Så fik jeg gang i motoren igen!!! Men men men...

[Christian M]

Med gearolie eller to-taks olie?

[Jensmc]

Det vil jeg mene er ligemeget.
Bare den er smurt.

[Knud]

Med gear olie vil jeg mene

[Jensmc]

Tjah, måske Knud.
Men da trykket jo varierer mellem over- og undertryk, er sikket et mix af olie derinde, ikke?

[12V]

Du kan også give bøsningen lidt flydende pakning ned mod lejet for at være sikker på den er tæt.

[Jensmc]

Det anser jeg for helt unødvendigt.
Bøsningen lægger til mod krumtaplejet og mod tandhjulet på krumtappen.
Der kommer ikke luft ind den vej.

[Christian M]

Jeg giver sku' op, den ryger stadig efter jeg har skiftet pakdåsen i HS motorblok..

Jeg gider sku' ikke mere nu, den ryger stadig som bare faen...


Det kan simpelthen ikke passe at det er mellem blokkene, de er helt fine og perfekt, og fik lagt godt med flydende pakning på...

[Kai]

Surt den ikke vil som du vil

Jeg kan umiddelbart kun komme i tanke om et sted, når du er sikker på simmering og blokkene er tæt.

Prøv lige at tage indsugningspladen af, og se nøje efter "oppe i venstre hjørne" i koblingsskjoldet om der er en lillebitte revne dér, jeg har før set dem revne hvis der på et eller andet tidspunkt er brugt unbrakoskruer på membranen. Den kan være svær at opdage da revnen lukker sig så snart presset fra indsugningspladen er væk.