KnallertForum.dk

Havde lige besøg af Frederik H idag,,, og vi ville lave et gennemsyn af det nr match procjekt han har liggende her,,, sådan for at være sikre på om det var et DX eller K1 nr match ,,, fik vi fat i nr blokken og jeg undrede mig lidt over en messing skive som sad i hullet til koblingspinden,,, min første tanke var at en eller anden nok havde lagt den der for at beskytte semmiringen,,, så tog en skruetrækker og vippede den af og overraskelsernes tid er åbenbart ikke forbi endnu,,, underneden lå der en lille O ring og endnu en skive,,, ligmed at der ingen semmiring var der og ingen bøsning heller,,, syntes at hullet så lidt stort ud så prøvede at sætte en semmiring i ,,, men den faldt bare i gennem hullet ,,, det er blevet høvlet op til 16 mm tog en anden gl blok og målte ud fra den,,, den sagde at hullet skulle være 15 mm og at bøsningen skulle have en yder diameter på 15mm trykket sammen i hullet,,, så endnu engang må man konstatere at perlegrus mekanikernes opfindsomhed er stor ,,,
billede 6 referenceblok med bøsning i ,,,,
billede 7 udtaget bøsning fra referenceblokken,,,

Nå ja, det burde vel give lidt points i "kreativ stilkarakter"

Jeg havde nok valgt at lave en bøsning til blokken i stedet så den originale størrelse simmerring kunne monteres!

Erik

FS1originalen skrev:Jeg havde nok valgt at lave en bøsning til blokken i stedet så den originale størrelse simmerring kunne monteres!
Erik

Ja, en ganske lille bøsning med en krave, sat i med locktite. Det havde været nummer 1...men pluspoint for kreativitet

det ser nu mere ud til at man har villet spare de par kroner den semmiring koster og slid ringen var helt væk,,, det må have raslet en del uden den,,, så vi prøver at få lavet en bøsning at sætte i så både slid ring og semmiring kan komme i igen,,,,

det er jo et nr match så man går jo lidt længere i bestræbelserne på at rede den,,,,

Må jeg lige låne tråden til et spørgsmål ? : Der er åbenbart forskel på længden af koblingspinde (113 mm og 117 mm), men har jeg ret i, at den korte er til/med årgang 1976 og den lange fra/med 1977 ?

Hej Poul Erik

selvfølgeligt må du det ,,, ifølge reservedelskataloget så er de ens på alle årgange med den type motorblok ,,, det samme gælder for den med trykfoden inde i koblingen,,,
hver pind sit nr. ,,, men det samme nr. i alle årgange for begge 2 ,,,

Hej Johnny og tak for svaret - men så kan forskellen vel kun skyldes original/uoriginal dele ?

Jeg har sat koblingspind fra en ny model i en gammel 73'er,de var helt ens. En uoriginal jeg havde liggende var samme længde, så jeg ved ikke lige hvad der sker. Har nogen mon monteret to kugler, og så tilpasset pinden?

Jeg har lige checket 1972 kataloget, og der har den samme nummer så op til 78.

Erik

kan det være fra en RD50`r ,,, den lange ,,,

...ups, jeg glemte at nævne, at den lange på 117 mm netop er købt fra YamahaFS1.dk (Benny) - men måske har nogen opkortet den korte evt. ved at komme 2 kugler ind mellem pindene, som 12V også er inde på. Jeg kan evt undersøge pindens længde på den gamle SS i morgen...

...og så fik jeg målt den gamle originale SS-koblingspind og den måler 117 mm i længde, så den korte jeg har kan jo være blevet slebet kort, måske hvis man ved et uheld har kommet 2 kugler ind . Jeg beklager forvirringen og takker for svarene...