KnallertForum.dk

Efter at have modtaget bl.a. stafferinger til denne samt lidt overskydende Hammerite, er den måske blevet et foto værdig og måske også genkendelig fra træffet i form af reserve-FS1 ?

Hej Poul-Erik.
Det har afgjort pyntet på den. Den bliver jo hel pæn efterhånden.
Hilsen Kim.

Jeg har lige kørt nogle ture på den inden træffet, men da det gik allerbedst sprang den ud af 4´gear og efter mange forsøg ville den bare ikke sættes i dette gear igen, men de andre var stadig OK ?
Mærkelig, men jeg håbede så det "bare" var en stift på skiftetromlen, der var knækket eller gået løs. Men nej - jeg måtte bide i det sure æble og afmont. motoren og skille den ad for at komme ind i gearkassen - og der var spåner... Nå, men det var også synlig hvor spånerne kom fra og at det var et tandhjul der kunne skrabe i "væggen" bagved simmerringen til trykstangenen og det var forårsaget af en låsering, der enten ikke var sat ordentlig i sporet eller var for slap under mont. så jeg strammede den med en knibtang og satte den på akslen igen og så var den mærkbar/synlig stram.
Efter flere timers arbejde kunne maskinen afprøves igen og virker atter med ALLE gear. "Liden tue kan vælte stort læs"

hej ja det er rart at finde årsagen ,,og der ikke er sket skader på noget,,