KnallertForum.dk

hvis du piller stel forbindelsen af lysspolen og montere begge ender af spolen i en brokobling..tror jeg den kan give 12 volt..
håber at en vil gøre forsøget ,,,så vi kan aflive gedden...hvis det ikke duer...jeg har ikke lige knallerten ude til test nu..den er i dvale

Jo, men alle forbrugere er jo stelforbundne - såe...

det er batteriet jo også..det er hele fidusen ,,,at forbruget tages derfra...ellers er der problemer med fase og nul..som du er inde på

Åh ja, nu er jeg med på ideen (som på de kinesiske) og jeg har måske mulighed for at prøve med en brokobling, for jeg er i gang med at skifte en 381 blokdel ud med en FS1 401 *** - så det vil jeg lige have i tankerne Lars....

ja det kunne være fint at få prøvet teorien..om at den orginale spole måske kan klare ladningen af 12 volt batteriet..skal vi først til at lave en ny ladespole bliver det dyrt

Jeg har nu fået motoren samlet med den "nye" FS1-401 028 blokdel og den er heldigvis tæt for gearolie. Dens lysspole har også fået stelforbindelsen brudt og erstattet af en ledning loddet på trådenden, der så er tappet sammen med det øvrige bundt til 4-multistikket. Dernæst er motoren løst mont. på stellet og en brokobling er nu løst tilkoblet, hvor den nytrukne ledning samt den eksisterende ensretter's hvide ledning er tilsluttet AC og jeg nåede så lige at målet broens DC (uden last) og den nåede ca. 20 volt ved ca. halv gas....
Snarest mulig vil jeg fjerne gul ledning fra 4-multistikket (mod tændingslås) og forbinde den til batteri+ og forsøge med et amperemeter i stedet for sikringen for at følge balancen - eller mangel på samme ? Jeg har glemt kameraet i dag, men forsøger at huske det til videre forsøg.

Hej Poul-Erik
Det er et meget spænderne forsøg.
Det kunne være meget interessant at måle både strøm og spænding ( efter ensretter ) ved forskellige omdrejnings tal og belastninger ( lys og uden og med bremse lys OVS)
Så kunne man regne effekt mm.

ja du skal nok have en belastning på..på elektro har vi viklet nogle belastnings spoler på 4 ohm..som kan kobles i serie..så man kan belaste ladesystemer..men en stor pære er sikkert fint...når man har ohm og volt kan man vist beregne watt..eller hvad ...jeg er maskin arbejder.....ikke elektro mekaniker

Det er nemlig lige det man kan
u^2/R=W
eller
I*U=W

Så kom jeg lidt videre i forsøget og broen kunne jeg fastspænde i selen til den svingbare værktøjsholder, hvorefter jeg koblede amperemetret ind i stedet for sikringen, for så er det så tæt på batteriet som mulig. Jeg havde også digitalvoltmetret på og så blev det spændende med opstart. Jeg blev da også overrasket over målingen, for lysspolen kan slet ikke magte at føde broen med 15 + 5 + 3 watt i lysforbrug direkte fra batteriet, så det var ren underskud på amperemeteret og spændingen faldt da også langsomt. Fuldt udslag er 5 amp. og den faldt hurtig til under 3 amp., men vi ved jo også fra fysiktimen, at effekten flader/stiger kvadratisk med spændingen. Jeg tror man må konstatere, at hvis vi skal bruge den dobbelte ensretter, skal spolens have færre vindinger (p.g.a. AC * 1,4 = DC) og tykkere tråd for at klare effekten.

P.S. Jeg vil godt gøre forsøget igen når tiden tillader (den kommende højtid) for at sikre mig, at alle forbindelser er OK - for jeg havde ikke mere tid i dag til det...

Ja det var lige præsis det jeg var bange for der ville ske. Men nu er det testet.
Rigtig godt forsøg.

Hej Niels og tak for respons.

Ja, man må nok konstatere, at spolens effekt er "højohm'sk" og at der er brug for lavere impedans.

Ja tråden er tynd. Derfor mangler der strøm. Og antallet af viklinger giver spændingen.
Det der giver den samlede effekt er vægten af kobber på spolen.

har du nogle kina spoler liggende..gad vide hvordan de er med boltafstand og slæbesko...jeg må prøve at vikle en kraftig spole på arbejde..men den skal vikles med tykkere tråd fra bunden..og så mange viklinger som muligt..der er plads til for svinghjulet..evt kan jeg sende den til dig efter jul..så kan du få den for dit arbejde..og teste den samtidig

Nej, jeg har ingen kinaspoler, men hvis jeg får een i hænde, kan jeg forsøge igen. Men hvad er kravet til kørelys på knallert, skal det være 15 watt foran - eller kunne nogle indbyggede hvide lysdioder i forlygten (over tændingen) gøre det, så vi kun kører med alm. lys når det er mørkt ?

Jeg har bygget en forlygte om med led. kørelys
Kan dog ikke lige finde tråden.
Men det virker fint. Og Jeg har også LED baglygte der tænder i stilling 1 sammen med forlyset.
Så kan den lade på batteriet samtidlig.

Jo her den

viewtopic.php?f=68&t=3654&p=38875&hilit=led#p38875

Jeg mener også at have set det før og det lader til at være fint udført. Men hvis vi leger med tanken om at f.eks. Lars (Strynboen) kunne omvikle f.eks. kinaspoler til rette dimention til små penge, hvad ville være nemmest : Løsningen med lysdioder eller anden lysspole, hvor det måske endda er OK med den fabriksmonterede ensretter ?

Emnet er behandlet i Haynes, man ved ikke om det er noget der virker???

Jeg tror bare problemer er at der ikke er plads til spole der kan give den effekt der er brug for.
Når den skal lade og samtidlig trække lyset