KnallertForum.dk

Hej igen.
Jeg købte en Yamaha Neos scooter fra 2008 i går.
Fin maskine,knallert 45,kører godt og ingen problemer.
Ejeren gav mig en ring med som han havde fået afmonteret ved variator systemet,for at den skulle accelerere bedre,han vejer 110 kg.
Er det det den gør den ring ? eller hvad.
Ringen er 27 mm. udvendigt , 18 mm. indvendigt og 5,5 mm. tyk, og så er der en rille midt på den.
Den er ellers standard.
Håber på lidt oplysning.
Mvh.Flemming.

Det med acceleration er nok noget vrøvl. Ringen forhindrer derimod, at den forreste variatorskive kan arbejde fuldt uf. Dette medfører mindre diameter på forreste variator, så hastigheden bliver lavere.
Loven siger naturligvis, at den SKAL være monteret.

Hej Jens,tak for svaret.
Så må ringen i igen,men jeg er lidt i tvivl,vil den gå langsommere med ringen i ?.
Mvh.Flemming.

Ja, men så er den lovlig.
Men hvis det passer, hvad vi hører, at politiet først giver bøde ved 64km/t på rullefelt, så kunne du måske få nogen til at lave en ring, der f.eks. kun er 4mm tyk.
God fornøjelse med de 45-60 km/t.
Eller køb en lille motorcykel!!!!

Tak.
Det havde også været en mc hvis det stod til mig men konen skal også kunne køre på den og hun har ikke styrebevis til rigtig knallert

Tjah, kvinder og økonomien sætter ofte en stopper for det sjoveste her i livet.

Kan jeg ikke lige trække et svar mere ud af dig Jens,eller en af jer andre angående det hersens scooter halløj ?.
Ved baghjulet er der en olieprop hvor der står noget med 110 cc.
Hvilken olie skal der i,og behøver man tappe af og hælde nyt i for at være sikker på de 110cc. eller er det som på andre gear at man hælder på til det løber ud af hullet, det sidder jo ikke i toppen.
Som i nok kan se fik jeg ikke en manual med.
Mvh.Flemming.

Det ved jeg faktisk ikke noget om. De 110cc er når gearboxen er tom. Hvordan du tapper det af, aner jeg ikke. Dog er jeg ret sikker på, at det er gearokie, der skal fyldes på. Tykkelsen kender forhandleren.

Det er nemt at tappe af og udskifte.

Hvis Neos motoren er som så mange andre Minarelli motorer sidder der en aftapningsskrue i bunden lidt længere fremme end selve gearingen. 110 ccm er når den er helt tør, ofte nævnes 90-100 ccm som udskiftningsmængde.

Kør den varm inden du tapper olien af, så får du mere ud.

Den skal bruge 75W-90 eller 80W-90. Hvis du bare skal skifte den ene gang har t-hansen denne: http://bit.ly/MfPTj3" onclick="window.open(this.href);return false; - Man får dog en helt liter til lidt mere: http://bit.ly/MfPU6A" onclick="window.open(this.href);return false;