Lowrider..

[Nikolaj Y]

Hej, jeg har gået og tænkt lidt over lowrider-tema på min blå yamaha fs1 k1... Det vil passe godt sammen med den lille omdrejningstæller, som måske kommer på... Derudover har den lygteskyggen, sædet,tonet baglygteglas og jeg har fået et nyt styr på den..

Jeg vil i første omgang høre om det overhovedet kan lade sig gøre (også for en ikke-mekaniker som mig ).. Jeg har gode kontakter (ikke den slags ), som godt kan hjælpe med divs. svejse, dreje osv.

Jeg har tænkt på at skære en smule af fjedrene i bag (øverst hvor det bliver gemt under kappen). Det er der jo ikke den helt store kunst i.. Det jeg ikke lige kan se nogen løsning på er forgaflen. Hvordan pokker sænker man den?.. kan man skære noget af inderrørene, eller?

Jeg ved godt at den vil være lidt hård at køre på, men det gør mig ikke så meget

I må meget gerne kommer med forslag

(Det nye styr er ikke på billedet)

[jeppex]

Ja, jeg synes den er vildt flot som den er, men det er nu altid spændende med nye ideer

[Nikolaj Y]

Ja, jeg synes den er vildt flot som den er, men det er nu altid spændende med nye ideer

Tak .. Det dejlige ved at have en special er at man kan lave det, lige som man selv vil have det Jeg bliver aldrig færdig med den, der er altid nye tiltag at lave

[strynboen]

der er mange som bygger honda 750 som low rider..på den flytter man bare støddæmperens nederste fæste bagud..så bliver den lavere..måske en tysker bagsvinger giver det samme..ja vi skal have flere special yamahas...du kan jo altid bygge den tilbage hvis du fortryder
man kan nemt korte forgaffel rørene og fjedrene ned..især på 76 forgaflen hvor man bare svejser en 10 mm gevind prop fast inden i røret..det kan også gøres på 78 typen..da du ikke kan lavet det store fin gevind...men det kan nemt laves som 76 med skrue og skive..og en let neddrejning af toppen af røret..men komforten ryger med den mindre vandring
men brug nu nogle taivansen dele..når du skære det i stykker

[Nikolaj Y]

der er mange som bygger honda 750 som low rider..på den flytter man bare støddæmperens nederste fæste bagud..så bliver den lavere..måske en tysker bagsvinger giver det samme..ja vi skal have flere special yamahas...du kan jo altid bygge den tilbage hvis du fortryder
man kan nemt korte forgaffel rørene og fjedrene ned..især på 76 forgaflen hvor man bare svejser en 10 mm gevind prop fast inden i røret..det kan også gøres på 78 typen..da du ikke kan lavet det store fin gevind...men det kan nemt laves som 76 med skrue og skive..og en let neddrejning af toppen af røret..men komforten ryger med den mindre vandring
men brug nu nogle taivansen dele..når du skære det i stykker

Ja, du har ret i at der skal laves flere speciales Nu skal du tænke på at det er en k1 som jeg har. Der sidder jo også kun den lille bolt, ikke ligesom dx hvor det er det store gevind.
Problemet med tyskerbagsvineren er at baghjulet ikke kan være under en dansk skærm.. og hvis man så lige kan klemme baghjulet under, så er der er et stor hul foran, som ser ret dumt ud.

Ideen med at korte lidt af rørene tror jeg vil være en god løsning

[Nikolaj Y]

Her er et billede af det nye styr + et puch speedometer.. som skulle forestille den omdrejningstæller, som jeg gerne vil have på (48mm i diameter)

[jeppex]

Her er et billede af det nye styr + et puch speedometer..

Jeg har altid synes der var noget konge-agtigt over et TT styr

[Nikolaj Y]

Her er et billede af det nye styr + et puch speedometer..

Jeg har altid synes der var noget konge-agtigt over et TT styr

Det syntes jeg til gengæld er noget af det aller grimmeste der kan findes

[strynboen]

det høre hjemme på en puch ms...de kan kun køres med dette halv høje tt styr...jeg skal have monteret mit her i foråret..

[jeppex]

Hehe - Jeg er heller ikke sikker på at jeg nogensinde ville montere sådan et, men det har bare et eller andet over sig... Måske noget tilbage fra min spæde ungdom i 70erne

[jeppex]

Lige en lille billede

[malte39]

yde. vi bytter sq da bare bagsvinger.. så kan du få min tyske, og så får jeg din danske så er det fixet

min bagsvinger`s huller til støddæmperne sidder 3-4 cm længere bagud end på den danske.. det giver en rimelig forskel i højden

[Nikolaj Y]

yde. vi bytter sq da bare bagsvinger.. så kan du få min tyske, og så får jeg din danske så er det fixet

min bagsvinger`s huller til støddæmperne sidder 3-4 cm længere bagud end på den danske.. det giver en rimelig forskel i højden

Hehe.. tro om igen .. jeg vil hellere have den danske på

[malte39]

pis os

[Ryholl]

viewtopic.php?f=6&t=7352&hilit=airbrush&start=80" onclick="window.open(this.href);return false;

den er lav

[Nikolaj Y]

viewtopic.php?f=6&t=7352&hilit=airbrush&start=80

den er lav

Har også spurgt din på sg hihi..

[Ryholl]

jeg ved ude ved yamahaen nu
så måler lige
hvor var det jeg skulle måle ?

[Ryholl]

380mm

[Nikolaj Y]

380mm

Super tak for det

[Nikolaj Y]

Nu er der sket lidt i værkstedet i dag. Jeg fik sænket min Yamaha 1,5 cm i bag - foran ved jeg ikke om jeg vil gøre noget ved endnu.

Det var et noget større arbejde end jeg regnede med, men fik det til at virke i sidste ende
Jeg fik også købt et sæt ekstra originale, ny galvaniserede, fjerde som kan sættes på hvis jeg bliver træt af sænkningen

Lige et par billeder hvor forskellen kan ses. Skriv gerne jeres meninger