Sidder dette rigtigt sammen? (tændingssystem)

[Allan M]

I forbindelse med mine startproblemer vil jeg blive glad for en sagkyndig vurdering af, om jeg i det hele taget har sluttet delene på ankerpladen korrekt sammen. Billede 1 og 2 er min aktuelle ankerplade. Billede 3 er det, som jeg har brugt som "skabelon"

[Kai]

Det ser rigtigt ud

[NORS]

Er folk sikre på at det er rigtigt..
Tror nemlig ikke det sidder rigtig på min heller..
Men vil gerne lige vidde om det er rigtigt for jeg begynder at lodde.. (:

På forhånd tak..
Anders Nors

[nielsfup]

Hej

Jo det ser rigtigt ud.
Det eneste jeg ikke kan se er hvor den gule og den grønne ledning er monteret på lys spolen.
Den grønne skal være der hvor der er to kobber tråde ud af spolen (midt punktet )og den gule skal være der hvor der kun er en kobber tråd

[NORS]

Tak for det.. Så må jeg hellere lige få tjekket om det er rigtigt (:

[strynboen]

vil det sige at den tager ladestrømmen (når lyset er tændt)ud midt på spolen,,,og når lyset er tændt,læder den med hele lysspolen.via omskifter i tændings låsen.jeg arbejder lidt i nogle separate spoler til ladening,,uden om lysspolen ,,lidt som puchs system..de er på 3 og 5 watt-6 volt,hvad er formlen ,,så det omregnes til lade ampære.
puch spolerne er nok for små.da de kun bruges til baglys og bremselys,,de skal også sidde på en aktiv spole,,da de snylter på dens magtenitisme.

[nielsfup]

Hej

Den lader fra midt punktet ( grøn ) når du køre uden lys og fra toppen ( DEN GULE ) når der er lys på.

[strynboen]

er det ikke omvendt

[nielsfup]

Nej det mener jeg ikke.
den ladder fra midten uden lys og for toppen med lys da lysest trækker spændinden ned og der skal derfor flere viklinger til at både lade og lyse

[strynboen]

ja i prinsippet,,men det er jo netop det der IKKE sker,,den går jo helt død med lys på,så min ide var at man med tændings låsen skifter fra den kraftige gule til den svage grønne,,,så den har den gule lys for sig selv,,lyset er jo det vigtigeste,sådan virker hondaen.den grønne er en separat svag lade spole,som kun bruges når der er lys på.
jeg skal lige tjekke værksteds bogen,har den et sted

[strynboen]

du har ret i at den bruger hele lysspolen,som er delt i 2 ved et udtag i midten,kan se i ladder dirigrammet at der er 2 afbryde/slutte funktioner i kredsløbet,men der er ikke beskrevet hvordan de er koblet,,,det er nok lidt nørdet det her men jeg kan ikke lade være med at ville forstå det,,,

[nielsfup]

Hej Lars
Du har fuldstendig ret de tegninger er ikke til at gennemskue.
Jeg har lavet en lille tegning der viser hvordan det er koblet op med hovde afbryderen. Den er ligesom delt i 3 der skifter stilling sammen.

[nielsfup]

Men det med ladderriet er ikke så godt. Der er ikke generator kapasitet nok til at drive det hele. Så hvis man køre i nat stilling og bruger blink og bremse lys så aflader den batteriet.

Efter jeg lavede diode baglys/bremse-lys og diode-blink har der ikke været ballade med det siden. For nu ladder den på batteriet selv om der er bremse lys på.
Men det er jo også en kæmpe reduktion af belastningen. Alene bremse lys er reduceret fra 21W til 2W

Man kan jo også prøve med en 15/15 W forpære.

[strynboen]

det er en fin tegning,der er alså lidt forskel på honda og yamaha.
hondaen har grøn ledning på ladespole udtaget og gul på lys.ligesom yams"en,men den skifter mellem udtagene på en anden måde.
det er jo sjovt med forskelighederne

[nielsfup]

Hej
Når man måler på en spole så er der 1.4 ohm til den grønne og 1.7 ohm til den gule fra stell.

[strynboen]

det er god elektro snak,,som kan forståes,,,tak for det,,så kan jeg måske konstruere min egen ladespole,har tænkt på at bygge en ekstra spole uden på fødespolen til tændingen,så hvis jeg måler trådtykkelsen og spoler på til samme værdi,,må jeg være tæt på en ekstra ladespole,som der kobles direkte på ensretteren,,,så er det måske muligt at ´bruge en brokobling,hvis jeg føre begge ender ud af spolen,,,,gad vide om det så er muligt at gøre spolen mindre når man kan udnytte hele sinus kurven...der er nok begrænset plads til mere uden på den fødespole