KnallertForum.dk

må slettes

Den er fed Jeg har da osse sådan en lille satan stående

Jeg er bange for, at dine drømme strander. Da den kun er 4-5 år gammel, er afgiften ikke helt uvæsentlig.
Men lad os høre udfaldet. Det er spændende.

Måske lidt inspiration

http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/ ... nda_monkey" onclick="window.open(this.href);return false;

man kan jo købe en helt ny for ca 10,000 som er en mc.

..så kan ikke lige se ideen i at ombygge en knallert..men held med det....men husk en kineser bliver ikke penge værd..kun en orginal honda er kassen værd

ved godt man kan købe en ny dax mc til små penge, men har snakket med en som siger hvis ny prisen ikke er over 10000 uden afgift skulle det ikke være et problem med høj afgift ved ombygning.
+ ved ombygning kan man lave den som man vil have den med det samme.

men venter og ser hvad trafikstyrelsen siger!

men den er sjov! så det lidt en chance og tage når man ikke kender afgift beløbet.

Tim C

Du må hellere læse afgiftsreglerne.
Du skal betale afgift af et brugt køretøj, og den er (så vidt jeg husker) ca 60% af salgsprisen.
Så ved nyere, billige og brugte køretøjer, er gevinsten ind imellem væk.
Men det må tiden vise.

Jeg har en Kina Gorilla som MC, købte den ny og indreg. den selv. Det kostede 0 kroner i afgift fordi prisen er under 8900 kr (9100 i 2014).
Er det anderledes når den er brugt?

har ingen anelse. men når man går på skats afgiftberegner siger den 0 kr

så regner da ikke med det er et problem.

købte du din gorilla som 50cc eller 125cc mc? eller hvordan?

Tim C

Den er købt som MC, så det var dejlig nemt. Det skal man i øvrigt, 50 ccm gorillaen er lidt kortere i stellet, så MC motoren kan ikke være der. Har desværre ingen kendskab til, hvordan du kan lave den om til MC.

Har i øvrigt en 140 ccm XY motor med sports knast og 28 mm karburator liggende som skal på til vinter

den eneste forskel på dax mc og 50 cc skulle være tanken er 5.5 l på mc og derfor lidt bredere stel, og 50cc er på 2.4 l. men ingen forskel på længde.

det gode ved de kina cykler er man kan få ALT MULIGT til dem! også mange fede speciel dele! fra mad munk, daytona osv

venter også spændt på hvad trafikstyrelsen svare tilbage. har nemlig snakket med skat og synsmand. det eneste jeg mangler er hvor mange cc motor jeg kan syne den med.

for slår man den op på trafkikstyrelsens hjemmeside under typegodkendelser, findes der en til 150cc skytam dax som den eneste. ingen 125cc som man ellers køber den som.

typegodkendelsen på 50cc og 150cc er total identiske udover motor info selvfølgelig.

og kiggede lige på din hjemmeside carsten, respekt for den måde du arbejder på! det sku noget super flot arbejde du laver

Tim C

Det er vild hvor meget man kan få til dem, lige fra ekstrem billig til vanvittig dyr G-Craft / Takegawa osv.

Underligt at de har en 150 ccm godkendelse liggende, jeg har aldrig set dem med mere en 125 ccm fra fabrikken?

Tak for roserne

jeg ved ikke om 125cc i virkeligheden er godkendt til 150cc? men det finder jeg vel forhåbentligt snart ud af

Tim C

Var lige inde og kigge på typegodkendelser, jeg kan kun finde en Skyteam Dax, og den er 107/110 ccm.

Men der mangler godtnok mange, min model er der heller ikke. Den er fra Zhenhua.

Tank størrelse afhænger ikke af kubik, men årgang og producent, for min har 5.5 l tank, og den er 50cc

Og der er ingen forskelle på 50cc stellet og stel med større kubik

tak oscar, så blev man det klogere!

kan også se man kan købe 5,5L stel med eu 25 papir. og det må være 50 cc

og carsten, jeg kan kun finde 50cc knallert og 150cc motorcykel på trafikstyrelsens hjemmeside under typegodkendelser?

Tim C

hov det kan jeg da godt se

har hele tiden kigget på den der hed model ST152FMH og kig ud fra det så betød 150cc

men det står jo lige nedenunder 107cm3

så forstår jeg det slet ikke mere?

man kan kun købe den som 125cc jo?

Tim C

så kom svaret fra trafikstyrelsen!

lige så snart der er nummerplade på en 30 knallert, og reg attest. så kan man ikke bygge den om til mc eller 45 knallert. da det er stelnummeret som fortæller hvad type køretøj det er.

så det hedder køb nyt stel med mc nummer i eller købe en fra ny af.

surt show men så kan man lære og undersøge det før man køber

Tim C

hejsa... ja knallerter fra 1994 og frem kan ikke laves om til mc, du vidste det måske ikke, men det er alså nævnt masser af gange herinde...
hvis du spørger mig så syntes jeg ikke du skulle lave den om - det skulle da lige være med et andet stel fra før 2007, således at du kan undgå nummerpladen ( jeg mener det var i 2007 lovkravet om nummerplade på knallert 30 kom )

jeg har da forståelse for din pludselige lyst til at få en dax som mc, men må nævne at der er alså mange andre mulighedder hvor køreglæden & anvendeligheden er langt større - du kan stortset lave enhver stor gearknallert fra før 1994 om til mc - fx. kreidler florett, stor puch 3/4 gears, honda cd 50, yamaha fs1 4 gear, mfl... jeg har selv en yamaha dt 50 offroader som mini mc - den er størrelsmessigt som en dt 125, men med 50 ccm motorens charme ( dvs. at den skal havde nogle omdrejninger )

hilsen olieklud

hey claus

nej vidste ikke det var fra 94 og frem.

har en fs1 77 dx som mc som jeg har brugt rigtig meget tid og penge på, og den er rigtig sjov og giver meget opmærksomhed.

mit dax "flip" var mere fordi jeg fik den rigtigt billigt, og tænkte så det da ingen problem og lave om til mc når yamahaen kan. men blev så snydt!

Tim C