ledningsnet

[martin p]

hej, nogen der kan sige mig hvor meget arbejde der er i at skifte et komplet ledningsnet på en dx fra 79?

[Morten - Webmaster]

kommer jo helt an på om man er vant til at arbejde med el, jeg ville sige 1-2 timer for mig, mener du med kontakter / tændigslås / ledninger ned til svinghjul ?

[martin p]

kommer jo helt an på om man er vant til at arbejde med el, jeg ville sige 1-2 timer for mig, mener du med kontakter / tændigslås / ledninger ned til svinghjul ?

altså jeg er udd. automekaniker, så jeg er ikke helt ude i hampen.

såvidt jeg kan se på det ledningsnet jeg har købt så er det uden kontakter / tændingslås / ledninger ned til svinghjul,

grunden til at jeg vil skifte det er at, noget af mit nuværende ledningsnet er lavet af 220v ledning. så istedet for at reparere på det, så vil jeg skifte det. men aner ikke hvor omfattende det er, hehe

[Jensmc]

Hvis det skal laves som fra fabrikken, skal motoren vippes ned eller afmonteres for at faa stoplysledningen til at sidde i den lille fastsvejsede krog, der sidder under op. Den anden mulighed er med et stykke staaltraad at fiske den ud gennem det lille hul, der er nedenunder de 2 beslag til bagskaermen - helt nederst. Resten er bare at samle efter farverne. Hvis det er et uoriginalt ledningsnet er det dog ikke sikkert, at farverne passer, og saa maa du sammenligne med Yamahas ledningstegning (findes her paa forummet). Hvis det er et originalt net med taendingslaasen ved speedometeret, er der et med multistik(fra og med 1977) og et med alm. stik (1974 - 1976). Jeg er lidt fanatisk anlagt, saa jeg ville aldrig klippe i et originalt net. Saa hellere vente og finde det rigtige. I visse originale vaerkstedsboeger er der bagerst i bogen nogle tegninger over hvorledes ledninger og kabler skal traekkes. Jeg ved ikke om disse findes her paa forummet, men det er maaske muligt for mig, at laegge dem ind, naar jeg kommer hjem fra USA, hvis det er noedvendigt.
///
jensmc

[martin p]

så har jeg trukket det gamle ledningsnet ud, tror det bliver lidt halv svært at få det nye sluttet ordentligt til igen, for jeg har ikke en skid at gå efter, der var kun 2 originale stik tilbage i det gamle lednings net, resten var 220v ledning og kabelsko... men nu må vi se hvad det munder ud i

[Morten - Webmaster]

bare spørg.... jeg kan det i hovedet.....

[nielsfup]

Også jeg.

[Kim B S]

Hej Martin P.
Det er dejligt at du har startet emnet om ledningsnet, da jeg har et nyt til at ligge, som jeg skal have monteret, og jeg har heller ikke prøvet at skifte det. Så jeg håber der kommer en forklaring som jeg også kan forstå, da jeg ikke ligefrem er uddannet i den slags.
Hilsen Kim.

[Morten - Webmaster]

det er faktisk SLET ikke svært.. farverne giver helt sig selv, og ellers SPØRG !

[Yamaha FS1 50SS]

Hej


kan det her hjælpe jer lidt på vej


I kan måske forstørre det op og printe det ud

[martin p]

jeg har allerede det diagram , og det er det eneste jeg har at gå efter... jeg mangler kun at slutte baglygte til og få samlet alle ledninger i forlygten, ja også self. mont. batteri men det skal jo først på tilsidst.

jeg håber godt nok at jeg kan få min rpm tæller til at virke, det ville sgu være trist hvis jeg skulle ud og invistere i en ny. vedkommende som har monteret den har ikke monteret en sikring og den virkede ikke da jeg fik den kan man ikke teste rpm tælleren inden tilslutning?

men at få samlet forlygten er jeg godtnok spændt på. der er satme mange ledninger.

det havde nok ikke været så svært hvis det gamle ledningsnet ikke havde været så ødelagt.

men hvis det som flere af jer skriver bare er at få farverne til at passe sammen så lyder det ikke til at være vidre svært, men der kan jo være langt fra teori og praksis...

mvh

[martin p]

Hej Martin P.
Det er dejligt at du har startet emnet om ledningsnet, da jeg har et nyt til at ligge, som jeg skal have monteret, og jeg har heller ikke prøvet at skifte det. Så jeg håber der kommer en forklaring som jeg også kan forstå, da jeg ikke ligefrem er uddannet i den slags.
Hilsen Kim.

hej kim, som morten B skriver i sin signatur, "det vigtige er at blive ved med at stille spørgsmål"

det er jo trods alt en af de ting som det her forum er beregnet til

og ellers har du vel nogen i nærheden som er medlem af dette forum og kan hjælpe dig i værkstedet??
det har sådan en sønderjyde som mig jo ikke hehe

[martin p]

ja så fik jeg det hele tilsluttet, der er bare et problem, jeg har ikke nogen tændrørs gnist mere. den var jo god inden jeg rykkede det gamle lort af. har i nogen tips til hvordan jeg finder fejlen bedst/nemmest? såvidt jeg kan se ifl. ledningsdiagrammet så er det samlet korrekt. men der kan jo være en fejl alligevel.


HJÆLP!!!!

[strynboen]

den sorte fra motoren må jo få stel et sted,før tændingslåsen,prøv at pille den fra ,og monter den etappevis indtil gnisten forsvinder,så vil du nå til fejlen(overgangen til stel),hvis du overhoved har fået tilsluttet tændspolen korrekt

[Poul-Erik A.]

Hej Martin.
"Operationen lykkedes - men patienten døde" ... Som Lars foreslår er nok også mit bedste bud, når der var gnist før udskiftningen.

[martin p]

den sorte fra motoren må jo få stel et sted

nu er jeg ikke med mere hvilken sort ledning??

ledningen fra tændspolen er godt nok sort, men den skal vel have plus eftersom spolen den trækker stel i stellet. og ledningerne fra svinghjulet er jo bare et multistik ik? bare for at være sikker på jeg ikke har overset noget.

[Poul-Erik A.]

STOP STOP - der skal IKKE plus på, for spolen bag svinghjulet genererer selv "føde" , der arbejder sammen med både kondensator og platiner til tændspolen, men såfremt det er samlet med multistikket som før, bør det være korrekt ? Se evt. diagram, for der er en ledning af samme farve (B/W) til tændspolen...

[martin p]

STOP STOP - der skal IKKE plus på, for spolen genererer selv "føde" , der arbejder sammen med både kondensator og platiner til tændspolen, men såfremt det er samlet med multistikket som før, bør det være korrekt ?

nå så den sorte ledning til spolen under tanken skal have signal fra svinghjulet. og såvidt jeg kan se så er der kun et multistik med 4 ledninger der går ned i motoren. kan det passe? min frigears kontakt virker så den er ihvertfald go nok.

[Poul-Erik A.]

Ja - det passer med farverne himmelblå - grøn - gul og den omtalte sort/hvid og der skal være en forgrening på til tændspolen - som diagrammet også viser...

[martin p]

er det denne forgrenning du mener???

kan det tænkes jeg er kommet til og sætte den ledning til stel et sted? det du mener?