et lille problem med trækkraft ved varm motor

[nicklastl]

Hey.
Jeg har et lille problem med min yamaha

Den køre rimelig godt i de tre første gear, men så snart jeg skifter op i fjerde "dør" den.

den køre cirka 60km/t på toppen i 3gear, skifter jeg så op i fjerde gear, kan den ikke trække overhovedet, den falder ned til 50kmt. Og kommer der den mindste bakke eller lign kommer den ned på 35 og bliver der hvis i forstår hehe?
jeg bliver jo nødt til at give mindre gas når den falder ned til de 50kmt, ellers får den jo for meget benzin, men hvis jeg giver fuld gas, kommer der en dyb lyd fra udstødningen. Og den mister endnu mere kraft

Når den er kold, kan jeg få den op på 80-85kmt i fjerde gear, men så snart den bliver varm mister den sindsygt træfkraft. Hvis jeg skal sætte i gang i første og den er varm, skal den virkelig have omdrejninger før den kan trække sig selv igang.

Mni opsætning er
43mm cylinderkit fra protuna som er, portet og fræset ud i skyllekanaler, (10½hk tun med alu cylinder fra protuna)
13tands tandhjul foran, std bagpå
16mm mikuni karburator med 150 dyse i
plump i indsugningsplade er taget
5,3" skråskåret udstødning

og jeg ved at den opsætning burde kunne trække den gearing.

Jeg har prøvet med en 160dyse, men den begyndte derimod bare at firtakte på toppen. også selvom den var kold

Nogle der ved hvad det kan være?

Vh Nicklas

[Macel]

Hey.
Jeg har et lille problem med min yamaha

Den køre rimelig godt i de tre første gear, men så snart jeg skifter op i fjerde "dør" den.

den køre cirka 60km/t på toppen i 3gear, skifter jeg så op i fjerde gear, kan den ikke trække overhovedet, den falder ned til 50kmt. Og kommer der den mindste bakke eller lign kommer den ned på 35 og bliver der hvis i forstår hehe?
jeg bliver jo nødt til at give mindre gas når den falder ned til de 50kmt, ellers får den jo for meget benzin, men hvis jeg giver fuld gas, kommer der en dyb lyd fra udstødningen. Og den mister endnu mere kraft

Når den er kold, kan jeg få den op på 80-85kmt i fjerde gear, men så snart den bliver varm mister den sindsygt træfkraft. Hvis jeg skal sætte i gang i første og den er varm, skal den virkelig have omdrejninger før den kan trække sig selv igang.

Mni opsætning er
43mm cylinderkit fra protuna som er, portet og fræset ud i skyllekanaler, (10½hk tun med alu cylinder fra protuna)
13tands tandhjul foran, std bagpå
16mm mikuni karburator med 150 dyse i
plump i indsugningsplade er taget
5,3" skråskåret udstødning

og jeg ved at den opsætning burde kunne trække den gearing.

Jeg har prøvet med en 160dyse, men den begyndte derimod bare at firtakte på toppen. også selvom den var kold

Nogle der ved hvad det kan være?

Vh Nicklas

Jeg tror du skal prøve med en mindre dyse i stedet.

[nicklastl]

Det giver bare ingen mening i mit hovede. Da jeg kørte med et lovligt cylinder kit, men stadig med sammegearing, karburator, indsugnings plade osv der kørte den perfekt. Nu hvor den har fået det større kit på burde den jo skulle have en større dyse?

[Macel]

Åbenbart ikke, jeg tror den får for fed blanding, men prøv dig frem så skal du nok finde ud af det.

[nielsfup]

Ja jeg er af samme opfattelse som Macel
Prøv at trække chokeren op når problemet opstår .
Trækker den bedre skal den nok dyses op. men liver det værre skal de en mindre dyse til.

[nicklastl]

Ja jeg er af samme opfattelse som Macel
Prøv at trække chokeren op når problemet opstår .
Trækker den bedre skal den nok dyses op. men liver det værre skal de en mindre dyse til.

Så vil jeg prøve en mindre dyse

Det bliver ikke bedre når jeg trækker i chokeren. Kan derimod ikke mærke forskel

[nielsfup]

Ja så tror jeg du skal prøve med en mindre dyse.
Og husk at man ikke altid kan stole på Hansen dyser.

[nicklastl]

Ja så tror jeg du skal prøve med en mindre dyse.
Og husk at man ikke altid kan stole på Hansen dyser.

De er købt hos Benny. Så de være til at stole på

[Kai]

Når den er kold, kan jeg få den op på 80-85kmt i fjerde gear, men så snart den bliver varm mister den sindsygt træfkraft. Hvis jeg skal sætte i gang i første og den er varm, skal den virkelig have omdrejninger før den kan trække sig selv igang.

Det er desværre ikke et ualmindeligt problem med Protunas alu cylindere. Tolerancer er helt i skoven. Når de er varmet godt op så mister de kompression fordi de ikke længere er runde i boringen.

[nielsfup]

Ja det viste jeg så ikke ..

Så er det nok der problemet skal findes.
ØV

[nicklastl]

Når den er kold, kan jeg få den op på 80-85kmt i fjerde gear, men så snart den bliver varm mister den sindsygt træfkraft. Hvis jeg skal sætte i gang i første og den er varm, skal den virkelig have omdrejninger før den kan trække sig selv igang.

Det er desværre ikke et ualmindeligt problem med Protunas alu cylindere. Tolerancer er helt i skoven. Når de er varmet godt op så mister de kompression fordi de ikke længere er runde i boringen.

Det vidste jeg heller ikke

øv bøv. Men prøver med lidt mindre dyser stadig hehe
det er bare surt fordi jeg lige har købt 160-180-200dyser som jeg så ikke kan bruge alligevel

[claus olieklud]

hej... jeg ville svare precis det samme som kai... hilsen claus olieklud