ja strynboen... ja ser du 1500 er jo små penge og en kineser skal have en femmer for at samle den.. så det man burde brokke sig over er hvorfor man ikke køber en som er bygget andre steder, Ja så er jeg da godt klar vi snakker 20. - 40.000 for et dyr, men i ved jo han skal have et par rammer øl og bruge en hulens masse tid, og derved er manden jo heller ikke billig i drift;)
Men alt det sludder vil jeg lige påpege jeg snakker om en motorcykel, ja de fåes også som knallerter, hvor man lægger en 8 - 12.000 danske kroner! Mon ikke denne knallert/motorcykel er udemærket, eller køber man simpelthen katten i sækken? for man kan jo få en udemærket scooter idag til de små 10.000 kr. ja lem og fix har dem vidst til små 6.000
Jeg er en ung gut på de 21 og vil bare gerne kunne køre på lidt der ikke er ved at falde sammen som en crosser der er brugt i 10 år eller for den sagt skyld en motorcykel, som er for gammel? Jeg ved man måske burde smide 200.000 på bordet for en kawa -ninja, men jeg er hverken millionær eller rigmandssøn
ja det er vel det samme, men hva fann!
Men jeg kan jo også vælge at vente små 50 år med at købe noget,(så er man vel kommet lidt til penge gennem et langt liv) men hvad nytter det så, når man som gut synes det er sjovt.. for jeg tvivler stærkt på at man som pessionist er til mere ræs og sjov end at man måske har fået monteret ølholder i sit gangstativ
Blot man husker at man kan få reservedele er det vel ikke helt ringe... for problemet med det i taler omkring de små pocket bikes og andre små crossere, som koster 10 kinesere, der er nemlig ikke meget at hente i sådan et produkt, for man kan ikke købe reservedele til dem! Man hører også fortællinger om at de kører 2 gange også er det løb kørt.
linker lige til et billede ang. den skyteam pbr - model
Forsøge at få fat i nogle reservedele, men så har manden i kina ferie, og så er der det andet galt.. Men den anden crosser kørte længere tid, men så blev det også galt.. 
