farve på sideplader

[strynboen]

hvis man kan spænde calibren op i en drejebænk kan du måske dreje en ny model ned så mærket passer,du skal bruge en uafhænig 4 klo,spændepatron
det er standart til alle lidt større bænke.

[Yamaha FS1 50SS]

Hej
jeps det er et alu klistermærke som sidder på dem

[strynboen]

har lige ordnet spedometer og tændings nøgle,der var flyttet et par edderkopper ind i spedometeret,fik dem blæst ud.og limet et par skiver på de ekstra huller bagi.er de extra huller et lævn fra blinkindikator,til en anden model?

[strynboen]

billeder af dæmper ben

[strynboen]

.et til billede.man kan se de undersænkede huller til umbrakko bolte.det er en nødløsning,da den tideligere ejer har boret igennem benet.
en anden løsning var som fup foreslog,at gevindet blev repareret med gevind coeil,og hullet lukket med svejsning eller spartel udvendig.
jeg er dog tilfreds med umbrako løsningen.men jeg mangler dog stadig inderbenene,da der er gravrust i dem.jeg tør dog ikke købe dem i th,før det er afklaret med pasformen,men morten ,vi ser lige tiden lidt an,

[strynboen]

caliber,som du kan se ,er det muligt at neddreje fladen så mærket kommer til at sidde lidt forsænket/neddrejet i calibren

[Kai]

helt ok johnny,tak for tjekket,vi må se om morten og jeg får byttet,jeg skal have fundet ud hvad der er med de 76"ben fra t,hansen.

Jeg har haft 3 sæt ben fra Thansen, fra 3 forskellige butikker, i hånden til DX76.

Der var flere fejl med dem:
Benene er kortere end de org
styre/slid bøsningen forneden sidder længere oppe
Den øverste låsering der forhindrer benet i at ryge ovenud (den der går imod den øverste bøsning) sidder ikke samme sted som på org benene.

Samler man dem med Thansen ben, er hele gaflen ca 5cm lavere end normalt, og kan kun fjedre ca 4cm.

De 2 DX76 gafler jeg har, har jeg sat de nyere DX77 ben i. Der er ingen låseringsriller i dem fra ny, så de blev lavet i drejebænken og bøsningerne fra de gamle ben blev flyttet over på. Eneste forskel er at de så nu er med den store bolt i toppen, men det kan jeg godt leve med. Et alternativ er at dreje en metalprop med indvendig 10mm gevind, og svejse i toppen af benene, så ser den stadig org ud.

[Morten - Webmaster]

caliber,som du kan se ,er det muligt at neddreje fladen så mærket kommer til at sidde lidt forsænket/neddrejet i calibren

Det er lidt sjovt at du også vil lave den procedure

Jeg går selv og regner med at gøre det meget snart... mangler dog drejebænken

[Kai]

Jeg går selv og regner med at gøre det meget snart... mangler dog drejebænken

Du er ikke interesseret i at bytte med en Caliber med mærket på ?

[Morten - Webmaster]

Du er ikke interesseret i at bytte med en Caliber med mærket på ?

Så du får en 77 og frem, og jeg får en 76 model ?

Jeg har flere 77-> liggende, gevind og udluftning ok, skal dog nok have nye o-ringe og skilles og renses / males.

[Kai]

Ja, jeg mangler en 77 model, den eneste jeg har er knoklet helt ihjæl

Jeg har et par stykker fra 76 liggende, jeg kan lige finde dem frem og se om der mangler noget på dem, det er længe siden jeg har været i den kasse.

[strynboen]

du kaj,der er jo forskel på tykkelsen på benene,dem fra 76 er 0,5 mm tykkere,så man skal da også skifte kronrørbeslaget

[Morten - Webmaster]

Ja, jeg mangler en 77 model, den eneste jeg har er knoklet helt ihjæl

Jeg har et par stykker fra 76 liggende, jeg kan lige finde dem frem og se om der mangler noget på dem, det er længe siden jeg har været i den kasse.

Det lyder bare super godt.... så kigger jeg også efter en god caliper & tager et billede til dig

[Kai]

du kaj,der er jo forskel på tykkelsen på benene,dem fra 76 er 0,5 mm tykkere,så man skal da også skifte kronrørbeslaget

Var lige i garagen og måle da de gamle ben fra dx76 stadig ligger og flyder.

DX76 = Ø26.00
DX77 = Ø25.96
Så lidt forskel er der jo, men har nu ikke oplevet det gør nogen forskel i praksis ?

[Morten - Webmaster]

4/100 dele er jo nærmest ubetydelig i boret hul fyldt med maling

Tvivler på at forskellen er lavet med vilje

[strynboen]

5/10-er jo en halv milimeter.der var meget forskel på mine gamle og th benene.men det er vel slidbøsningen der bestemmer sløret,der var også forskel indvendig i benet,den akseltap der stikker op inden i benet,virker den som et stempel,der trykker olie gennem de små huller,og derved dæmper bevægelsen.den er vel ikke på 78 modellen??