Blæsning af stel osv

[Hansenturbo]

Hej er igang med min fs1'er og vil godt
Ha blæst en masse stumper men hva har
I fået gjordt, lavablæst glasblæst eller sandblæst .
Og evt hvem hvor og hvor meget
Tænker at sandblæsning er for hård ved de gamle
Yamaha stumper!

[olebole]

Sandblæsning er meget efektivt . Man skal bare sige , at de ikke må blæse det for hårdt . Det justere de ved at skruge ned for blæsetrykket . Så tager det ganske vist lidt længere at blæse. Blæsning med stål kugler Så er man helt sikker på at delene er ødelagt ! Man kan også få det "trumlet" Det kender jeg ikke meget til . Men jeg har fået det gjort på et stel , og det ser godt ud ! Mvh. Ole

[Michael]

Dan-strip ved Silkeborg kan afrense kemisk og herefter sandblæse. Så sidder malingen ikke ret fast og så skal de ikke blæse ret hårdt. Jeg har aldrig været ude for at de ha ødelagt noget der ikke var gennemtæret i forvejen. De kan også lægge pulver på. De er ikke de billigste men det er også pænt arbejde. Jeg har brugt dem i over femten år uden at miste noget eller andre problemer.

[Krelleh]

Jeg har selv blæst min ting. Med en lille kompresser som ikke var optimalt til at sandblæse da den ikke kunne holde trykket oppe. Men så var der en pauser til mig

Jeg har brugt sand fra Harald Nyborg, det fine sand de har. (Mener det er 10 kg sæk?) Resultatet har jeg selv været fint tilfreds med.

[strynboen]

jeg har bygget en stor kabine..men ikke fundet et godt håndtag/dyse..det kniber med at suge sandet/glasset op
har en 5 hk og en 2 hk kompressor koblet sammen...men det har kostet en del penge og tid at bygge..det er ikke alt maling som kan glasblæses..hvis det er tykt og blødt i overfladen..bider glasset ikke så godt....min dt 175..måtte jeg brænde malingen af først..og så blæse den bagefter

[Peterma]

Sandblæsning er meget efektivt . Man skal bare sige , at de ikke må blæse det for hårdt . Det justere de ved at skruge ned for blæsetrykket . Så tager det ganske vist lidt længere at blæse. Blæsning med stål kugler Så er man helt sikker på at delene er ødelagt ! Man kan også få det "trumlet" Det kender jeg ikke meget til . Men jeg har fået det gjort på et stel , og det ser godt ud ! Mvh. Ole

Alt mit har jeg selv slyngrenset med stålkugler - ved ikke hvor ødelagt det er.
(har desuden en aftale med den lokale autolakerer, om at slyngrense mc-stel for ham, så helt dårlig må det da ikke være...)

[Hansenturbo]

strynboen
den ser fin ud din kabine

Sandblæsning er meget efektivt . Man skal bare sige , at de ikke må blæse det for hårdt . Det justere de ved at skruge ned for blæsetrykket . Så tager det ganske vist lidt længere at blæse. Blæsning med stål kugler Så er man helt sikker på at delene er ødelagt ! Man kan også få det "trumlet" Det kender jeg ikke meget til . Men jeg har fået det gjort på et stel , og det ser godt ud ! Mvh. Ole

Alt mit har jeg selv slyngrenset med stålkugler - ved ikke hvor ødelagt det er.
(har desuden en aftale med den lokale autolakerer, om at slyngrense mc-stel for ham, så helt dårlig må det da ikke være...)

Det du har gjordt der spiller max

[olebole]

Den kabine ser godt nok fin ud ! Lars Jeg har en masse på stjernegade du kan øve dig på
Til Peter ! Jeg har før set noget som var blevet helt vind og skævt ! Fordi det var blevet blæst med stål kugler . Men kan du ikke forklare os hvordan det foregår , når noget bliver " Slyngerenset " ? Mvh. Ole

[Krelleh]

Jeg havde et Puch Maxi projekt sidste år. Jeg skulle også have taget maling af stellet. Så havde jeg hørt om slyngrensning som bare var godt!

Min far er maskine/smed arbejder på et sted hvor de laver alt fra Brint-biler til fejekoste og plæneklipper til større traktor. Han tog stellet med ud til deres lokale maler. Maleren mente at det var for "hårdt" for stellet at blive slyngrenset. Det vil slå ind i metallet.

Peter, det du har der ser super lækkert ud!

[Peterma]

Den kabine ser godt nok fin ud ! Lars Jeg har en masse på stjernegade du kan øve dig på
Til Peter ! Jeg har før set noget som var blevet helt vind og skævt ! Fordi det var blevet blæst med stål kugler . Men kan du ikke forklare os hvordan det foregår , når noget bliver " Slyngerenset " ? Mvh. Ole

Det kan også meget nemt blive vind og skæv - vi har to store kabiner, som slyngrenser med stålkugler.
Stålkuglerne fåes i forskellige størrelser og jo mindre, jo finere bliver overfladen af det slyngrenset emne.
Jeg plejer at bruge den lille af vores kabiner, som kan indstilles fra 1 til 12 i hvor hårdt den skal slynge kuglerne af sted.

Emnet hænges på en krog - eller i en kurv, hvis emnet er lille. Krog eller kurv drejer rundt inde i maskinen, hvorpå der sidder 3 store elmotorer,
som slynger kugler ind i kabinen i forskellige vinkler - inde i kabinen sidder der kraftige stålplader, som også er placeret i forskellige vinkler, så kuglerne flyver i alle retninger. Det tager ca- 5 min fra jeg kører emnet ind i kabinen, til det kommer ud på den anden side.

Jeg vil sige at 1 og 1.5 mm. emner har stor chance for at blive skævt, hvis det ikke er runde eller bukket/pressede emner.

En kort beskrivelse af slyngrensning - vil gerne tage billeder, så det er lettere at forstå.

[Peterma]

Lidt billeder af maskineriet....

[Dewil]

Sjovt lige at se "dyret"..