Jeg er ny her på forummet, men jeg har allerede fundet en masse relevant og brugbar information i renoveringen af min nyindkøbte dx fra 1978 – så tusind tak for det
. Men jeg et problem, som jeg ikke kan løse. Det sidder (desværre) en uoriginal t hansen bremsekaliber på min knallert. Da jeg købte den, kunne den godt bremse, men bremsen var utrolig hård således, at der kun var ganske få millimeter i håndbremsen. Jeg gik ud fra, at det var fordi at skålene havde sat sig, og det var rigtigt nok. Nu har jeg haft skålene ude og rensen kaliberen og samlet det hele igen. Problemet er nu, at jeg ikke kan få kaliberen helt tæt (tror jeg) – skålene bevæger sig i hvert fald ikke, og håndtaget er helt blødt. Jeg har forsøgt at suge væsken igennem med en sprøjte på luftskruen (et trick jeg fandt herinde og igen tak for det ). Det virkede, da jeg havde kaliberen af, men nu kan jeg ikke få systemet tæt. Og nu kommer mit egentlige spørgsmål: Er der en systematisk fejlfindingsmetode, hvorpå jeg kan tjekke bremsesystemet? Jeg har en original cylinder og væskeholder. Jeg har kraftigt overvejet at købe en ny (brugt) kaliber, bremserør og slange, men så vidt jeg ved, kan det let blive meget dyrt, og det kommer ligeledes til at kræve renovering. Alternativt er at købe en ny t hansen kaliber til 500 kr., men det bryder jeg mig heller ikke om. Den perfekte løsning vil være at få den eksisterende, uoriginale til at virke for en stund, og så med tiden samle og renovere en original.
Med venlig hilsen
Laust
