KnallertForum.dk

Den er så køn!



Jeg har jo kun ønsket mig sådan en, siden jeg så en i fin stand for år tilbage. Som følge af mine motoreksperimenter og overforbrug af krumtappe, har jeg dog først nu taget mig sammen til at proppe et anseeligt beløb i noget, som ikke påvirker motorydelsen!


OK, de 0,7L mindre kapacitet end min anden tank (13,2L) giver lidt mindre vægt, men altså...

Nej, stafferingerne er ikke perfekte - de er for matte. Knæpuderne har en lidt spøjs pasform, og min kontaktlim er vist blevet for gammel, idet den ikke hæfter på hverken gummi, krom eller mine fingre, uanset pres og temperatur, så det er en ommer!

Helhedsindtrykket fejler til gengæld ingenting.

Den flotteste Kreidler tank.
Den stinker langt væk af Kreidler´s overlegenhed i start 70érne.

Wauu lækkerier

Ja, gu' er den lækker!

Men der er knæpuderne ikke. Eller rettere, limen! Venstre knæpude har sluppet halvt, så måske jeg må bide i det sure æble og raspe op i kromen for at give limen noget at holde fast i!

hej hansen... nææ hvor er den fin, sådan en kunne jeg godt tænke mig, men den er nok ikke lige at finde i så god stand - eller rettere et spørgsmål om at være heldig, og så betale prisen...

jeg syntes det er synd at ridse cromen, jeg tror også det er ligegyldigt i forbindelse med kontaktlim - du skal nok bare havde en frisk tube lim

hilsen olieklud

Jeg kender til et hollandsk firma, som tilbyder buleudretninh og forkromning af en tank for ~2.100kr inkl. moms, ekskl. returporto. Desværre tilbyder de til den pris ikke et lag kobber under kromen, hvilket ellers er essentielt for at skabe holdbarhed og 'dybde' i kromen.

Jeg prøver med frisk lim, og i værste fald nogle andre knæpuder.

En rigtig flot tank! den vil give et flot prik over i´et på din Kreidler.
Ang. forkromning, ja skulle jeg prøve noget på min Chrom FS1er ville det da blive en gen-forkromning af FS1-tanken...(men nu skal den jo lige sælges så deee)

Ja uha.
Den er sku flot

Jo tak! Den er det sidste Kreidler-designstykke, som kan lede tankerne tilbage på '60ernes mere bølgede og svulmende former, synes jeg.

Det bliver en helt anden maskine at se på til næste sæson, hvis man kender nok til den gamle tysker.

Gul morfar-krydser med racer-motor!

Flåååt tank. Hmm, gul morfar krydser i næsten racer trim - kan det mon passe at jeg så sådan en lignende, komme i racer fart til mc træf ved den gamle lillebælts bro en gang sidste år...

Lars J skrev:Flåååt tank. Hmm, gul morfar krydser i næsten racer trim - kan det mon passe at jeg så sådan en lignende, komme i racer fart til mc træf ved den gamle lillebælts bro en gang sidste år...

Langt fra usandsynligt, omend en smule mildere trimmet end næste gang. Til gengæld dropper jeg clipons og ego-sæde i år. Komfort og omdrejninger! 2013 forløb primært med en noget mildere potte end SP60.

Efter jeg fik trimmet nål og dyse helt på plads under Mini MC-turen 2013, og jeg fik hørt SP60-udstødningen på optagelserne, samt da Henrik prøvede en tur, gik det op for mig, hvor stille og civiliseret den egentlig lyder, selv ved +12.000rpm! Det kan jeg lige så godt spille lidt på.

SP60 er tildels midlertidig. 'Tildels' fordi den skal erstattes af en revideret udgave af den første hjemmebyggede, men den nye udgave skal tegnes, klippes, krølles og svejses først. Nær samme spidseffekt ~1.500rpm lavere, om alt går vel.

Uh, hvor jeg dog ser frem til sæsonen, '14!

Du, Hansen, kunne jeg bede om at få målene på både SP´eren og den du planlægger at trille dvs. alle konus dimensioner

SP60 kopierer jeg af princip ikke - den er designet på baggrund af en anden mands arbejde og erfaringer, og det vil jeg ikke tage fra ham.

Den reviderede udgave af Luc-designet har jeg stadig på tegnebrættet - den er udtænkt til at have kortere, tredelt baffle og til montering lige efter anden bøjning på et alm. 32mm forrør.
Den savner 'kun' vinklerne på baffle for at give en nydeligere passage under støddæmperne.

kreidlerhansen skrev:Jeg kender til et hollandsk firma, som tilbyder buleudretninh og forkromning af en tank for ~2.100kr inkl. moms, ekskl. returporto. Desværre tilbyder de til den pris ikke et lag kobber under kromen, hvilket ellers er essentielt for at skabe holdbarhed og 'dybde' i kromen.

Hmmm. Måske du ku' ha' nytte af følgende info:
ÅK Chrom udfører den slags pudsige opgaver. Snakkede med en tidligere ansat, som fortalte at der er en 'vi gør arbejdet færdigt - i max-kvalitet' stemning på stedet. Jeg kan godt li' når nogen gør det grundigt, så jeg bed mærke i navnet.

http://www.aak-chrom.dk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja, Gu' har jeg flere af dem!



Knap så fin i kanten som den første, meeeeeen den er nydelig nok!