KnallertForum.dk

Hej, jeg har en puch maxi kl. Den får lidt for meget benzin ind. Der står ikke noget tal på dysen, og har været til en mekaniker og fået målt den. Det viser str. 72. Men er der forelskelse på en dyse til en scooter, end til en puch maxi?

-mastermaxi

EDIT: Flyttet til Vesteuropa - Carsten

der er masser af foreskelige dyser..både fysisk udformning som størelse og gevind og flow rate....så du skal bestille til den fabrikat kaburator du har monteret..så thek navn og nummer serie og søg på nettet...så kan du finde en som forhandler netop det du mangler

Standard dysen i kopi Bing karburatorer er typisk blank og størrelse 72, så det passer jo meget godt.

Den runde originale Bing kører med 3,5 mm dyser, uoriginal med 4 mm dyser.
Den firkantede Bing kører med 4 mm dyser.

Et hurtigt kig i reservedelsbøgerne fortæller, at dysen er 54 med rund karburator og 44 med firekantet karburator.
Her tales der om lovlige knallerter og komplet luftfilterdvs. filterindsats og flexslange ind i stellet .
Platinafstanden er de sædvanlige 0,35-0,45 og en fortænding på 1mm.
Held og lykke.

Plumpen er væk, men der er ikke hakket i stemplet. Har standdart luftfilter. Det er en rund kopi kaburator, den køre ca. 35 Hvilken størrelse dyse skal jeg så prøve at købe til den?

PS. Den får ikke særlig meget for meget benzin.

Mastermaxi

Jeg går ud fra at den firetakter/sprutter når du rammer bundgas ved de 35 km/t?

Hvis der ikke er prop og flexrør på bagsiden af filteret (er der ikke på kopierne) så skal du 5-10 numre op fra standard.
Jeg ville købe et dysesæt fra 60 til 70. Husk at kopien kører med 4 mm dyser.