Yamaha fs1 4g vil ikke starte

[mauern1110]

Er ny på siden og håber lidt nogen vil hjælpe med mit problem

Jeg købte for 6 år siden en yamaha fs1 fra 78 som skulle have en kærlig hånd, motoren gik faktisk rigtig godt efter lidt indstillig så den blev jeg enig med mig selv om at jeg ikke ville pille ved, andet en maling udvendigt og en ny simmering ved gearpedalen. derefter startede jeg med at skille den ad, også da det var gjort blev den lagt til side, indtil for 1 år siden hvor jeg gik igang med den igen, nu er jeg stortset færdig med den og jeg har idag prøvet at starte den op uden held overhovedet. jeg har gjort/skiftet følgende ting idag for at finde problemet.

Motor gnisten fint (efter min mening) men vil slet ikke springe igang, den kommer ikke engang med en lille prut overhovedet, har os prøvet med benzin og diesel start hvilket normalt kan få alt til at starte bare ikke min knallert

jeg har monteret tændspolen i stellet og har forbundet den til den sorte ledning fra tændingen, resten af ledningerne har jeg intet gjort ved det ligger bare løst

karburatoren har jeg siddet og renset igår efter din fine guide herinde på siden, og det er en org mikuni 16mm

tændrør har jeg os skiftet, fra min anden yamaha som jeg ved virker

karburator har jeg os prøvet at skifte med en fra min anden fs1er som kører perfekt og det samme har jeg prøvet med membranen

har os prøvet at løbe den igang i 2 gear og sprøjte æter ind i indsugningen uden den mindste prut overhovedet.

Det skal siges at jeg ingen udstødning har på da jeg venter på den kommer med posten, men dette burde da ikke have betydning?


Har i nogen ide til hvad der kan være galt er ved at være pænt træt af at den ikke gider starte, håber meget i gider hjælpe eller måske i kender en i nærheden af sønderborg som kan hjælpe mod betaling

Mvh Kristian Hansen

[Yamaha FS1 50SS]

Hej

har du tjekket om tændrøret bliver våd,,, når du prøver at starte den,,, da den har stået meget længe kan dit stemplet og cylinder være helt tør,,, uden den tynde olie film på disse dele kan den måske ikke suge benzin ind pgr. af at vakum og tryk i cylinder bare suser igennem i mellem cylindervæg og stempel,,, evt. kan stempel ringende have sat sig fast i gl. sod så de ikke kan bevæge sig,,, og de går ikke nødvendigvis bare løs igen fordi man prøver at starte den,,, mit bud må være at du skal tage cylinderen af og rense den og stemplet og smøre det med en tynd film af totakt olie når du samler den igen,,, og giv så lige en enkelt dryp olie ned ved siden af krumtappen så det kan løbe ind til lejerne husk også at give plejl lejet på en dryp på krumtappen,,,

bare mit ringe bud på dit problem,,,

[mauern1110]

TAK JOHNNY det vil jeg prøve... men tænkte på om den stadigt ikke burde starte når man har pillet tændrøret ud og sprøjtet diesel og benzin start derned?

[Yamaha FS1 50SS]

Både og,,, hvis din cylinder er knas tør,,, så vil det nok bare fisse forbi stemplet og ud af udstødnings porten ,,, så hvis der kommer benzin ned i karburatoren og dine tændings ledninger er samlet korrekt og den er indstillet som den skal,,, så er der stort set kun falsk luft eller at den er for tør tilbage,,, når karburatoren er renset som du skriver,,,

[mauern1110]

hej johnny har idag prøvet at afmontere min cylinder og smurt det godt ind i 2 takts olie, men uden resultat desværre.

kan min tænding stå så forkert at den ikke kan starte selvom den gnister? den spytter nemlig bare benzinen ud af udstødnings kanalen?

[Yamaha FS1 50SS]

ja din tænding kan godt stå så den ikke kan starte,,, enten alt for lavt så den tænder nede i området hvor den suger benzin ind eller alt for højt så den tænder når stemplet er på vej ned istedet for,,, så du skal nok lige prøve at indstille den tænding,,, selv om man syntes at den lille indstillings slidse i platinet ikke kan lave en halv omdrejnings forskel på hvor tænding står ,,, så drejer det sig om en kvart omgang på hver side ,,, så den lige præcis kan tænde enten når den er ved at suge ind eller på den anden side af top hvor den begynder at lukke ud igen,,, platinet max åben 0,30~0,35 mm med stemplet i top eller 1,8mm før top hvor at plantinet lige præcis begynder at åbne,,, har du ikke et søger blad så brug pappet fra en almindelig lomme tændstik æske det er ca 0,30mm tyk,,, når det lige kan trækkes fri af platinet med kun lige en smule modstand når stemplet er i top så står den tæt på det indstruktionsbogen forskriver ,,, og i hvertigfælde så tæt på at den vil starte og køre fint hvis der ikke er andet galt,,,

[Morten - Webmaster]

Hvor lang gnist kan den trække til stel når du tager tændrørshætten af ledningen ? 8 -10 mm blå gnist skal den gerne kunne præstere. Er du under 5-6 mm gnister tændrøret ikke under kompression.

[mauern1110]

tror os det er tændingen det er galt med, for tændrøret skal holdes på topstykket for den gider slå en gnist så nu indstiller min svigerfar tændingen på den imorgen også må vi se om den så gider starte....

[Morten - Webmaster]

Jeg tror din tændspole i stellet enten er halvdød eller købt hos tosse-Hansen... = ubrugelig som det meste andet de sælger