KnallertForum.dk

Hi alle

Vi er et par hardcore Honda enthusiaster som længe har talt om at arrangere et træf - vi tænker Honda tohjulere fra start til 1980? 50ccm - 1200cc og dermed indbefattet de mest spændende modeller nemlig mopederne

Der er jo det med Honda- ejere at de har sjældent kun én cykel stående og vi opfordre alle til at tage alt med - også papkasse- modeller, da der samtidigt afholdes Honda stumpemarked!!!

Detaljer følger senere, men vi forventer at se sjældne, gamle, flotte modeller fra Honda Japan!
Hvad kan I møde op med?

Tak for nu
Anders

jeg har
cd 50
cb 550 four
cb 500t twin
cb x 1000

i procjekt form
cb 77 twin
cb 400 four
...de står ikke som nye/orginale..men der soteres vel så de pæneste maskiner vælges når der er dubletter
eller kan alle bare møde frem

Hyggeligt med et Honda træf

Har CBX1000 CB1 1979 og en håndfuld CD50 modeller, men kan nok kun deltage med et af køretøjerne.

Ja, det er på høje tid med et Honda træf på dansk grund!

Og ikke kun maskiner i "mint condition" - jo mere patina des bedre!

Anders

Jeg har en gammel CX havelåge med turbo.

Jensmc skrev:Jeg har en gammel CX havelåge med turbo.

Har hørt nogle kalde dem for "en tryksat gyldepumpe" - selvfølgelig noget jeg klart tar afstand fra og ikke kunne få over mine læber

Anders
"Livet begynder ved 3bar"

os på landet kalder den normale cx 500, en selvansugende gyllepumpe...jeg elsker alle hondaer...har bevist det ved at købe en cb 500twin...den mest forhadte honda overhoved..
gad vide hvorfor....det ved jeg nok inden jul...

Jeg synes at det lyder som en supergod ide med et Honda træf, jeg har lidt forskellige modeller at deltage med også. Skulle det evt være et arrangement man holdt over en weekend med evt med overnatning, da de fleste jo nok skal køre lidt langt efter det. ???

Vi Honda folk har jo nok ligeså meget til fælles når det kommer til stykket som Yamaha folket har.

Træf update:
Indtil videre tegner alt henimod et én dags event i fashionable omgivelser. Alle Honda´er til og med 1980 er velkomne!
Formodentligt i starten af juni 2013.

Att: strynboen: CB 500 twin er jo direkte efterkommer til "Black Bomber" CB450 K0! Da den kom frem i 65 var det ligemeget med engelske maskiner på både 650 og 750ccm!







"You meet the nicest people on a Honda"

Anders

ja 450 og 500 twin er næsten samme maskine..den har bare lidt længre slaglængde...de sidste 450 har også skivebremse og forgaffel fra 500 four..

men en dårlig omtale fra de amerikanske blade..dræbte den..og salget var elendigt..den var måske også lidt kedelig..mod konkurenternes helt nye motore..
men stadig en dohc med torisions ventilfjedre..i 1976..det var da ret sejt..men motoren var fra start 60"erne..og ligner cb 72/77 motorene på mange punkter

Super fed ide med honda træf... husk og annoncer på veteranposten med hvor og hvornår det sker--

Hi alle

Efter samtale med arrangøren af det navnkundige Klampenborg Classic, har jeg fået lovning på at et Classic Honda træf bliver en del af det annoncerede ) Efter min bedste overbevisning vil det så blive det første af sin art her i DK?

Klampenborg Classic foregår på Klampenborg Galop- bane ved Ordup mose en søndag i maj/ juni måned - den endelige dato får Kim Polte først når Dantoto´s kalender for 2013 kommer primo december! Det bliver IKKE Kr. himmelfarts eller pinse- weekenderne!

Link til dette års arrangement: http://www.cphautojumble.dk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Årets hovedtema bliver Cord og Duesenberg automobilerne og Kim så så det morsomme i at have et modsvar, nemlig de tidlige små biler fra Honda samt knallert/motorcykler fra samme fabrik.

Så kontakt venligst dem der skal kontaktes og har i kun ½ maskine, så tag den med, da der også afholdes et stumpemarked.

Anders

Nede på Strøier museet står der en Duesenberger bil.
Hold da kæf. hvor er den stor og flot.

Og her er så lidt Honda guf

http://www.mr-bike.jp/?p=24192" onclick="window.open(this.href);return false;
Skru op for lydstyrken når videoer afspilles

Anders

hejsa der... der må da være noget galt med den maskine, den kan jo ikke engang sætte igang selv... man skulle tro den kun har et gear & vildt overgearet - måske den godt kan køre stærkt ned af valby bakke eller himmelbjerget, men ellers ikke... en yamaha fs1 4 gear med 5,3 hk tunsæt er da meget hurtigere og kan selv starte + køre i tomgang og larmer ikke...
jeg ved ikke helt hvad jeg skal mene om det - måske den er sjælden, men køre kan den ihvertfald ikke...
hilsen olieklud

he he..den er ikke beregnet til at starte med overskud af moment...tjek lige rpm tælleren..den går til 20,000.......det er kun de nyeste kawasaki i dag som nærmer sig de omdrejninger...og denne maskine er fra 60"erne.....men hvis du klikker til de større modeller går de kun til 11,000 rpm..det er jo normale tilstande i veteran maskiner fra 70-80" tallet. men stadig meget flot i midt 60"erne

'.mener min cbx er rød på 10,500..det har jeg dog aldrig turde prøve at holde den på ,,gennem gearene..er vel lidt tøsedreng...de lever tit længst

En to-cylindret 50cc firtakter med redline over 20.000rpm er næppe designet med henblik på sejtræk, nej!

Og mig bekendt klarede den sin debut storslået!

Jeg elsker den maskine... den er så fjollet, man dårligt kan andet!

Hvis man vil være "klædt godt på" til Honda træffet:

http://vimeo.com/51807997

Anders

He he, qute lille turbo maskine - kunne være sjovt at smide på CDén

Sejt nok...

Hvorfor skal man altid plages med det åndssvage musik på sådan nogen video'er