FS1 Stabilitet?

[Ace]

UPDATE:

Fik smidt min 16mm Mikuni karburator på, og det hjalp ikke en fløjtende fis.

Jeg er lidt på herrens mark..

Læg mærke til at jeg har smidt en Mikuni på!!!

[Kai]

Så skal du jo nok se om fejlen ikke ligger et andet sted

Er der fornuftig gnist på den ?
ikke bare 0.5mm gnist i tændrøret.. af med tændrørshætten og se om den kan trække 1cm fin blå gnist i fri
luft over til stel, uden at trampe alt for hårdt i kickstarteren.

[Ace]

Det må jeg prøve imorgen, synes bare det ville være mærkeligt hvis det skulle være det, da den har været tændt og kørt på i Fredags

[Ace]

Nå, tændingen blev tjekket og der var en gnist, omend ikke skingrende blå, men den var der.

Mikuni karburatoren har heller ikke hjulpet..

Jeg er lidt i vildrede, og har abstinenser.. Nu vil jeg snart gerne ud og køre!

[FS1originalen]

Du skal have den til at lave en blå gnist - mindst 5-6 mm lang, ellers er der ikke kraft nok i gnisten når tændrøret kommer under kompression!

Check allerførst at dine platiner åbner 0,3 - 0,35 mm når stemplet er i top. Fiberklodsen på platinerne bliver slidt med tiden og så åbner platinerne mindre og mindre indtil du ikke kan starte den mere.

Skidt/brandsår i platinerne kan også give en "fesen gnist". Prøv at få en lille strimmel papir ind mellem platinerne og - når de er lukkede og træk det ud! Er der olie på papiret så har du midlertidigt rengjort dem - prøv at se om det giver go gnist???
Går papiret i stykker er der brændt en "knast" på platinerne der som en midlertidig løsning kan files væk!!!

Begge tip er "nødreparationer" for at finde årsagen! Men ved vi hvad der hjælper så er det nemmere at udbedre fejlen ordentligt bagefter!

Erik

[Ace]

Jeg så lige at der var en lille knast på den platin der sidder længst mod baghjulet. Jeg prøver at file lidt på den så den kan blive væk, og jeg bestiller et par nye platiner

Mvh. Oliver.

[Ace]

Jeg ville prøve at få mit svinghjul af i dag, så jeg kunne skifte platiner, men desværre kunne jeg ikke få aftrækkeren skruet på, og jeg så til min skræk at der stort set intet af gevind er tilbage inde i svinghjulet...

Det var et hårdt slag, er der nogle der har tips til hvad jeg kan gøre?

[FS1originalen]

Du har opdaget at der er links gevind i svinghjulet ik

Erik

[Ace]

Så jeg skal dreje mod venstre?

For det gjorde jeg ikke. Men altså, gevindets "toppe" de er helt fladmaste..

[FS1originalen]

Jep, du skal dreje mod venstre... Prøv at se om den ikke får ved selv om gevindet ser lidt slukøret ud.

Erik

[Ace]

Jeg vil prøve som det første når jeg kommer hjem imorgen

[Ace]

Jeg har fået svinghjulet af og platinerne er blevet skiftet.

Der kommer ingen gnist nu, så der må være en overgang et sted, spolerne ser ret slidte ud også (Synlige ridser osv.)

Jeg har fået kontakt til en Yamaha mand i mit nærområde der gerne vil kigge på den, så må vi se hvor stort et chok han får

[OleVN]

Har du forbundet ledningerne rigtigt?
Har du husket at stille platinerne??

[Ace]

Ledningerne er i orden, min ven der er mekaniker og gammel knallert kører sagde at der helt sikkert var en overgang. Og nu tager jeg den ud til en Yamaha ekspert, og så bliver det ordnet

[ejn]

Hej


Hvad er det endt med ?

Mvh

Esben

[Ace]

Kim fik liv i den!

Men han kunne også konstatere følgende:

2-gears stel med 4-gears motor.

Uoriginal Cylinder.

Motoren skulle hoved renoveres (Døde lejer, slidte aksler).

Osv.

Han sagde at hvis jeg kunne sælge den til en for tusind kroner skulle jeg endelig gøre det.

[kreidlerhansen]

Man kan hverken beskylde eksperten for diplomati, at pakke tingene ind eller optimisme.


Men hvis motoren har været åbnet, og det står så slemt til, har du en oplagt mulighed for at lave den rigtigt!!!

Med lidt nænsomhed kan den tjene dig godt i årevis! Evt. finde en 2g motor, så den er helt lovlig, pånær cylinder og indsugning, eller finde et godt 4g stel til motoren og lære hele maskinen at kende ved at starte fra bunden!

Stumperne er ikke så dyre, igen, men det tager tid og koster penge.

[Ace]

Ja, men jeg har hverken tid eller værktøj. Desværre

Jeg har overvejet at sælge den, men jeg ved ikke om jeg kan få mig selv til det!

[kreidlerhansen]

Ja, men jeg har hverken tid eller værktøj. Desværre

Jeg har overvejet at sælge den, men jeg ved ikke om jeg kan få mig selv til det!

Så må du enten investere i værktøj og prioritere tiden anderledes, eller du må sælge.

Ingen af delene tjener du ret mange penge på, men kun én af dem bringer køreglæde!!!

[Kai]

Der burde kunne opstøves et fint 4gears stel til overkommelige penge, hvis ikke du går så meget op i at numre og alting skal passe sammen.
Så er det ikke en umulig opgave at flytte det hele derover på hvis resten af knallerten ellers ser ok ud.

Motoren er straks værre hvis ikke du selv magter opgaven med at renovere den.. men der er da muligvis et par stykker fra forum der kunne overtales til at hjælpe uden at du bliver ruineret af det, hvis den kunne sendes lidt rundt i landet.