøre med f.eks WD40 fra først til sidst !!
og ja, som Erik skriver.... køb de lange lukkede topbolte, så skal du ikke kæmpe med fastgroede møtrikker næste gang.
Morten - Webmaster.
Køreklare maskiner: Yamaha FS1 SS K1 '72 5 gears MC. , Yamaha FS1 DX '76 - som original, Vespa gran luxe 177ccm '59- Urestaureret, Projekter på lager: Yamaha FS1 SS K1 '72 med drejeventil, Yamaha FS1 SS K1 '74, Yamaha FS1 SS K1 '75
