Yamaha FS1 4 gears med køre problemer.

[MIE44]

Er der en der har et godt råd, jeg har en Yamaha FS1-4 gears 1978, den starter fint, og køre også meget fint de første 3 til 4 kilometer, så er det som der er en der lukker for benzinen, den går ned i fart og næsten dør så kan den køre lidt igen , men de første kilometer køre den upåklagelig hvad kan årsagen være. Mvh. Peter

[Dewil]

Umiddelbart kunne det lyde som om stemplet sætter sig....... ændrer motorlyden sig lige inden den går i stå? Hvis ikke, så ville jeg prøve at lette tankdækslet når den går i stå, for så at forsøge at starte umiddelbart efter... ved ikke om et tankdæksel kan blive defekt, så der ikke kan komme luft ind som benzinen forlader tanken ? Men det er de to ting jeg ville fokusere på først. Ved nærmere eftertanke kunne det også være skidt i karburatorens svømmerhus, så vil du kunne køre en tilfældig strækning før noget af skidtet vil blive suget op i dysen.....

[Thoms]

Umiddelbart kunne det lyde som om stemplet sætter sig....... ændrer motorlyden sig lige inden den går i stå? Hvis ikke, så ville jeg prøve at lette tankdækslet når den går i stå, for så at forsøge at starte umiddelbart efter... ved ikke om et tankdæksel kan blive defekt, så der ikke kan komme luft ind som benzinen forlader tanken ? Men det er de to ting jeg ville fokusere på først. Ved nærmere eftertanke kunne det også være skidt i karburatorens svømmerhus, så vil du kunne køre en tilfældig strækning før noget af skidtet vil blive suget op i dysen.....

Den grønne jeg havde gjorde jo det samme engang du var her - remember? Der var det et knæk på benzinslangen inde i karburatorhuset der var årsagen. I nævnte tilfælde kunne det måske også være en tankhane der trænger til at blive renset.

[Dewil]

Det er rigtigt, den var lige ved at tage nummeren på os.....

[MIE44]

Alle de ting som der er foreslået er prøvet kan det være tændrøret der er en defekt ved eller membranen jeg ved ikke så meget om teknikken. Mvh. Peter

[Dewil]

Til den beskrivelse du har, kan jeg ikke umiddelbart komme i tanker om andre muligheder. Kan være du skal få anført det område du bor i på din profil og så se om der skulle være en i nærheden der kan hjælpe dig...

[Yamaha FS1 50SS]

Alle de ting som der er foreslået er prøvet kan det være tændrøret der er en defekt ved eller membranen jeg ved ikke så meget om teknikken. Mvh. Peter

Hej

Velkommen til,,, ja det kan godt være dit tændrør som ikke vil gnistre når det bliver varm,,, eller er under tryk fra kompresionen,,, ngk har den meget trælse tendens,,, det kan også være kondensatoren som går amok når den bliver varm,,, så springer gnisten ned ved platinet i stedet for,,, en anden træls joker er din tændspole inde i stelet,,,, er det en Thansen spole så kan de også finde på at lave knuder,,, også når den bliver varm,,, når du kan køre en 3-4 kilometer uden problemer så er det ikke membranen,,,, men eventuelt din benzin tilførsel fra tanken til karburatoren,,, er filtert på hanen inde i tanken ved at være stoppet af skidt,,, måske det rør som sidder op i tanken ( det som gør du har reserve tank ) så det kun drypper ned i skålen under hanen,,,, så vil den på et tidspunkt ikke få nok benzin,,,,

[MIE44]

Jeg har nu fundet ud af at der springer gnist ved platinerne når den er startet, selv når den går i tomgang, er det så kondensatoren der er defekt, og i så fald kan jeg selv skifte den, sider den inde i svinghjulet, er der en der kan hjælpe med en beskrivelse, kan der være andre årsager til at den gnister ved platinerne.Mvh. Peter

[MIE44]

Skal man afmonter motoren for at skifte tændspolen eller er der en nemmer måde jeg tror at jeg har en dårlig Thansen på. Mvh. Peter