hurtigere om natten

[soren517]

dav
jeg har en et spørgsmål som ingen i min familie kan svare på. jeg har lagt mærke til at hvis jeg kører sammen med min ven om dagen så kører han hurtigere end mig. men om natten så har jeg ingen problemer med at overhale ham. min far siger at der også er noget med gamle lastbiler og biler osv. og at det kun sker hvis teperetur og fugt er "rigtig". men hvorfor sker det???
det er bare noget jeg har gået og tænkt lidt over.

ved ikk lige om det er det rigtige sted at spørge med det er der jeg tror der passer bedst ind

[Dewil]

Du har faktisk dit svar her: http://da.wikipedia.org/wiki/Intercooler" onclick="window.open(this.href);return false;

[soren517]

tak det er bare svært at forklare folk det når man ikk ved hvad der faktisk gør at den kører hurtigere.
så tak for svaret

[Dewil]

Rigtigt, men nu kan du fortælle dem hvorfor...

[Nikolaj Y]

Hvis du kører en vinter morgen hvor graderne ligger lige omkring 0 så kan du mærke en stor forskel både optræk og topfart min puch maxi kører 15 km/t hurtigere

[Krelleh]

Jeg kørte på et tidspunkt ind til byen. Det havde været tåget/fugtig i luften. Jeg kørte 10km/t hurtigere end hvad jeg "normal" kunne. Som Nikolaj skriver, det kunne virke mærke forskellen i optræk og fart.

[Dewil]

Så prøv at gå den anden vej....... 40 tons vogntog med en defekt intercooler, det er ikke sjovt...

[trs]

Hvis du bor tæt på Sverige kan du drage derover efter E85 "benzin" og dyse ind efter det, så får du også mere fart "lovligt"

Edit: skal helst gøres i de varme måneder da der er mere benzin i E85 her om vinteren

[bonde søren]

hmm, Dewil det redegører da ikke for at søren kan overhale sin ven om natten, vennen må da opnå samme effekt som ham ? og desuden opnåes der først en rigtig effekt ved intercooler hvis det er et problem med for varm indsugningsluft, hvilket skyldes turboen, men der er jo ikke noget problem med varm indsugningsluft på yamahaen ?
Det i siger er at hvis en fs1 kører 50 km/t ved 20 grader så kører den 55 km/t ved 10 grader og 60 km/t ved o grader
er indsugningstemperaturen proportional med hastigheden, vil da gerne køre i miinus 50 grader så iklædt læder hansker og haboørehabit

[Dewil]

Nu tror jeg måske at det hele skrider lidt..... det der fra linket kunne bruges i denne sammenhæng var: "Da kold luft fylder mindre end varm luft, og der derfor kan være mere luft/brændstof i motorens cylinder når luften er kølet ned". Men du har ret i at det er interessant at hans motor reagerer mere end kammeratens, men det kan der jo være flere årsager til??? Glem alt om hvad der står om selve intercooleren og turboen, det har for os ingen relevans.
Og så er det vel nok begrænset hvor meget det kan ændre sig med blot 49cc??

[trs]

Hvis blandingen ligger lidt til den fede side vil den godt kunne lide kold og fugtig luft.

Du kan også blande lidt karburatorsprit i. Hvis den kører bedere med det kan det let tænkes den er lidt for fed.