HJÆLP!

[krisravn]

Hejsa.

I dag da jeg var ude at køre, skete der noget meget underligt. jeg kørte med cirka 45 km/t ved cirka 7000 omdr. og så gik motoren bare ud som hvis man drejede nøglen. jeg prøvede at starte den med kickstarteren og ved at skubbe den igang, men uden held. Jeg har prøvet at starte den adskillige gange, men den vil ikke. Jeg har skiftet tændrøret og det gnister, den gider stadig ikke at starte. Jeg syntes ikke der er nogen usevanlige lyde fra motoren, så jeg kan ikke forstå hvad der er galt

Er der nogen der har et par forslag til hvad det er, eller hvad man kan gøre?

- På forhånd tak

[Poul-Erik A.]

Hej Kristian.

Med henvisning til guiden "Start/køreproblemer" er der 3 "hoved-forudsætninger", der kræves for at motoren virker : Benzin/luft, kompression og gnist. Gnisten har du allerede kontrolleret, så hvad med benzintilførslen - hvis kompressionen føles normal ?
Kører du med 9 tænder foran m.h.p. omdr. /fart ?

[strynboen]

den overskrift er mangel fuld..du må gerne være lidt mere konkret..med dine overskrifter..så får du også meget mere hjælp
ps jeg er ikke den gamle sure mand i dag...selv om jeg lyder sådan... det er også mere generalt ment..til alle som skriver

[krisravn]

Okay, men jeg kører med 11 tands, og kompressionen lyder også til at være der. Men benzin tilførslen, hvor kan den fejle? Jeg har tjekket hanen den "levere" benzin ind i karb. uden problemer???

(ps. v/ fart og omdr. er et cirka)

[Kvizzle]

Hvis tændrøret bliver vådt efter du har trådt et par gange på kickstarteren så får den benzin. Så prøv at tjek det.

[krisravn]

Har lige været ude at prøve, jeg brugte kickstarteren 5-10 gange og tændrøret er tørt, så det er nok problemet. Men hvad skyldes det, som sagt der ikke noget i vejen med hanen.??

[12V]

Det kunne være et stykke skidt der har tilstoppet hoveddysen, eller svømmeren der har kantet sig fast i øverste position? Afmonter og rens.

Hvis det ikke hjælper, prøv med en finger i tændrørshullet og tryk kickstarteren ned. Du burde kunne mærke et kraftigt tryk, hvis den ikke har det kunne den måske have haft en lille varmesætter. Denne kan f.eks. fastklemme en stempelring, eller brænde et bette hul i stemplets top. Begge gør at knallerten ikke kan starte/køre og kan ske uden at man mærker at knallerten bremser eller giver et ryk.
Hvad farve har isolatoren/keramikken på det gamle tændrør du skiftede?

[nielsfup]

hej
Det kan være selve karburatoren. Prøv at rense den