Mærkelig karburator???

[o0nodland0o]

Hej alle!
jeg har et problem med min standard karburator, den kører fint uden problemer men hvis jeg lige pludselig rammer et bumb eller noget der giver et "hop" i knallerten "dør" den nærmest, jeg kan give fuld gas men den vil ikke tage omdrejninger hverken uden eller med chok, hvis jeg så lukker for benzinen kan det godt komme op i omdrejninger lige inden den løber tør nede i karburatoren, hvis jeg så puster i karburatoren med en kompressor kører den fint igen bagefter, den har nu ikke gjort det i lang lang tid men her idag begyndte den igen og jeg var på vej i skole (25 km strækning) og der er langt at gå lige pludselig. . . kan det være noget med at svømmeren hopper og så laver rod i den i karburatoren? jeg har ingen plumb i lige nu, det er det eneste der ikke er standard, den gør det også selvom der er plumb i, jeg eksperimenterede med det sidst den gjorde det og lige pludselig holdte den bare op med det, aner ikke hvad der skete men ved i hvad der er galt? vil helst ikke ud og købe en ny karburator hvis der bare skal en ny svømmer til.
P.S. det er en størrelse 110 dyse der sidder der i og jeg har også prøvet med andre men der sker det samme hvis jeg rammer et hul i vejen eller noget.

Med venlig hilsen David

[Kai]

Lyder som om nåleventil eller svømmeren kan sætte sig fast.

[Tottenham]

Tror problemet er at der måske er lidt skidt i studsen , hvor benzinslangen sidder på kabu.
Skru den af og rengør. Den lille lukkemekanisne skal virke. Prøv at puste iden og tryk på den lille nål, der sidder i enden.
Det er svømmeren`s niveau/højde der åbner og lukker for benz

[FS1originalen]

Du får også lige mit bud:

Din karburator,din svømmer eller begge dele hedder Mokini og ikke Mikuni...

Mokini karburtorerne er "lige smalle nok til svømmeren" - det kan løses ved at slibe en smule af de ribber indvendig i svømmerhuset der styrer svømmeren med feks. en dremel...
Er selve svømmeren fra "fy butikken" så er der sikkert støbegrater på den som lige skal files væk så den er glat udvendig...

Ovenstående er en relativt simpel øvelse der som regel kan få en uoriginal karburator til at fungere rimeligt fint!!!

Erik