KnallertForum.dk

Hej forum.
I min irritation over at ham der skulle købe min Dm50 har givet besked over han ikke kan komme og hente den imorgen som aftalt,
har jeg valgt at jeg vil give min samurai en chance mere.

Så derfor vil jeg nu have renoveret min motor og skiftet farve, hjul og mange andre ting.

Men har tænkt at på at jeg kunne tænke mig og få en 12v tænding på til knallerten, for at få kraftigere lys og LED baglys/blinklys.

Har hørt at fz50 tændingen passer på k50 så kunne det ske at der var nogen der vidste om det samme gjaldt for dm50.

Aner ikke om de passer tænding sammen, og FZ50 er i øvrigt også kun 6V, så hvorfor bøvle med det.

Led blink og led baglys behøver ikke 12V hvis du selv vil i gang med lysdioder, de kan sagtens virke til 6V med den rigtige modstand i serie. Og så har du sparet 5W i baglys..du kan lægge til, til en større pære foran...hvis du kan finde en.

Det er ikke mange chancer du giver en eventuel køber hva ?

Nej men har ikke kunnet sælge den endnu og har haft den til salg i 2 måneder ca. så sad jeg og snakkede med en kammerat og vi begyndte at tale om hvor hurtig man mon kunne gøre en dm50 og så fandt jeg lige et indlæg kreidlerhansen tidligere har skrevet til mig omkring en scooter cylinder på en dm50 osv. og så fik jeg bare blod på tanden

Men okay undskyld mente bare lige at fz50 var med 12v.

Det er fordi jeg har øje på de diskrete diode blink man kan få og så en speciel led baglygte
samt en acerbis kåbe på fronten.

Spørgsmålet er om det ikke er nok at smide en 12V spændingsbegrænser med indbygget ensretter (den sædvanlige kinabegrænser har begge dele) mellem stator og LED-lygter?

Har du prøvet at måle spændingen på lysspolen i tomgang?

Nej det har jeg ikke.

Ved til gengæld at lys spolen yder omkring 9V uden spændings regulator på monteret.

Men hvad er det for en 12v spændings begrænser?.

http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?ID=1952&aid=22435" onclick="window.open(this.href);return false;

Denne model... sidder på mange maskiner.

vil den virkelig kunne tranformere strømmen om til 12v fra min tænding til lyset?

Nej! Men den vil fungere som ensretter og spændingsbegrænser, således diodernes levetid ikke påvirkes. De trækker ikke rigtig nogle Ampere, så det burde fungere - hvor godt ved jeg ikke.
Ulempen ved quick-fixes er, at de ikke altid er gode nok.

Kai har givet dig den rigtige løsning = lodde et system sammen på egen hånd.

Jeg ved, du ikke gider gå i gang selv = giver en måske-brugbar-alternativ-løsning.

Som tidligere sagt er det også nogle specifikke lygter jeg vil have på.
Og jeg er en spade mht. til el så at begynde at slå sig løs med selv at lave en serie vil aldrig gå godt

OFFTOPIC: som tidligere nævnt i indlægget talte jeg om at jeg havde taget tanken frem med at bygge scooter cylinder på samuraien igen du havde talt om polini evolution og stage6 racing som de ideelle cylindere til formålet og de har stadig en hvis pris af ny så jeg sad og kiggede lidt rundt på dba og fandt en der havde et nyt athena 47,6 mm cylinder kit liggende (om det er et evolution eller ej aner jeg ikke) kan det med fordel bruges ? eller bør jeg holde mig til stage6/polini.

Stage6 Pro Sport med stempel fra Stage6 Racing, da det har flad stempeltop = org. plantt topstykke kan benyttes = større køleflade og ok squishband.

Men til hvilken scooter?

Okay, det er til min dm50'er (mener du sagde jeg skulle bruge cylinder fra bws da den har membran indsugning i selve cylinderen)