KnallertForum.dk

Har købt sådan et bæst i sidste uge. Ganske pæn. Dog plads til forbedringer, hvilket jeg er i gang med.
Da jeg pillede motoren af, bemærkede jeg, at der ikke er en pick up spole i tændingen. Altså må den tænde på en lidt anden måde. Der er heller ikke nogen tændingsboks.
Er den mon bygget ind i tændspolen?

Regner med at have den færdig i løbet af 14 dage. Der er jo ventetid på originaldele, som er fornuftige i pris.

PS. Rigtig farisær bliver jeg nok aldrig. Selv på min nyligt indkøbte HD XR1200 har jeg sat Yamaha dele på (et stik til tankmåleren).

Der er netop indbygget en primitiv CDI i tændspolen, dejlig nemt princip der fungerer ret godt, man oplever ret sjældent tændings problemer med en dm50

Hvis du mangler diverse små dele så hør endelig mig ad, måske jeg har godter liggende

Her er så et par billeder af knallerten.
Jeg har bestilt lidt dele for at få den færdig.
Hold op Yamaha kunne lære noget om priser. 119,- for et orig. koblingskabel.

En dm50, er dejlig, billig, og lidt langsom, men igen dejlig

Det er et flot eksemplar

Den ser godtnok fin ud! Jeg var så heldig at finde en ved en kollega da jeg blev 16, 700 kørte km til 2500 kr (samme farve). Den transporterede mig frem og tilbage indtil jeg fik bil. Lidt kedelig køretøj, men den var jo næsten ny så den fungere bare når jeg havde brug for den. Lige bortset fra regelmæssig eger udskift og et udrykker leje eller to der skulle skiftes.

Mit indtryk er også, at den er noget svagt opbygget.
Hos mig kommer den nok til kun at køre 200km de næste 10 år. Så mon ikke den holder til det?

Mon ikke, jeg kørte 5.000 på to år. Undrer mig at egerne har det med at knække, den kørte lovlig 35-40 km/t og jeg lavede ikke nogen stunts på den, svjh

Der er knækket 4 eger på min. Navet er acceptabelt.
Egersæt er udgået fra Suzuki, men har dog fundet et sæt på nettet. Så der er 28 stk. tilbage, til senere brug.

Man skal servicere/opstramme egerne regelmæssigt ellers vil de bare knække, jeg må være ærlig egerne er aldrig knækket for mig (selvom jeg ofte kørte 2 på dem) tilgengæld synes jeg man kunne rette baghjul Konstance..

Ved det næste eksemplar bruger jeg k50 nav og tyske fs1 fælgringe, det kan da kun holde bedre