KnallertForum.dk

Har lige skilt min motor ad på midten og står nu tilbage med en krumtap med et leje på hver side.
Mit spørgsmål er: hvordan hulen får jeg de lejer af uden at smadre det hele.
De sidder helt op af selve krumtappen så det er umuligt at få noget ind
under og brække med.

Kunne godt bruge et lille fif fra en prof

svejs et par tapper på lejet..så du kan få aftrækker på...eller pil kuglerne ud..og brug en inderring aftrækker til at hive inderringen af..hvis du ikke kan finde en.... slib inderringen næsten hele vejen i gennem..og giv den et slag med en mejsel...så den flækker/ knækker..så kommer der ikke mærker i krumtappen..alt dette uden at mishandle eller slå direkte på krumtappen...

Hej Morten

Strynboen har ret. Hvis du ofte arbejder med lejer, så køb sådan et sæt her:

http://dk.rs-online.com/web/p/lejeaftra ... t/6125694/

/Steen

Håber ikke jeg kommer til at arbejde meget med lejer
Men jeg kommer nok til at bruge vinkelslibermetoden.
Indtil videre har jeg kun plan om renovering af en Yamaha selvom jeg har 2.
Men jeg bliver nok afhængig af det skidt

husk nu..IKKE slib helt gennem lejet..lad lige 1-2 milimeter metal stå tilbage..og giv det så med en mejsel så det flækker...læg en træ klods under hvor du slår..krumtappe er skrøbelige...på den måde sliber du ikke hakker/mærker i krumtappen...

Den billige løsning:
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varkt ... 000019463/

Aftrækker skåle til 100, evt. bolte sættet til 70 oveni. Hvis du har to gode dækjern kan du nøjes med skålene, de kan drive lejet så meget af at du kan komme til.

Jeg hjælper gerne med at få dem af, men bor i den anden ende af landet

HURRAAAAAAAA
Så kom de løs. Lagde dem i WD40-bad hele dagen og da jeg kom hjem fra job var de meget nemmere at slå af med mejsel og derefter koben.
TAK FOR ALLE DE GODE RÅD

Det var en lidt hårdhændet metode, men jeg håber da ikke, du finder ud af, HVOR skrøbelig sådan en krumtap kan være.

I værste fald forskubbes vangerne fra hinanden og skal centreres påny.

selv tak.
.men hvorfor ikke bruge vores gode råd.
.koben og mejsler....i klemme bag lejerne og klask med hamre,,,,,
var vist ikke råd fra forum..

en skæv krumtap ødelægger lejerne på få timer..0,02 mm er tolerencen for udsving..det er nærmest ingenting..

strynboen skrev:selv tak.
.men hvorfor ikke bruge vores gode råd.
.koben og mejsler....i klemme bag lejerne og klask med hamre,,,,,
var vist ikke råd fra forum..

en skæv krumtap ødelægger lejerne på få timer..0,02 mm er tolerencen for udsving..det er nærmest ingenting..

Jeg skriver osse bare at jeg takker for jeres råd men jeg vidste ikke at jeg SKULLE bruge dem. Det var ment som en venlighed

du skal ikke noget .
(.det er helt frivilligt..det er også ment( venligt)og..spild af tid...at rådgive..når man ikke bruger rådene
..er ude af tråden.

.tak for kaffe..

strynboen skrev:du skal ikke noget .
(.det er helt frivilligt..det er også ment( venligt)og..spild af tid...at rådgive..når man ikke bruger rådene
..er ude af tråden.

.tak for kaffe..

Skal vi to ikke lige finde balancen igen
Jeg havde jo netop fulgt dit råd med vinkelsliber og mejsel.
Brugte koben til at vippe lejet det sidste stykke af da jeg ikke havde andet men med forsigtighed selfølgelig
Prøv at læs dit første råd til mig længere oppe.

Må gerne slettes

Mortenjeppesen skrev:HURRAAAAAAAA
Så kom de løs. Lagde dem i WD40-bad hele dagen og da jeg kom hjem fra job var de meget nemmere at slå af med mejsel og derefter koben.
TAK FOR ALLE DE GODE RÅD

Dit ordvalg peger i retning af den mere hårdhændede metode, som går på, at smække to mejsler ind mod akselenden for at få lejet løs - ganske kendt metode på svootergalleri

Og et koben betragtes ligeledes som et groft stykke værktøj til formålet. Det synes jeg også vinkelsliberen er. Omvendt er jeg ikke selv for god, altid.

Personligt havde jeg snuppet en aftrækker, som Carsten har linket til. Krumtappe er nogle følsomme skrog.

Hej Morten og velkommen til.
Undskyld jeg blander mig, men det er nok også bedst at tråden bliver slettet, så ikke andre bliver vildledt til at bruge den samme metode. Jeg forstår godt at Strynboen "takker for kaffe".

kreidlerhansen skrev:

Mortenjeppesen skrev:HURRAAAAAAAA
Så kom de løs. Lagde dem i WD40-bad hele dagen og da jeg kom hjem fra job var de meget nemmere at slå af med mejsel og derefter koben.
TAK FOR ALLE DE GODE RÅD

Dit ordvalg peger i retning af den mere hårdhændede metode, som går på, at smække to mejsler ind mod akselenden for at få lejet løs - ganske kendt metode på svootergalleri

Og et koben betragtes ligeledes som et groft stykke værktøj til formålet. Det synes jeg også vinkelsliberen er. Omvendt er jeg ikke selv for god, altid.

Personligt havde jeg snuppet en aftrækker, som Carsten har linket til. Krumtappe er nogle følsomme skrog.

Hovedsagen er at opgaven er løst og krumtappen overlevede. Jeg havde desværre ikke en aftrækker eller et svejseværk til at svejse tapper på lejet men vil da klart investere i disse ting med tiden. Og i har jo alle ret i at det skal gøres på den rigtige måde. Brugte delvist jeres gode råd og det skal i ha stor tak for.

12V skrev:Den billige løsning:
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varkt ... 000019463/

Aftrækker skåle til 100, evt. bolte sættet til 70 oveni. Hvis du har to gode dækjern kan du nøjes med skålene, de kan drive lejet så meget af at du kan komme til.

Jeg hjælper gerne med at få dem af, men bor i den anden ende af landet

Genialt stykke værktøj! Tak for linket, jeg ville aldrig have troet, at det havde sådan noget i Biltema.