pakning imellem midterblokke + mærkeligt nummer

[claus olieklud]

hej... jeg har et par gamle yamaha motorer at ligge og nu tænkte jeg at jeg ville sætte den ene istand bare for sjov skyld...
hvorfor er der pakning imellem midterblokkene ? motoren har været adskilt før, men hvor kommer midterpakningen fra ? den er ret tyk lige som en bundpakning - det ligner absolut ikke en hjemmelavet pakning... mærkeligt nok er der brugt lukkede lejer, jeg ville tro de hurtigt blev slidt op, men olien kan åbenbart finde forbi tætningsringen...

jeg spurte for 3 år siden til netop denne motor`s motornummer, men fik kun svaret " fusk " - jeg syntes ellers det ser ægte nok ud... jeg lod dengang forstå at " glat nummer " altid startede med fs1 og ikke som her 381

hvad siger i til det ??? mener i stadig der er fusket med nummeret ??? hvilken årgang tror i det er ???

hilsen olieklud

[Knud]

Hvis man skal tro Haynes "biblen" så har en Yamaha motor til en FS1 aldrig brugt pakning mellem motor blokken

[Nabo Jan]

Jeg synes også at det motor nr ser regulært nok ud, men pakning har jeg heller aldrig set, men der er nogen som er meget omhyggelige og gode til at lave pakninger, så jeg ved snart ikke om den hjemmelavet eller ej!!

Jeg studsede over hoved lejet i membran blokken at man ikke har fjernet støvkappen synes jeg er mærkeligt!

[Henrik Buresø]

der kan være 2 muligheder,enten er det en som har samlet uden af vide om der skal bruges flydene parkning,og fået lavet en,eller det kan også være man har været i tvivl om der har været plads til krumtapen ved for meget planing af blok sider,tror vist nok der var en der nævnte her på siden,at han kunne laserskærer nogle parkninger hvis blokene var planet for meget,motor nummeret er ikke org men godt lavet,der er riller i et 381 nummer,men der er mange der mener at nummeret ikke er nødvendig bare den er godkendt eks tum178

[SigSauer]

Den venstre "stjerne" og bindestregen ser hjemmelavede ud.
Jeg tror ikke det er et original nr.

[strynboen]

mon ikke en har "planslebet" lidt rigeligt..og har måtte bruge en pakning for at fylde ud...pindboltene til cyll..er vel det første sted det er et problem..eller krumtappen har klemt

hvis du lægger sidestykkerne på en glasplade..og måler ned..med skydelære..kan du nemt tjekke tykkelsen af blokhalvdelene

[fiskepeter]

Der er fusket med nummeret! der skal være riller i

[FS1originalen]

Jeg kan ikke se på billedet om der er en "firkantet ophøjning" som nummeret er hugget i.
Det skal der være, og på de glatte jeg har set er feltet ca. 55mm langt og det rillede felt er ca 65mm langt.

Motornummeret siger årgang 1975, og med et noget højere nummer end min 75'er som har riller under nummeret, så jeg hælder også til at der er "noget der ikke er helt rigtigt".

Erik

[claus olieklud]

hej igen... i er gode til at svare syntes jeg... jeg har renset af først i petrolium med pensel & børste, og der efter kogt begge motorskjolde i en 12 L suppegrude med stærk sæbevand - da kunne jeg se at der havde været slebet, jeg vil tro at der havde stået DK-M 032 og dette havde man bortslebet, fordi hvis der var tale om tum 178, var der jo ingen grund til bortslibning !
desuden er nummeret uden forhøjet område pga. bortslibning af formenetlig forhøjet rillet overflade med eller uden nummer !
jeg tror det er en cykelsmed, eller måske politiet, eller en motorsagkyndig der har slået nummeret, formenetlig i forbindelse med en skade...

hvad siger i ? er det dumt at lave sådan en motor ? jeg har intet at bruge den til, men syntes bare lige jeg trængte til at gøre det
hilsen olieklud

[SigSauer]

Det er ikke et politinr.
Christian (trs) har et billede af et politinr.

[T.B.]

Hej hvis det skulle være en blok fra 75 så ville den vel heller ikke være forstærket ved nedderste ophæng ved fodhvilerene ? Hvis den havde været tum178 mærket,så ville jeg da lave den da en knallert kun forsikres på stelnummeret nu om dage. Men den der ved jeg ski ikke rigtig med ?????

[FS1originalen]

De gange jeg har set numre ihugget af myndighederne (det har altid været stelnumre) har der enten stået POL eller de gamle politidistriktskoder fra bilnummerpladerne (feks. AB for københavns politi).

Jeg tvivler på at nogen vil interessere sig for et gammelt motornummer i dagens Danmark, og havde det været min så ville den nok blive brugt. Jeg ville dog have et problem hvis jeg skulle sælge den, og vidste at "den ikke er helt rigtig"

Erik

[Henrik Buresø]

Her er et stelnummer som poltiet har hugget i,et svensk nummer som man åbenbart har prøvet at lave om til et dansk,det er polti nummeret nederst
(billede er her fra siden)