KnallertForum.dk

Hej alle FS1'ere

Ser alle yamaha 2g ud som denne?
http://www.scootergalleri.dk/galleri/30 ... gear_solgt" onclick="window.open(this.href);return false;

Eller findes den også med de andre mere almindelige stafferinger som tit ses på 4g?

Jeg går ikke ud fra at den overlagte udstødning er original på en 2g eller tager jeg helt fejl?


Jeg står og skal måske anskaffe mig en Yamaha FS1 2g, som skal have sat tænding på.. men inden jeg gør det vil jeg lige høre om det er et hel&%¤# at sætte sådan en tænding på?

Og lige til sidst hvad er så godt og hvad er dårligt ved en Yamaha 2g?:-)


Anders

Info om 2-gear kan bl.a. hentes her:
http://knallertforum.dk/download/yamaha ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=18&t=2344" onclick="window.open(this.href);return false;

Og søger du videre vil der dukke meget mere info op.

P.S. Godt og skidt omkring en 2-gears vælger ikke at ville kommentere på..

Dewil skrev:P.S. Godt og skidt omkring en 2-gears vælger ikke at ville kommentere på..

Vil jeg nu MEGET gerne høre!

Stafferingerne må være et spørgsmål om øjet der ser!

Til en lovlig 30-knallert virker mere end to gear direkte fjollet efter min ydmyge mening. Ved lovlig kørsel betragter jeg derfor to gear som en fordel kontra tre eller flere.

Kommer hastigheden over 40-50km/t, er snakken en anden.

Den største reelle ulempe må være en reduceret kultfaktor.

Jeg er helt enig med dig Kreidlerhansen, 2 gear passer mig helt perfekt..

Hvad med det omkring tænding er det noget bøvl at sætte tænding på sådan en fætter?

apandersphilip skrev:Jeg er helt enig med dig Kreidlerhansen, 2 gear passer mig helt perfekt..

Hvad med det omkring tænding er det noget bøvl at sætte tænding på sådan en fætter?

Hej du
Prøv og spørge inde på Yamaha forumet, ved ikke om de kan hjælpe derinde

Det har han jo gjort?

Dewil skrev:Det har han jo gjort?

Teknisk set ligger emnet under 'andre mærker', altså den generelle sektion. At den så pr. automatik hører med under "Vis Nye Indlæg" i modsætning til de mærke-orienterede sub-fora er en anden snak. Det har Kris nok ikke tænkt over.
Dette er knallertforum.dk - ikke yamahafs1forum.dk, som det startede med.


Vedr. tændingsjustering... en frisk kondensator og et sæt nye platiner justeret til ~0,4mm, så er tændingen på plads. Hvorvidt det så får den til at starte, må komme an på en prøve.
Det er en gammel maskine, og der kan være ca. 5.000 ting galt... +/-... nok mest minus.

Der ligger flere guider omkring FS1-tænding, så det skulle være muligt at få gnist på sådan fætter....