KnallertForum.dk

Hej jeg har lige fundet min gamle Yamaha FS1 DX frem. efter den har stået stille i to år. den fik lige en ny benzinhane og frisk benzin på og den kørte ok igen. men senere på dag ville den ikke køre, tændrør af og se ikke nogle gnist fra tændrøret. Når jeg dejer rundet på Svinghjul åbner Platin sig ikke og jeg kan godt bevægelse Platin skal den sidder ikke fast. Er der nogle der kan hjælpe mig. da jeg ikke har prøvet det problem før og den nok er 20 år siden jeg har rodet med en Yamaha

Som en start så prøv lige at køre et stykke sandpapir igennem ved tændfladerne på platineren, så prøv med et nyt tændrør som ikke er købt ved thansen (også selvom der står ngk på) og så se hvad om det hjælper evt.

Når jeg drejer rundet på Svinghjul åbner Platin ikke det er det jeg ikke kan forstå. jeg har osse prøve med to forskelig tændrør og de virket godt nok før.
Jeg kan godt selv bevæge platiner
jeg har osse prøvet det med sandpapir da jeg tro det var det der var galt. men så var det jeg opdaget at platiner ikke åben sig når jeg drejer rundet på Svinghjul

der er nok knækket et stykke af plastic armen som sidder på platinen..så løfter den ikke..da svinghjul knasten ikke kan nå..at give løft nok..
eller sideer platinen løst..og bare følger med knasten...så er den lille skrue /løs/faldet af..så er der ingen tænding...indstil platin gabet og spænd holderen fast..med den lille kryds kærv skrue

jeg synes nu ikke jeg kan se noget af plastic armen er gået istykker. jeg har lige vedhæfte nogle bilder, jeg ved ikke om det er til nogle hjælp.

hejsa... jeg kan godt fortælle dig hvad der er galt - DET HELE ER RUSTEN !!!

knasten fiberstykket kører på er helt sikkert lige så rusten, og efter en kort tur er platinafstanden slidt til 0,00

du kan da se det tydeligt ikke ? rengør og smør så kan den sikkert lidt igen... platinafstanden skal være imellem 0,35 - 0,45 mm

desuden når det hele ser sådan ud, ja så må du næsten også forvente jernkernen i selve spolerne er rusten - det kan nemt lave noget balade således kobbertråden enten kortslutter med hverandre, eller danner stel på jernkernen.

hilsen olieklud

ok mange tak for hjælpen.

Rust og manglende platinjustering er nok den ene ting, men hvad sker der lige med ankerplade montagen? Er pladen roteret og fastgjort med alternative skruer?

Men start lige med at justere platin afstanden til 0,4 mm.

Monter svinghjulet igen.
Kør stempel i top position.
Løsn skruen ved pil 1, så platinerne kan bevæges med en smule modstand.
Brug en flad skruetrækker i kærven ved pil 2 til at justere platin afstanden til 0,4 mm.
Spænd skrue 1 igen og check at platinafstanden stadig er den samme, hvis ikke så juster lidt frem og tilbage indtil den passer.

men slib nu knasten på svinghjulet..så den står helt blank og poleret...ellers æder den det hele..der ligger et læs støv på spolerne..så den har allerede gjort skade..men kan muligvis stadig justeres...

OK jeg får nok ikke tid til at se på det før fredag. men tak for alle i gode bud på hvad jeg skal prøve.

Tak til 12V platinerne var rykkes lidt. så nu kan den igen.tak for hjælpen her inde fra. så er jeg vis klar til løb på Lørdag.