brokobling i ladesystem

[strynboen]

på hondaforum har vi spekuleret i ar forbedre ladningen ved at montere en brokobling i stedet for halvlederen,vores bud var at isolere nullederen og føre den seperat op i stellet sammen med fasen for at holde en separat nul.
der er vist ingen der har prøvet,så vi ved ikke om voltene stiger eller amperene gør.der er også lidt tvivl om nul lederen.men vi ville lige dele tankerne med jer

her er dirig,,det er john,? der har sendt det ind.
rent prakx tager man stelforbindelsen fra ladespolen og lodder en ledning på og føre den op. det er ren teori så jeg ved ikke om det kan gøres/det er på eget ansvar..hilsen lars larsen

[Poul-Erik A.]

Hej Lars.
Den samme tanke har strejfet mig, men jeg er blevet stoppet i det når jeg tænker på, at spolens anden ende er loddet sammen med både grøn og gul ledning. Disse går gennem tændingslåsen og bliver til hhv. hvid (til diode) og blå (til lys for & bag samt instrumentbelysning). Problemet - som jeg ser det - er at fra-isolere lyset fra stel, men ellers ville det sikkert give højere effekt med en brokobling ved at også de negative sinushalvdele blev udnyttet...
Er Hondaens ledningsnet anderledes, så det er mulig med en brokobling ?

[nielsfup]

Hej

Det giver som Poul Erik skriver nogle praktiske problemer. Men de kan nok løses
Men jeg er bange for at selve lys-spolen blive overbelastet da man kan trække en del mere effekt.
Jeg tror at hvis det skal virke skal der laves er lade relæ ( lidt som i en bil ) hvis man ikke skal ta livet af spolen og batteriet og springe alle pære.

Men det er en god ide. Jeg vil lige lure på en spændings regulator.

Ps.

Hvis cykkelen kun bliver brugt til by kørsen andbefaler Yamaha at flytte ledningen på spolen til det øverste udtag for at lade kraftiger på batteriet.
De skriver så også at batteriet skal kontrolleres en gang pr. Månede hvis man laver den ombygning.

[strynboen]

ja honda har også kombinerede spoler,det er det der har standset mig også.
spørgsmålet udsprang fra en ide om at få 12 v ladespæning.det er nok ikke så relevant.
der findes en spændings regulator til kina hondaer,den er velegnet til at skåne pærene på en boret knallert.dax shop har den,den fåes både 6og12,v
den stabililisere spændingen,så man undgår overspænding