transmissions aksel

[steinardk]

Hejsa
Jeg er ved at hovedrenovere min yamaha 4 gearet.
Da jeg når til gennemgang af min transmissions aksel opdager jeg til stor forundring at denne ikke er magen til dem der kan købes. Den har ikke som de nye gevind ude ved monteringen til tandhjulet men derimod til en låsering.
Er der gennem tiden blevet ændret på udformningen af denne aksel eller er min en ( fusker model ).
Håber nogen kan hjælpe.

Med venlig hilsen
Henrik

[Jensmc]

Det KAN det være, men fra 1979 (undt. DK) har de altså låsering.

[steinardk]

Ok min er fra 1979 så det man være noget der er skaffet fra udlandet så.

[Jensmc]

Den kan jo være ændret, men hvad er motornr. første 3 cifre?

[steinardk]

på motoren står der 3F1 248020

[Morten - Webmaster]

Hej, ja så er det vist en svensker motor, og derfor akselen kan være af den nye type

[steinardk]

Ja fandt selv efter en del søgning frem til det samme. Må se om jeg kan finde gear til den danske model senere.
Takker mange gange for hjælpen.

[strynboen]

den er så ikke typegodkendt i danmark...så spørg din forsikring..om det er ok ..inden du køre ...så er du helt på den sikre vej
der er delte meninger på forum..om man må køre på de udenlandske knallerter..

[Jensmc]

Hvis der står TUM 178, er der ingen problemer.

[jesmo71]

Hvis der står TUM 178, er der ingen problemer.

Nu snakker i om evt. Svensk model og jeg har flere gange kigget på knallerter og mortorcykler i udlandet og altid endt med at kun købt mortorcykler og importeret dem. Min nabo har anbefalet mig at lade være med knallerter og han er politi betjent da der er forskellige krav og de er tilpasset til de forskellige lande. Han siger de skal være dansk tybe godkendt da knallerter ikke er som motorcykler men er tilasset landenes krav og numrene skal derfor passe. Hvis ikke dette er iorden og jeg kommer ud for en ulykker vil jeg stå i problemer da køretøjet ikke er lovligt i dk.

Betyder TUM 178 at den er dansk type godkendt ?

[Tottenham]

Hvis der står TUM 178, er der ingen problemer.

Nu snakker i om evt. Svensk model og jeg har flere gange kigget på knallerter og mortorcykler i udlandet og altid endt med at kun købt mortorcykler og importeret dem. Min nabo har anbefalet mig at lade være med knallerter og han er politi betjent da der er forskellige krav og de er tilpasset til de forskellige lande. Han siger de skal være dansk tybe godkendt da knallerter ikke er som motorcykler men er tilasset landenes krav og numrene skal derfor passe. Hvis ikke dette er iorden og jeg kommer ud for en ulykker vil jeg stå i problemer da køretøjet ikke er lovligt i dk.

Betyder TUM 178 at den er dansk type godkendt ?

En 4 gears , skal mener jeg skal hedde 381 som det første i stelnr, og ikke noget med at sætte 4 gears motor på en 2 gears stel . Mener ikke at det er ulovligt at sætten en 2 gears på et 4 gears stel ????? eller hvad mv laursem

[Dewil]

Emnet har været oppe adskillige gange, min egen holdning er at jeg IKKE gider og køre med andet end tum178 og 381. Min begrundelse er at de politifolk der er i funktion idag meget vel selv kan have haft et sådant køretøj (måske fra ny) så de ved udemærket godt hvordan det bør se ud. og jeg gider ikke og blive sendt forbi synshallen fordi der er tvivl. Men det er kun min egen holdning, man kan jo gøre som man lyster.

[Tottenham]

Emnet har været oppe adskillige gange, min egen holdning er at jeg IKKE gider og køre med andet end tum178 og 381. Min begrundelse er at de politifolk der er i funktion idag meget vel selv kan have haft et sådant køretøj (måske fra ny) så de ved udemærket godt hvordan det bør se ud. og jeg gider ikke og blive sendt forbi synshallen fordi der er tvivl. Men det er kun min egen holdning, man kan jo gøre som man lyster.

Enig !"! Har jævnligt 2 færdelsbetjenete i min indkørsel ( til kaffe og kage ) og de er på min alder ca. 62 ere så de ved udmærket godt hvordan en yamaha ser ud såååå mv laursemm

[Dewil]

Just my point, var jeg i deres sko skulle det være mig en fornøjelse at brilliere med min viden....